环保型循环式气压动力设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及环保型循环式气压动力设备，属于环境保护技术领域。该设备包括两个压力容器罐体，七组调控式压力阀门，涡轮增压滚动动力装置，涡轮增压滚动发电装置，电流转换器，电动增压装置及压力输送管道；其中，第三阀门分别连接第一、二压力容器罐体；第一压力容器罐体、第一阀门，第二压力容器罐体、第二阀门双向连接；第一、二阀门分别连接第四阀门，第四阀门连接第五阀门，第五阀门分别连接涡轮装置及第六阀门；涡轮装置依次连接第六阀门、发电装置、电动增压装置、第七阀门，第七阀门分别连接第一、二压力容器罐体。该设备容易实际操作及维护维修，符合当今社会环保低碳生活的要求应用广泛，市场前景非常广阔。
【专利说明】
环保型循环式气压动力设备
技术领域
[0001]本实用新型属于环境保护技术领域，特别涉及一种环保型循环式气压动力设备。
【背景技术】
[0002]自从西方工业革命后，几乎所有以机械能为动力(如汽车、轮船、火力发电等)的设备都是消耗不可再生能源的，如石油(汽油、柴油)、煤炭等。最主要的是这些设备不仅消耗不可再生能源，而且消耗能源后产生大量有害的气体，严重地污染了我们生活的环境，直接影响我们的健康(如产生雾霾)，对人类的生存环境及身体造成极大的危害。现在市场上还少有一种机动交通运输工具及火力发电设备在运行过程中是能够做到不消耗不可再生能源并实现无污染排放的，因此有必要研发一种设计合理的，结构简单，同时不消耗能源、不排放污染气体的机械动力设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提出了一种环保型循环式气压动力设备，该设备容易实际操作及维护维修，符合当今社会环保低碳生活的要求，应用广泛，市场前景非常广阔。
[0004]本实用新型提出的一种环保型循环式气压动力设备，其特征在于，该设备包括两个压力容器罐体，七组调控式压力阀门，涡轮增压滚动动力装置，涡轮增压滚动动力发电装置，电流转换器，电动增压装置及压力气体输送管道;其中，两个压力容器罐体结构相同，均具有两个输入端口及一个输出端口，七组调控式压力阀门中采用具有两出、两进的四端口的阀门、或一进两出、二进一出的三端口阀门；第三调控式压力阀门的压力气体输出口通过压力输送管道分别连接到第一压力容器罐体的第一压力气体输入口和第二压力容器罐体的第一压力气体输入口，第一压力容器罐体第一压力气体输出口通过压力输送管道连接第一调控式压力阀门的第一输入口，第二压力容器罐体第一压力气体输出口通过压力输送管道连接第二调控式压力阀门的第一输入口，第一调控式压力阀门的第一压力气体输出口和第二调控式压力阀门的第一压力气体输出口分别通过压力输送管道连接到第四调控式压力阀门的第一、第二压力气体输入口，第四调控式压力阀门的压力气体输出口通过压力输送管道连接第五调控式压力阀门的压力气体输入口，第五调控式压力阀门的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道分别连接到涡轮增压滚动动力装置及第六调控式压力阀门的第二压力气体输入口，涡轮增压滚动动力装置的压力气体输出口通过压力输送管道连接第六调控式压力阀门的第一压力气体输入口，第六调控式压力阀门的压力气体输出口通过压力输送管道连接涡轮增压滚动动力发电装置的压力气体输入口，涡轮增压滚动发电装置的压力气体输出口通过压力输送管道连接电动增压装置的压力气体输入口，电动增压装置的压力气体输出口连接第七调控式压力阀门的压力气体输入口，第七调控式压力阀门的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道分别连接第一调控式压力阀门的第二压力气体输入口和第二调控式压力阀门的第二压力气体输入口，第一调控式压力阀门的第二压力气体输出口通过压力输送管道与第一压力容器罐体的第二压力气体输入口连接，第二调控式压力阀门的第二压力气体输出口通过压力输送管道与第二压力容器罐体的第二压力气体输入口连接;涡轮增压滚动发电装置与电流转换器连接，其输出电能储存在蓄电池中。
[0005]本实用新型的特点及有益效果在于:
[0006]本实用新型提出的这套环保设备属于创新科技产品，其结构及工作原理简单，容易实际操作及维护维修，更主要的它的动力原料极易获取(自然空气)，对自然环境无任何伤害，工作过程中还实现了无污染排放，及其符合当今社会环保低碳生活的要求，该设备应用及其广泛，目前国内外尚无类似产品，是一项里程碑式的创新技术，市场前景非常广阔。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型提出的环保型循环式气压动力设备实施例结构框图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图及实施例，对本实用新型的装置作进一步描述。
