专利名称：螺杆泵反转离心刹车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田井下的螺杆泵反转离心刹车器。
背景技术：
螺杆泵采油是油田机械采油的主要方式之一。螺杆泵用抽油杆下入井下，通过旋转把井下原油抽汲至地面。当需要停机(螺杆泵停转)时，由于诸根连接起来的抽油杆很长，螺杆泵与抽油杆不能同步停止转动，其中抽油杆还要继续转动，因而在抽油杆上产生反向扭矩，易使抽油杆脱扣、撸扣和断裂，造成井下事故。目前，一种是靠棘轮机构限制反转，调整刹车带的松紧来释放停机后系统储存的弹性势能，操作较繁琐。另一种是靠楔块式超越离合器来限制反转，停机反转时，离合器内楔块随旋转方向的变化而能自动接合，起到了防止反转的作用，但是无法释放系统储存的弹性势能，有时容易剪断连接螺钉，造成设备无法正常使用。
(三)实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，而提供一种既能制动又能释放的螺杆泵反转离心(式)刹车器本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到在含有抽油杆、螺杆泵及超越离合器上，本实作新型是在螺杆泵驱动头上安装盆状刹车鼓，即汽车上鼓式刹车，抽油杆上的超越离合器置在刹车鼓里，在刹车鼓里于超越离合器上套有结为一体的制动体，在制动体上有多个安装销轴；在刹车鼓周向内壁上安装对称的刹车蹄片、刹瓦，其中刹瓦一端缠绕在制动体一销轴上，另一端弯转后与安装在制动体上的复位弹簧相钩；在刹车鼓内还有安装在制动体销轴上的对称的飞锤。
在上述方案中，制动体与超越离合器可焊为一体；制动体4个角上安装销轴；另一刹瓦的一端缠绕在一销轴上，对称的另一个飞锤的一端套在制动体上相应销轴上。其中，通过调整销轴可以调整刹蹄片与刹车鼓之间的间隙。当抽油杆反转时，超越离合器处于接合状态，驱动轴(抽油杆)带动制动体、飞锤和刹车蹄片一起旋转，随着转速的加快，飞锤在离心力的作用下张开，驱使刹车蹄片与刹车鼓抱紧，产生刹车制动力，反转转速越高刹车力越大，周而复始反转、刹车，最终将系统储存的弹性势能释放掉，从而对设备起到了保护的作用。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果本实用新型能够实现自动刹车，工作可靠，调整方便，能将转速控制在300r/min之下，刹车力随转速的增高而增大。该装置较好地解决了反转刹车、能量释放的问题。避免了因反转转速过高而对设备造成的冲击损坏。
附图1是本实用新型半剖主视图；附图2是本实用新型半剖俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例将对本实用新型作进一步说明由附图1结合附图2所示，在含有抽油杆12、螺杆泵及超越离合器6上，本实用新型是在螺杆泵驱动头3上安装盆状刹车鼓2，抽油杆12上的超越离合器6置在刹车鼓2里，在刹车鼓2里于超越离合器6上套有结为一体的制动体10，在制动体10上有多个安装销轴(7，14，15，16)；在刹车鼓2周向内壁上安装对称的刹车蹄片4、刹瓦13。其中刹瓦13的一端缠绕在销轴7上，另一端弯转后与安装在制动体10上的复位弹簧9相钩；在刹车鼓2内还有安装在销轴14上对称的飞锤5。
在上述方案中，制动体10与超越离合器6可焊为一体；在制动体10四角上有4个安装销轴(7，14，15，16)，其中另一刹瓦的一端缠绕在销轴15上，对称的另一飞锤的一端套在销轴16上，以制动体10为中心连接体。
在上述方案中，它是利用汽车上鼓式刹车机构，以杆件系统上储存的弹性势能为动力，当反转时飞锤5的离心力驱动刹车蹄片4动作，转速越高刹车力越大，从而有效地控制了转速。其中，在盆状刹车鼓2的底上以内六角螺钉11与螺杆泵驱动头3的壳体连接固定；抽油杆12与超越离合器6的内圈相连，其外圈与制动体10组焊成一体；飞锤5与刹车蹄片4靠调整销轴7组装成一体，调整销轴7具有一组偏心圆柱面，通过对销轴7的调整可以调整刹车蹄片4与刹车鼓2之间的间隙，间隙调整好后，通过锁紧螺母8锁定。另外，刹车鼓2上有上盖1，其中抽油杆12穿过上盖1、刹车鼓2和螺杆泵驱动头3。当抽油杆12正转时，超越离合器6处于脱开状态，制动体10静止不动，即蹄片4与刹车鼓2之间无相对运动。当抽油杆12反转时，超越离合器处于接合状态，驱动轴(抽油杆12)带动制动体10、飞锤5和刹车蹄片4一起旋转，随着转速的加快，飞锤5在离心力的作用下张开，驱使刹车蹄片4与刹车鼓2抱紧，产生刹车制动力，反转转速越高刹车力越大，可以将转速降到零，周而复始反转、刹车，最终将系统储存的弹性势能释放掉，从而对设备起到了保护的作用。
权利要求1.一种涉及油田井下的螺杆泵反转离心刹车器，含有抽油杆(12)、螺杆泵及超越离合器(6)，其特征在于在螺杆泵驱动头(3)上安装盆状刹车鼓(2)，抽油杆(12)上的超越离合器(6)置在刹车鼓(2)里，在刹车鼓(2)里于超越离合器(6)上套有结为一体的制动体(10)，在制动体(10)上有多个安装销轴(7，14，15，16)；在刹车鼓(2)周向内壁上安装对称的刹车蹄片(4)、刹瓦(13)；其中刹瓦(13)的一端缠绕在销轴(7)上，另一端弯转后与安装在制动体(10)上的复位弹簧(9)相钩；在刹车鼓(2)内还有安装在销轴(14)上的对称的飞锤(5)。
2.根据权利要求1所述的刹车器，其特征在于制动体(10)与超越离合器(6)可焊成一体。
3.根据权利要求1所述的刹车器，其特征在于在制动器(10)4个角上安装销轴(7，14，15，16)，其中另一刹瓦的一端缠绕在销轴(15)上，对称的另一飞锤一端套在销轴(16)上。
专利摘要本实用新型涉及油田井下的螺杆泵反转离心刹车器，解决以往离合器无法释放的问题。在含有抽油杆(12)、螺杆泵及超越离合器(6)上，其中螺杆泵驱动头(3)上安装盆状刹车鼓(2)，抽油杆(12)上的超越离合器(6)置在刹车鼓(2)里，在刹车鼓(2)里于超越离合器(6)上套有结为一体的制动体(10)，在制动体(10)上有多个安装销轴(7，14，15，16)；在刹车鼓(2)周向内壁上安装对称的刹车蹄片(4)、刹瓦(13)；刹瓦(13)的一端缠绕在销轴(7)上，另一端弯转后与制动体(10)上安装的复位弹簧(9)相钩；在刹车鼓内还安装对称的飞锤(5)。当抽油杆(12)反转时，超越离合器处于接合状态，驱动轴带动制动体(10)、飞锤(5)和刹车蹄片(4)一起旋转，最终将系统储存的弹性势能释放掉。
文档编号F16D51/00GK2527778SQ02207860
公开日2002年12月25日 申请日期2002年3月11日 优先权日2002年3月11日
发明者石全义, 邵臣良, 陈业生, 李广福, 于小波, 杨学全 申请人:大庆石油管理局, 大庆石油管理局特种汽车制造总厂