专利名称：节气门装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及具有壳体的节气门装置，该壳体具有套管，在该套管中安装着轴和配属于该轴的节气门。该节气门装置尤其适合于安装到内燃机中。
在DE19825727A1中公开了一种节气门套管，该套管用来对内燃机功率进行调节并且布置在内燃机的空气滤清器的出口和进气系模块的入口之间。节气门套管具有壳体，该壳体具有套管，在套管中安装着轴和配属于该轴的节气门。节气门套管通过固定装置被固定在空气滤清器的出口侧端和进气系模块的进入侧入口上。
本发明的目的是如此改进这种已知的节气门装置，以使它更简单且经济地被用于不同的用途。
本发明目的通过独立权利要求的特征来实现。本发明的有利实施形式的特征在从属权利要求中给出了。
从属权利要求的主题的特点是节气门装置具有固定装置，通过该固定装置，节气门装置可以布置在进气系模块中，以使节气门装置壳体的套管在节气门管段的区域中沿着它的径向安装到进气系模块的侧空隙中。
该侧空隙设置在节气门管段的区域中。它沿径向和轴向形成，而管段或者包围该管段的壳体没有完全中断，因此形成了它的端部。所以，节气门装置允许以简单的方式为例如具有不同的节气门管段直径和套管直径的不同应用场合采用相同的固定装置。因此，节气门可以只需为了在内燃机制造厂商的一个模型中的应用场合而进行费事的检测，而对于其它模型中的应用场合可以省略。
此外，节气门装置可以方便地布置在进气系模块中。此外，尤其通过增大的套管横截面使得所需要的材料基本上少于普通的节气门套管，普通节气门套管通常用法兰连接在进气系模块的入口侧端部上。壳体按照一个有利的实施方案由合成材料制成，这是特别有利的，因为由于所需要的合成材料的质量较小，因而精确加工简单易行。
根据示意性附图来更加详细地描述本发明的实施例。其中
图1是节气门装置和进气系模块；
图2是第二实施例中的、图1的节气门装置；图3是使用在图1的进气系模块中的、图1的节气门装置。
结构和功能相同的元件在所有附图中用相同的标记表示。
进气系模块1(图1)具有收集器2和进气管3至5，这些进气管3至5通到没有示出的内燃机的进气道中。进气系模块1还具有节气门管段6，该节气门管段6在它的进入侧端直接地或者间接地与空气滤清器相连。节气门管段6具有一个空隙，该空隙沿着径向和轴向地形成而不会使管段或者包围着该管段的壳体完全中断。此外，在空隙8附近设置一个测法兰9，该侧法兰9用来固定节气门装置。
节气门装置11具有壳体，该壳体具有罩13和壳体下部15。优选的是，壳体下部具有套管17，该支撑件安装着一个轴19和一个配属于该轴的节气门21。该套管沿轴向只有1cm至5cm宽。因此，相应地节省了质量，特别对于尽可能精确地由合成材料来制造而言，这是非常重要的优点。
此外，轴承安装件23设置在节气门21的侧部中，该侧部避开罩13，该罩13形成锥形，优选地成截锥体形状。因此，一方面，节气门21固定于其上的轴得到合适的安置，另一方面，通过轴承安装件的外形把节气门装置11可靠而精确地固定在进气系模块中。
壳体还具有节气门21的执行机构的安装件25，优选地，该执行机构形成为具有相应变速器的电马达。此外，优选的是，壳体下部15具有插头27，该插头形成用来容纳相应的对应插头，因此该连接用于具有中央控制单元的伺服驱动25或者一个没有示出的传感器的供电或者电信号电缆。此外，设置了一个固定装置，该固定装置成节气门装置的侧法兰29的形式。此外，槽33设置成与节气门管段共轴线，因此而与套管17的自由管横截面共轴线，该槽33安装O形环35。
节气门装置借助节气门装置的法兰29和进气系模块1的法兰9、优选地通过螺钉37、39固定到进气系模块中。在安装到进气系模块中的情况下，套管17在节气门管段6的区域内沿着它径向安装到进气系模块的侧空隙8中。因此，节气门作为简单的插入件而插入到进气系模块中，其结果是，它特别适合于高度一体化的模块方案。因此，能够使得包括节气门在内的进气系模块形成为整个外部紧凑，特别在经常较小的结构空间中，这是有利的。
如果固定件成法兰9形式，那么节气门可以特别简单而可靠地固定在进气系模块中。
通过安装到套管17的槽33中的O形环35，可以确保在进气系模块1进行工作时在节气门管段6中不会产生泄漏流。此外，O形环是简单廉价的标准件。
此外，通过使轴承安装件23具有锥形、尤其是截锥体形状的外形，可以特别可靠和精确地把节气门装置11固定到进气系模块1中，同时可以确保节气门21的轴19得到很好的安置。优选地，节气门装置11的壳体由合成材料形成。
一方面，它的制造成本较低，另一方面，与由金属形成的结构相比，重量减轻了。通过使套管17的结构紧凑，也可以确保节气门在内燃机进行工作的整个温度区间内具有完美的功能。图2示出了节气门装置，该节气门装置与图1的区别仅在于不同的密封垫。在这个实施例中，槽31沿着套管17的外形设置，在该槽中安装有密封垫。
图3示出了处于装备安装情况下的、具有图1所示节气门装置的进气系模块1，其中，节气门管段6沿着阴影线切开，以便更好地观察。
权利要求
1.具有壳体的节气门装置，该壳体具有套管(17)，在该套管中安装着轴(19)和配属于该轴的节气门(21)，该壳体具有固定装置，通过该固定装置，该节气门装置(11)能以下述方式被安置在进气系模块(1)中，即该套管(17)在节气门管段(6)的区域中沿它的径向被安装在该进气系模块(1)的侧空隙(8)中。
2.如权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，该固定装置是法兰(9)。
3.如权利要求1或2所述的节气门装置，其特征在于，该套管(17)具有密封件，该密封件密封该节气门管段(6)。
4.如权利要求3所述的节气门装置，其特征在于，该密封件与该套管(17)共轴线地具有槽(33)，O形环(35)安装在该槽中。
5.如权利要求1至4之一所述的节气门装置，其特征在于，用于该轴(19)的轴承的轴承安装件(23)具有锥状外形。
6.如权利要求5所述的节气门装置，其特征在于，该轴承安装件(23)具有截锥体状外形。
7.如权利要求1至6之一所述的节气门装置，其特征在于，该壳体由合成材料形成。
全文摘要
节气门装置具有壳体，该壳体具有套管(17)，该套管中安装着轴(19)和配属于该轴的节气门(21)。该壳体还具有固定装置，通过该固定装置，节气门装置(11)能以下述方式被布置在进气系模块(1)中，即该套管(17)在节气门管段(6)的区域中沿着它的径向被安装在进气系模块(1)的侧空隙(8)中。
文档编号F16K1/22GK1675458SQ03819668
公开日2005年9月28日 申请日期2003年8月4日 优先权日2002年8月22日
发明者S·戴斯 申请人:西门子公司