专利名称：防滑耐磨皮带轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种皮带轮，尤其涉及一种应用于露天作业的、具有防滑、耐磨性能的皮带轮。
背景技术：
常规传统皮带输送机的主动轮21，被动轮22，涨紧轮23，转向轮24的轮缘均为平整的园弧面。如图1所示其传送机理是从电机→减速齿轮箱→主动轴间传递着扭矩，传输皮带在涨紧装置的作用下紧裹在轮缘表面，主动轮带动皮带周而复始地向前运动，完成物料的输送。
从受力分析上看此系统电机经减速后在主轴上输出一个扭矩Mo给主动轮，则在轮缘上有一个P＝Mo/L的切向力，使轮旋转。传输皮带紧裹在轮缘上有一个涨紧力N＝G作用给轮缘，而轮缘就有一个磨擦力F＝μN作用给传输皮带，运动时以阻碍两者相对滑动，主动轮就能带动传输皮带一起运动。
N是正压力等于时先设定的压紧轮配重量G，是个常量。由于μ——动磨擦因数的值跟相互接触的两物体材料有关，又跟接触面的情况(粗糙程度，干湿程度)有关。在机件具体使用的工况条件中，零件表面粗糙度总是已经确定了，材料也是已经确定的，故也应为常数，唯一可变量是二者之间的干湿程度。例如，橡胶类之间的μ在干燥条件下为0.5左右，而当有雨水和油脂等湿磨擦时，其μ成倍下降到0.1——0.2，此时磨擦力F急剧下降，使原本运作正常的轮和带打滑，传输皮带送料中断，带轮和胶带面严重磨损，时间一长机件磨坏而报废！在钢铁系统的原料场这类传输机械大多布置在露天旷野，受μ的影响最大，而且不可避免，成为此类机械正常运行的最大隐患。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种防滑耐磨长寿性皮带轮，旨在解决目前技术中皮带轮受雨天影响而打滑的缺陷；为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型的防滑耐磨皮带轮包括轮子；还包括在所述轮子上覆盖一层带有N条凸筋的防滑材料，N为正整数；所述的凸筋与转动方向垂直；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于带有凸筋轮缘，在传输皮带和凸筋轮缘之间还存在弹力，因此防止了打滑，而不受雨天的影响。
图1是现有技术的传动系统；图2是本实用新型的剖面图；图3是图2的局部放大图；具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述由图2可见本实用新型的防滑耐磨皮带轮包括轮子100；还包括在所述轮子上覆盖一层带有N条凸筋110的防滑材料，N为正整数；所述的凸筋110与转动方向垂直；所述的凸筋110的宽度与凸筋120之间的距离比为1/3；所述的防滑材料是聚氨酯材料；接下来对本实用新型的原理作如下描述如图2所示从整体上看，传输皮带是以折线的形式紧裹在凸筋轮缘上，不再是园弧状平整的紧裹，故能防滑。
如图3所示从局部上看，取一段弧长(AB段)分析，凸筋面AC段占AB段三分之一(人为设定值)，BC段中凹不再与皮带接触，AB段上的压强都集中到AC段上，所以AC面上的压强增大了三倍(因为G＝N为常量)，由于传输皮带是橡胶弹性体，皮带在增大的压强下形成的弹性形变更加明显，二者紧裹成齿形轮壳的包络。放大后看有点象‘同步齿形带’式的传动链，在常规的开有人字槽或菱形槽轮子上因接触面积改变不大而少有这种效果。而弹性形变的结果其间必然存在有弹力K，这样的传动要产生打滑必需克服弹力K加磨擦力F，且弹力K与外界条件无关，是个常量，不受天时地理的影响，所以它能够传递更大的扭矩。故不容易打滑。
权利要求1.一种防滑耐磨皮带轮，包括轮子(100)；其特征在于还包括在所述轮子上覆盖一层带有N条凸筋(110)的防滑材料，N为正整数；所述的凸筋(110)与转动方向垂直。
2.根据权利要求1所述的防滑耐磨皮带轮，其特征在于所述的凸筋(110)的宽度与凸筋(120)之间的距离比为1/3。
3.根据权利要求1或所述的防滑耐磨皮带轮，其特征在于所述的防滑材料是聚氨酯材料。
专利摘要本实用新型涉及一种防滑耐磨皮带轮，包括轮子(100)；还包括在所述轮子上覆盖一层带有N条凸筋(110)的防滑材料，N为正整数；所述的凸筋(110)与转动方向垂直；本实用新型的有益效果是由于带有凸筋轮缘，在传输皮带和凸筋轮缘之间还存在弹力，因此防止了打滑，而不受雨天的影响。
文档编号F16H55/36GK2744896SQ20042010750
公开日2005年12月7日 申请日期2004年10月29日 优先权日2004年10月29日
发明者竺家麟 申请人:上海宝松塑胶喷镀新技术有限公司