电机上置式往复泵传动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电机上置式往复泵传动结构，属于往复泵传动技术领域，包括电机和多缸往复泵，电机固定在多缸往复泵上，电机输出端通过弹性柱销联轴器连接减速器输入端，减速器输出端通过齿形联轴器连接多缸往复泵。该结构具有传动稳定、效率高，结构紧凑的优点。
【专利说明】
电机上置式往复泵传动结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电机上置式往复栗传动结构，属于往复栗传动技术领域。
【背景技术】
[0002]往复栗是利用栗体内往复运动的活塞使缸内工作容积交替变化实现增压的装置，其适用领域广泛，比如，在石油、化工工业可作为流程栗;在油田、盐矿工业可作为注水栗，还可以作为试压栗、增压栗、清洗栗、传动栗等，是工业中不可或缺的机械设备。目前在用的往复栗传动布置结构存在以下不足:带传动方式易打滑，尤其在高转速大扭矩下，动力传动不稳定，往复栗出口压力波动大，工作效率低;水平布置的减速器传动，结构不紧凑，占地面积大;动力传输装置易破损，可靠性差，维修成本高。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电机上置式往复栗传动结构，传动稳定、效率高，结构紧凑。
[0004]本实用新型所述的电机上置式往复栗传动结构，包括电机和多缸往复栗，电机固定在多缸往复栗上，电机输出端通过弹性柱销联轴器连接减速器输入端，减速器输出端通过齿形联轴器连接多缸往复栗。
[0005]该传动结构一改现有的带传动结构，使用减速器配合联轴器，将电机的动力传递到多缸往复栗，具有减速、增矩的作用，传动稳定，避免打滑，保证工作效率；电机固定在多缸往复栗上，使整体结构紧凑。
[0006]优选的，减速器为一级减速器或二级减速器。
[0007]优选的，减速器位于电机和多缸往复栗的同一侧，减速器和多缸往复栗通过紧固件固定在底座上，往复栗的安装面积仅为底座的面积，结构紧凑，节省空间。
[0008]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0009]电机上置式往复栗传动结构利用联轴器、减速器为往复栗输送动力，降速与增矩稳定，传动可靠;该结构承载能力大，便于通过变频调速实现往复栗更高压力的输出，传动效率高；电机固定在往复栗上，结构紧凑。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]图2是图1的左视图。
[0012]图中:1、电机;2、弹性柱销联轴器;3、减速器;4、齿形联轴器;5、多缸往复栗;6、底座。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0014]如图1和图2所示，电机上置式往复栗传动结构包括电机I和多缸往复栗5，电机I固定在多缸往复栗5上，电机I输出端通过弹性柱销联轴器2连接减速器3输入端，减速器3输出端通过齿形联轴器4连接多缸往复栗5。
[0015]减速器3为二级减速器。
[0016]减速器3位于电机I和多缸往复栗5的同一侧，减速器3和多缸往复栗5通过紧固件固定在底座6上。
[0017]该传动结构的动力输出端电机I通过减速器3减速、增矩，将动力传递到多缸往复栗5，动力传递稳定，保证工作效率;电机I固定在多缸往复栗5上，使整体结构紧凑。
【主权项】
1.一种电机上置式往复栗传动结构，包括电机(I)和多缸往复栗(5)，其特征在于:电机(I)固定在多缸往复栗(5)上，电机(I)输出端通过弹性柱销联轴器(2)连接减速器(3)输入端，减速器(3)输出端通过齿形联轴器(4)连接多缸往复栗(5)。2.根据权利要求1所述的电机上置式往复栗传动结构，其特征在于:所述的减速器(3)为一级减速器或二级减速器。3.根据权利要求1或2所述的电机上置式往复栗传动结构，其特征在于:所述的减速器(3)位于电机(I)和多缸往复栗(5)的同一侧，减速器(3)和多缸往复栗(5)通过紧固件固定在底座(6)上。
【文档编号】F04B17/03GK205478151SQ201620232516
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】朱昶昊, 盖红磊, 朱文昊, 陈世锋, 黄强, 陈彧, 吴文华, 王斌, 王浩, 张可林, 拜启明, 李雁, 冯婷, 魏修亭, 田衍震
【申请人】山东金鹏石化设备有限公司