专利名称：车用耐高温氟胶制动软管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆部件，是一种制动管。
背景技术：
现有在车辆制动管，采用铜管与接头组成，其铜管的弯曲形状根据各种车型定型，不能通用，而且由于铜管具有一定的刚性，在震动的状况下，容易造成接头松动，使制动性能降低甚至失效，另外铜管不易弯曲，给安装造成不便。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种具有柔性的制动管，使安装方便而且提高其防震性能。
本实用新型的方案是用氟胶管代替铜管，整个制动软管由氟橡胶的内胶管、钢丝编织层、接头、套管、对接螺母组成，内胶管内壁套接在接头上，外壁套接在套管中，由接头与套管之间通过钳压固定，接头上设置对接螺母，内胶管的外壁设有钢丝编织层，利用柔性的氟橡胶管作为制动液压力输导管、钢丝编织层则为软管提供压力保护，使其在高压下可靠工作。
本实用新型的优点是制动管采用柔性的橡胶，使其具有防震的优点，另外可任意弯曲给安装带来方便，并在通用性上比现有产品有所提高。
下面跟据实施例和附图
对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型结构示意图图中1是接头，2是套管，3是钢丝编织层，4是内胶管，5是对接螺母。
内胶管(4)外表面由钢丝编织层(3)覆盖，使之具有耐高压特性，内胶管(4)的内壁套接在接头(1)上，外壁套接在套管(2)中，通过钳压固定，使整个接口具有好的密封性及耐压性，对接螺母(5)设置在接头上，使接头(1)与车辆上的制动油输出口形成对接。内胶管由氟胶制成，对制动油有耐油性。
对过以上结构的改进，制动管具有可任意弯曲的柔性，可方便安装，且对不同车辆的通用性也有所提高，而且其具有的弹性，使之有防震的特性。
权利要求1.一种车用耐高温氟胶制动软管，由内胶管、钢丝编织层、接头、套管、对接螺母组成，其特征在于内胶管内壁套接在接头上，外壁套接在套管内，由接头与套管之间通过钳压固定，接头上设置对接螺母，内胶管外壁高有钢丝编织层。
专利摘要一种车用耐高温氟胶制动软管，为解决现有车用制动管采用铜管而存在的安装不便、防震性差的问题，而采用氟橡胶管。由内胶管、钢丝编织层、接头、套管、对接螺母组成的制动软管，其内胶管内壁套接在接头上，外壁套接在套管内，由接头与套管间通过钳压固定，接头上设置对接螺母，内胶管的外壁设置钢丝编织层。使制动管既具有高的耐压性，又具有柔性，有安装方便、防震的优点。
文档编号F16L19/02GK2680950SQ20042003630
公开日2005年2月23日 申请日期2004年3月26日 优先权日2004年3月26日
发明者王以余 申请人:临海市铁马制管有限公司