专利名称：杠杆式增力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种增力装置，特别是涉及一种杠杆式增力装置。
二.
背景技术：
现有技术中能够增力或省力的机械几乎都是杠杆原理的产物，如杠杆、动滑轮、滑轮组、起重机等等，它们都是减速增力，或通过增大移动的距离实现省力，没有等速增力的作用。针对这种情况，中国专利(公开号为CN1184220A，申请号为97109324.5)公开了一种“动力扩大机”，它由机架、动力输入机构、增力机构、动力输出机构组成。在增力机构的空心齿轮上的杠杆作用下，使输出力大于输入力，在转速不变的情况下，使输出力大于输入力，但是其结构复杂，并且空心轮不容易定位，容易出现扭曲和偏转的现象，影响其实施。
三.实用新型的内容本实用新型的目的，克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、能够产生明显增力效果的杠杆式增力装置。
本实用新型的技术方案一种杠杆式增力装置，含有箱体、箱盖、主动齿轮、被动齿轮、传动轮和支撑轮，传动轮通过转轴安装在箱体中，并且转轴和安装孔之间具有一定的间隙，使传动轮有一个上、下、左、右的位移量，传动轮外圆表面的中间为齿轮，其两侧为圆轮，箱体下部的两侧分别安装有一个支撑轮，所述支撑轮位于传动轮轴线的正下方且分别和传动轮两侧的圆轮接触，以支撑整个传动轮；在支撑轮左右两侧的箱体上分别安装有被动齿轮和主动齿轮，被动齿轮和主动齿轮分别和传动轮的齿轮啮合，并且二者相对于传动轮的圆心角小于或等于180°，主动齿轮与支撑轮之间的距离大于被动轮和支撑轮之间的距离。
在被动齿轮的另一侧分别安装两个压力轮，两个压力轮分别和传动轮的两侧圆轮接触，支撑轮和压力轮相对于传动轮的圆心角为90°～180°，并且两个压力轮与箱体之间设有调整机构，使压力轮能够左右移动，以保证支撑轮时刻受力。
所述圆轮的直径小于或等于齿轮的直径。
所述主动齿轮的轮轴安装在箱体的轴孔中，或者主动齿轮与箱体之间设有调整机构，使主动齿轮能够移动，以保证主动齿轮、传动齿轮和被动齿轮时刻啮合。
本实用新型的有益效果1.本实用新型能够产生明显增力效果，在支撑轮左右两侧的箱体上分别安装有被动齿轮和主动齿轮，被动齿轮和主动齿轮分别和传动轮的齿轮啮合，这样在传动过程中，主动齿轮、支撑轮和被动齿轮三点之间形成一个可以连续工作的弯曲杠杆，并且主动齿轮与支撑轮之间的距离大于被动轮和支撑轮之间的距离，因此输出力大于输出力，达到增力的目的。并且传动轮的直径越大，增力越大。
2.本实用新型能够根据实际需要调整主动齿轮和被动齿轮相对与支撑轮的位置，以达到不同的增力效果，因此使用十分方便。
3.本实用新型结构简单，并且均为常规零部件，因此容易制造，成本较低，另外根据需要可以在被动齿轮的另一侧分别安装两个压力轮，并且两个压力轮与箱体之间设有调整机构，使压力轮能够左右移动，以保证支撑轮时刻受力。
4.本实用新型使用范围广，它可以直接与电机和用功机器结合，也可以和一个电机或发电机结合，组成一个动力机组，易于推广实施，具有较好的社会和经济效益。
四.