[0009]本实用新型提出的一种环保型循环式气压动力设备，其实施例结构如图1所示，包括第一压力容器罐体I和第二压力容器罐体2，第一调控式压力阀门3和第二调控式压力阀门4、第三调控式压力阀门6、第四调控式压力阀门装置7、第五调控式压力阀门8、第六调控式压力阀门10及第七调控式压力阀门15，涡轮增压滚动动力装置9，涡轮增压滚动动力发电装置11，电流转换器12，电动增压装置14，压力输送管道16，以及外接压力补偿输入装置5、蓄电池13，其中，压力补偿输入装置5通过压力输送管道16连接第三调控式压力阀门6压力气体输入口，第三调控式压力阀门6的压力气体输出口通过压力输送管道16分别连接到第一压力容器罐体I的第一压力气体输入口和第二压力容器罐体2的第一压力气体输入口，第一压力容器罐体I第一压力气体输出口通过压力输送管道16连接第一调控式压力阀门3的第一输入口，第二压力容器罐体2第一压力气体输出口通过压力输送管道16连接第二调控式压力阀门4的第一输入口，第一调控式压力阀门3的第一压力气体输出口和第二调控式压力阀门4的第一压力气体输出口分别通过压力输送管道16连接到第四调控式压力阀门7的第一、第二压力气体输入口，第四调控式压力阀门7的压力气体输出口通过压力输送管道16连接第五调控式压力阀门8的压力气体输入口，第五调控式压力阀门8的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道16分别连接到涡轮增压滚动动力装置9及分流第六调控式压力阀门10的第一压力气体输入口，涡轮增压滚动动力装置9的压力气体输出口通过压力输送管道16连接第六调控式压力阀门10的第二压力气体输入口，第六调控式压力阀门10的压力气体输出口通过压力输送管道16连接涡轮增压滚动动力发电装置11的压力气体输入口，涡轮增压滚动动力发电装置11连接电流转换器12，电流转换器12连接蓄电池13，动力发电装置11的压力气体输出口通过压力输送管道16对接电动增压装置14的压力气体输入口，电动增压装置14的压力气体输出口通过压力输送管道16连接第七调控式压力阀门15的压力气体输入口，第七调控式压力阀门15的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道16分别连接第一调控式压力阀门3的第二压力气体输入口和第二调控式压力阀门4的第二压力气体输入口，第一调控式压力阀门3的第二压力气体输出口通过压力输送管道16与压力容器罐体I的第二压力气体输入口连接，第二调控式压力阀门4的第二压力气体输出口通过压力输送管道16与第二压力容器罐体2的第二压力气体输入口连接。
[0010]本实用新型的各部件【具体实施方式】及功能具体说明如下:
[0011]其中，压力容器罐体I和压力容器罐体2是采用相同的设备，均具有两个输入端口及一个输出端口，可以采用专利号ZL201420413860.3提供的一种介质压力调节装置，其工作原理，是通过储存在压力容器内被压缩的高压气体，均衡稳定地输出压力，为涡轮增压滚动装置9提供动力源；
[0012]第一调控式压力阀门3和第二调控式压力阀门4，是一种可控制两个压力容器罐体输出及输入的压力气体阀门装置，采用与压力容器罐体相匹配的常规具有两出、两进的四端口的阀门即可，其工作原理是，通过阀芯的移动，变换压力容器罐体输出及输入的压力气体，当容器罐体I在进行输出工作时，容器罐体2就进行输入工作；
[0013]第三调控式压力阀门6、第四调控式压力阀门7、第五调控式压力阀门8、第六调控式压力阀门10及第七调控式压力阀门15，是采用相同的设备，使用一进两出、二进一出的三端口阀门即可，工作原理是:第三调控式压力阀门6与压力补偿输入装置5连接对压力容器罐体I或者压力容器罐体2进行气压补充;压力容器罐体I或者压力容器罐体2所输出的压力气体通过第一调控式压力阀门3或第二调控式压力阀门4，输送到第四调控式压力阀门7，再输送到第五调控式压力阀门8;第五调控式压力阀门8把压力气体输送至第六调控式压力阀门10或涡轮增压滚动动力装置9(当涡轮增压滚动动力装置9工作时，第五调控式压力阀门8的第二输出口关闭，即输送进第六调控式压力阀门10的压力气体管道16关闭)；第六调控式压力阀门10将涡轮增压滚动装置9输送来的压力气体输送到涡轮增压滚动动力发电装置11中；第七调控式压力阀门15把电动增压装置14输出的压力气体输送进等待补偿压力的压力容器罐体I或者压力容器罐体2内；
[0014]涡轮增压滚动动力装置9是一种由高压气体通过高压管道作用在密封式扇叶涡轮转轮装置，驱动该转轮快速转动，其原理如汽车上的“发动机”；采用常规涡轮增压装置产品即可；
[0015]涡轮增压滚动动力发电装置11是密封式扇叶涡轮转轮装置发电机，采用常规产品即可，该装置通过电流转换器12将产生的电能输入至蓄电池13进行存储；
[0016]电流转换器12是将涡轮增压滚动动力发电装置11输出的交流电转换成直流电，采用与压力发电装置11相匹配的产品即可；
