W型标准站带子站的压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于压缩机领域，尤其涉及一种W型标准站带子站的压缩机。
【背景技术】
[0002]目前，为了适应不同压力的气源和不同来源的气，有不同类型的压缩机，具体为:为了适应低压气源和管道气，对应设计有标准站压缩机;为了适应高压气源和拖车气，对应设计有子站压缩机。
[0003]现有技术的缺陷是:标准站压缩机和子站压缩机的功能单一，适用范围受限，无法通用，为此急需解决上述技术难题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种通用的标准站带子站压缩机。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种W型标准站带子站的压缩机，其特征在于:包括标准站主管道(I)和子站主管道(17)，其中标准站主管道(I)上依次串联有第一进气缓冲罐
(2)、第一气动阀(3)、一级气缸(4)、一级冷却器(5)、第一球阀(6)、二级气缸组、二级冷却器
(8)、二级分离器(9)、三级气缸组、三级冷却器(11)、三级分离器(12)、粗过滤器(13)、精过滤器(14)、第一单向阀(15)和顺序控制盘(16)，该顺序控制盘上接有高压排气管(16a)、中压排气管(16b)和低压排气管(16c)，且这三根排气管上均接有一个排气球阀；所述二级气缸组由两个并联的二级气缸(7)组成，且所述三级气缸组由两个并联的三级气缸(10)组成；所述一级气缸(4)布置在中间，该一级气缸的两侧对称布置有一个二级气缸(7)和一个三级气缸(10)，每侧的二级气缸和三级气缸轴心线在同一条直线上，并构成一列，所有一级气缸
(4)、二级气缸(7)和三级气缸(10)构成一个W型；
[0006]所述子站主管道(17)上依次串联有子站进气缓冲罐(18)和第二气动阀(19)后，与所述标准站主管道(I)相连，且相连点位于所述二级分离器(9)和三级气缸组之间；所述标准站主管道(I)和子站主管道(17)之间连有第一管道(20)和第二管道(21)，其中第一管道
(20)—端位于所述第一球阀(6)和二级气缸组之间，该第一管道的另一端位于所述站进气缓冲罐(18)和第二气动阀(19)之间，并在第一管道(20)上串联有第三气动阀(22);所述第二管道(21) —端位于站进气缓冲罐(18)和第一管道(20)之间，该第二管道的另一端位于所述第一单向阀(15)和顺序控制盘(16)之间，且第二管道(21)上依次串联有第四气动阀(23)和第二单向阀(24)。
[0007]在上述技术方案中，当气源为低压气和管道气时，使用标准站压缩机，此时一级气缸(4)、二级气缸组和三级气缸组均处于工作状态。当气源为高压气和拖车气时，对应有三种状态:当气压最高时，第四气动阀(23)和第二单向阀(24)打开，此时为直冲状态；当气压降低一定量后，第三气动阀(22)、第四气动阀(23)和第二单向阀(24)关闭，第二气动阀(19)打开，此时只有三级气缸组工作；当气压下降更低时，第二气动阀(19)和第四气动阀(23)关闭，而第三气动阀(22)打开，此时二级气缸组和三级气缸组工作。
[0008]采用以上技术方案，本实用新型能根据气体压力和来源相应使用标准站和子站，整个过程切换方便、快捷，无需拆卸部件，从而很好地克服了传统结构功能单一、无法通用的缺陷，且本实用新型结构简单，易于实施。
[0009]在本案中，所述二级分离器(9)的排污口接有一根第一排污管(25)，该第一排污管上串联有第一排污阀(26)，且第一排污管(25)与第二排污管(27)连通;所述第二排污管
(27)的进口串联第二排污阀(28)后，与所述三级分离器(12)粗过滤器(13)和精过滤器(14)的排污口相连，该第二排污管的出口与回收罐组(29)的出口相接，并在回收罐组(29)的出口接有一根第三排污管(30)，且第三排污管上接有球阀；
[0010]所述回收罐组(29)的进口与三通管(31)的出气管相接，该三通管的第一进气管上串联有第二球阀(32)和第三单向阀(33)，而三通管(31)的第一进气管相交于所述第一气动阀(3)和一级气缸(4)之间；所述三通管(31)的第二进气管上串联有一个第五气动阀(34)，该三通管的第二进气管连接于所述第一管道(20)和二级气缸组之间。
[0011]采用以上结构，本实用新型可以实现排污和废气回收。
[0012]作为优选，所述回收罐组(29)由两个并联的回收罐组组成。
[0013]在本案中，所述一级气缸(4)为双作用结构，所述二级气缸(7)和三级气缸(10)为倒级差结构。
[0014]有益效果:本实用新型能根据气体压力和来源相应使用标准站和子站，整个过程切换方便、快捷，无需拆卸部件，从而很好地克服了传统结构功能单一、无法通用的缺陷，且本实用新型结构简单，易于实施。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的管路流程图。
[0016]图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1、2所示，一种W型标准站带子站的压缩机，主要由标准站主管道1、第一进气缓冲罐2、第一气动阀3、一级气缸4、一级冷却器5、第一球阀6、二级气缸组、二级冷却器8、二级分离器9、三级气缸组、三级冷却器11、三级分离器12、粗过滤器13、精过滤器14、第一单向阀15、顺序控制盘16、子站主管道17、子站进气缓冲罐18、第二气动阀19、第一管道20和第二管道21等构成。其中，标准站主管道I上依次串联有第一进气缓冲罐2、第一气动阀3、一级气缸4、一级冷却器5、第一球阀6、二级气缸组、二级冷却器8、二级分离器9、三级气缸组、三级冷却器11、三级分离器12、粗过滤器13、精过滤器14、第一单向阀15和顺序控制盘16，该顺序控制盘16上接有高压排气管16a、中压排气管16b和低压排气管16c，且这三根排气管上均接有一个排气球阀。二级气缸组由两个并联的二级气缸7组成，且三级气缸组由两个并联的三级气缸10组成。所述一级气缸4为双作用结构，二