图1为杠杆式增力装置的结构示意图之一图2为图1所示杠杆式增力装置的右视结构示意图图3为图1所示杠杆式增力装置的俯视结构示意图图4为杠杆式增力装置的结构示意图之二
五.具体实施方式
实施例一参见图1、图2和图3，图中，杠杆式增力装置的传动轮3通过轴承4、转轴5安装在箱体1中，并且转轴5和安装孔之间具有一定的间隙(图中未画出)，使传动轮3有一个上、下、左、右的位移量，传动轮3外圆表面的中部为齿轮，其两侧部为圆轮，箱体1下部的两侧分别安装有一个支撑轮7，所述支撑轮7位于传动轮3轴线的正下方且分别和传动轮3两侧的圆轮接触，以支撑整个传动轮3；在支撑轮7左右两侧的箱体1上分别安装有被动齿轮8和主动齿轮6，被动齿轮8和主动齿轮6分别和传动轮3的齿轮啮合，并且二者相对于传动轮的圆心角小于或等于180°，主动齿轮6与支撑轮7之间的距离大于被动轮8和支撑轮7之间的距离。箱体1上设有箱盖2，二者通过螺栓连接，圆轮的直径小于齿轮的直径，主动齿轮6和被动齿轮8的齿数相同(也可以不同)。
使用时，主动齿轮6和电机的输出轴联接，被动齿轮8和用功设备的输入轴联接，此时，主动齿轮6、支撑轮7和被动齿轮8三点之间形成一个可以连续工作的弯曲杠杆，因此输出力大于输出力，达到增力的目的。
实施例二参见图4，图中编号与实施例一相同的代表的意义相同，相同之处不重述，不同之处在于在被动齿轮8的另一侧分别安装两个压力轮9，两个压力轮9分别和传动轮3的两侧圆轮接触，支撑轮7和压力轮9相对于传动轮3的圆心角为90°～180°，并且两个压力轮9与箱体1之间设有调整机构，使压力轮9能够左右移动，以保证支撑轮7时刻受力。调整机构为现有技术，不详述。主动齿轮6的轮轴安装在箱体1的轴孔中，或者主动齿轮6与箱体1之间设有调整机构，使主动齿轮6能够移动，以保证主动齿轮6、传动齿轮3和被动齿轮8时刻啮合。另外在转轴5和箱体1左部之间设有拉杆(图中未画出)，使传动轮3不至于与支撑轮7脱离。
权利要求1.一种杠杆式增力装置，含有箱体、箱盖、主动齿轮、被动齿轮、传动轮和支撑轮，其特征是传动轮通过转轴安装在箱体中，并且转轴和安装孔之间具有一定的间隙，使传动轮有一个上、下、左、右的位移量，传动轮外圆表面的中间为齿轮，其两侧为圆轮，箱体下部的两侧分别安装有一个支撑轮，所述支撑轮位于传动轮轴线的正下方且分别和传动轮两侧的圆轮接触，以支撑整个传动轮；在支撑轮左右两侧的箱体上分别安装有被动齿轮和主动齿轮，被动齿轮和主动齿轮分别和传动轮的齿轮啮合，并且二者相对于传动轮的圆心角小于或等于180°，主动齿轮与支撑轮之间的距离大于被动轮和支撑轮之间的距离。
2.根据权利要求1所述的杠杆式增力装置，其特征是在被动齿轮的另一侧分别安装两个压力轮，两个压力轮分别和传动轮的两侧圆轮接触，支撑轮和压力轮相对于传动轮的圆心角为90°～180°，并且两个压力轮与箱体之间设有调整机构，使压力轮能够左右移动，以保证支撑轮时刻受力。
3.根据权利要求1或2所述的杠杆式增力装置，其特征是所述圆轮的直径小于或等于齿轮的直径。
4.根据权利要求3所述的杠杆式增力装置，其特征是主动齿轮的轮轴安装在箱体的轴孔中，或者主动齿轮与箱体之间设有调整机构，使主动齿轮能够移动，以保证主动齿轮、传动齿轮和被动齿轮时刻啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种杠杆式增力装置，其传动轮通过转轴安装在箱体中，并且转轴和安装孔之间具有一定的间隙，使传动轮有一个上、下、左、右的位移量，传动轮外圆表面的中部为齿轮，其两侧部为圆轮，箱体下部的两侧分别安装有一个支撑轮，所述支撑轮位于传动轮轴线的正下方且分别和传动轮两侧的圆轮接触，以支撑整个传动轮；在支撑轮左右两侧的箱体上分别安装有被动齿轮和主动齿轮，被动齿轮和主动齿轮分别和传动轮的齿轮啮合，并且二者相对于传动轮的圆心角小于或等于180°，主动齿轮与支撑轮之间的距离大于被动轮和支撑轮之间的距离。本实用新型能够产生明显增力效果，并且其结构简单、使用方便、易于推广实施，具有较好的社会和经济效益。
文档编号F16H1/02GK2888183SQ20052014362
公开日2007年4月11日 申请日期2005年12月21日 优先权日2005年12月21日
发明者余安生, 余德芳 申请人:余安生