[0017]电动增压装置14一种活塞式的电动压力装置，其电力来源由涡轮增压滚动动力发电装置11提供，电动增压装置工作原理是把输出的压力气体及外部空气经过电动增压装置再次增压后由输送进待压力补偿的压力容器罐体内；采用常规产品即可。
[0018]本实用新型的工作原理是:
[0019]当第一压力容器罐体I在储存足够的压力时，第二压力容器罐体2必须在空置状态，打开第一调控式压力阀门3第一输入口a、第一输出口C，关闭其第二输入口b、第二输出口d，同时打开第二调控式压力阀门4第二输入口b、第二输出口d，关闭其第一输入口a、第一输出口 c;打开第四调控式压力阀门7的第一输入口 a以及输出口 C，关闭其第二输入口 b，打开第五调控式压力阀门8的输入口 a、第一输出口 b，关闭其第二输出口 c，打开第七调控式压力阀门15的输入口 a以及第二输出口 c，关闭其第一输出口 b;此时，压力容器罐体I的压力气体通过压力输送管道16输出依次通过第一调控式压力阀门3、第四调控式压力阀门7、第五调控式压力阀门8至涡轮增压滚动装置9，推动涡轮增压滚动装置9工作产生机械动力，通过第六调控式压力阀门10驱动涡轮增压滚动动力发电装置11发电，涡轮增压滚动动力发电装置11输出的一部分电能通过电流转换器12供给蓄电池13充电，另一部分驱动电动增压装置14工作，将发电装置11的压力气体吸收并增压，并通过第七调控式压力阀门15补偿至第二压力容器罐体2。第一压力容器罐体I持续工作，直至第一压力容器罐体I处于空置状态，第二压力容器罐体2有足够的压力时(压力不够时，通过外设的压力补充输入装置5通过第三调控式压力阀门6进行补充)，通过阀门设置，压力气体从第二压力容器罐体2输出，对第一压力容器罐体I进行补偿;再依上所述进行循环工作。
【主权项】
1.一种环保型循环式气压动力设备，其特征在于，包括两个压力容器罐体，七组调控式压力阀门，涡轮增压滚动动力装置(9)，涡轮增压滚动动力发电装置(11)，电流转换器(12)，电动增压装置(14)，压力输送管道(16);其中，两个压力容器罐体结构相同，均具有两个输入端口及一个输出端口，七组调控式压力阀门中采用具有两出、两进的四端口的阀门、或一进两出、二进一出的三端口阀门；其连接关系为:第三调控式压力阀门(6)的压力气体输出口通过压力输送管道(16)分别连接到第一压力容器罐体(I)的第一压力气体输入口和第二压力容器罐体(2)的第一压力气体输入口，第一压力容器罐体(I)第一压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接第一调控式压力阀门(3)的第一输入口，第二压力容器罐体(2)第一压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接第二调控式压力阀门(4)的第一输入口，第一调控式压力阀门(3)的第一压力气体输出口和第二调控式压力阀门(4)的第一压力气体输出口分别通过压力输送管道(16)连接到第四调控式压力阀门(7)的第一、第二压力气体输入口，第四调控式压力阀门(7)的压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接第五调控式压力阀门(8)的压力气体输入口，第五调控式压力阀门(8)的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道(16)分别连接到涡轮增压滚动动力装置(9)及第六调控式压力阀门(10)的第二压力气体输入口，涡轮增压滚动动力装置(9)的压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接第六调控式压力阀门(10)的第一压力气体输入口，第六调控式压力阀门(10)的压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接涡轮增压滚动动力发电装置(11)的压力气体输入口，涡轮增压滚动动力发电装置(11)的压力气体输出口通过压力输送管道(16)连接电动增压装置(14)的压力气体输入口，电动增压装置(14)的压力气体输出口第七调控式压力阀门(15)的压力气体输入口，第七调控式压力阀门(15)的第一、第二压力气体输出口通过压力输送管道(16)分别连接第一调控式压力阀门(3)的第二压力气体输入口和第二调控式压力阀门(4)的第二压力气体输入口，第一调控式压力阀门(3)的第二压力气体输出口通过压力输送管道(16)与第一压力容器罐体(I)的第二压力气体输入口连接，第二调控式压力阀门(4)的第二压力气体输出口通过压力输送管道(16)与第二压力容器罐体(2)的第二压力气体输入口连接;涡轮增压滚动动力发电装置(11)与电流转换器(12)连接，其电能输送到蓄电池中。
【文档编号】F04B41/00GK205638865SQ201620444115
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】王怡
【申请人】王怡