专利名称：12+4档位的拖拉机变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱，尤其是涉及一种两段式四根轴 构成12+4档位的拖拉机变速箱。
背景技术：
拖拉机通过变速传动机构来满足拖拉机的多种作业功能，目前已是一 种非常普遍通用技术，大多轮式拖拉机的变速箱为两段四轴结构，变速档 位只有8+2或8+4档位，这种变速箱所提供的档位不能够满足拖拉机在各 种特殊地况和特殊作业中的需要，即使满足也显得经济性太差，效率很低， 大大影响了拖拉机的正常作业，束缚了拖拉机的正常使用。 发明内容本实用新型提供了一种能够满足拖拉机多种作业，且结构简单，成本 较低的12+4档位的拖拉机变速箱。本实用新型为达到上述目的技术方案是 一种12+4档位的拖拉机变速箱，包括设置在变速箱体上的变速机构和换档操纵机构，其特征在于所述的变速机构由主变速机构和副变速机构组成，主变速机构包括输入轴、 第二轴以及依次连接在输入轴上的三个主动齿轮和设置在第二轴上对应的 四个被动齿轮，第二轴位于第一、二档被动齿轮之间安装有低速啮合齿座，输入轴位于三档主动齿轮一侧安装有同步座；所述的副变速机构包括与输 入轴同轴安装的副变速轴、与第二轴同轴安装的输出轴和安装在各轴上的 齿轮，副变速轴上依次安装有四档主动齿轮、副变速中档主动齿轮、倒档 主动齿轮和副变速低档主动齿轮，输出轴上对应安装有副变速中档被动齿 轮、倒档被动齿轮和副变速低档被动齿轮，且输出轴上还装有高、中档啮 合齿座和低、倒档啮合齿座，安装在倒档中间轴上的倒档中间齿轮与倒档
主、被动齿轮常啮合；所述的换档操纵机构包括安装在变速箱体上的主变速操纵机构和副变速操纵机构，主变速操纵机构包括滑杆以及与滑杆连接 的低速啮合齿套和同步环，低速啮合齿套和同步环分别与低速啮合齿座和 同步座对应，副变速操作机构包括滑杆以及与滑杆连接的高、中档啮合齿 套和低、倒档啮合齿套，高、中档啮合齿套和低、倒档啮合齿套分别与高、 中档啮合齿座和低、倒档啮合齿座相对应。本实用新型的变速箱其输入轴与第二轴上的三对齿轮作为前三档变速， 而四档主动齿轮则安装在副变速轴上，将四档主动齿轮作为公用齿轮，副 变速机构将低、中、高和倒档集为一体，在不增加变速箱的体积下，通过 调整各档位齿轮位置，使变速箱的档位可增加至12+4。由于变速箱内的传 动齿轮减至最少，降低了制造成本，具有优越的性价比，拖拉机变速箱结 构更加紧凑，变速箱传动速度更加合理，能满足拖拉机对各种机具作业的 要求，使拖拉机的作用更加有效发挥，经济性更加突出，特别能满足拖拉 机对一些特殊作业的需要。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。 图1是本实用新型的变速箱的结构示意图。其中l一输入轴，2—第二轴，3—副变速轴，4一输出轴，5—一档主动 齿轮，6—二档主动齿轮，7—同步座，7a—同步环，8—三档主动齿轮，9 一一档被动齿轮，IO—二档被动齿轮，ll一低速啮合齿座，lla —低速啮合 齿套，12—三档被动齿轮，13—四档被动齿轮，14一四档主动齿轮，15— 副变速低档主动齿轮，16—副变速中档主动齿轮，17—倒档主动齿轮，18 -—副变速中档被动齿轮，19一倒档被动齿轮，20—副变速低档被动齿轮， 21—高、中档啮合齿座，21 a—高、中档啮合齿套，22—低、倒档啮合齿座， 22a—低、倒档啮合齿套，23—倒档中间齿轮，24—倒档中间轴。
具体实施方式
本实用新型12+4档位的拖拉机变速箱包括设置在变速箱体上的变速机 构和换档操纵机构，变速箱为两段式四根轴12+4结构。见图1所示，本实 用新型的变速机构由主变速机构和副变速机构组成，主变速机构包括输入 轴1、第二轴2以及安装在输入轴1和第二轴2上的各传动齿轮。输入轴1 上依次装有三个主动齿轮构成三档主动齿轮， 一档主动齿轮5与输入轴1 为一体结构，二档主动齿轮6和同步座7通过花键连接在输入轴1上，三 档主动齿轮8则套装在输入轴1上，同步座7位于三档主动齿轮8和四档 主动齿轮14之间，通过同步环7a控制三档变速或四档变速。第二轴2上 装有对应的四个被动齿轮， 一档被动齿轮9和二档被动齿轮10通过轴套套 装在第二轴2上，而低速啮合齿座11、三档被动齿轮12以及四档被动齿轮 13花键连接在第二轴2上，低速啮合齿座11位于第一档被动齿轮9和二档 被动齿轮10之间，通过低速啮合齿套lla控制一档变速和二档变速， 一档 主动齿轮5与一档被动齿轮9常啮合，二档主动齿轮6与二档被动齿轮10 常啮合，三档主动齿轮8与三档被动齿轮12常啮合。见图1所示本实用新型的副变速机构包括与输入轴1同轴安装的副变 速轴3、与第二轴2同轴安装的输出轴4和安装在各轴上的齿轮。副变速轴 3上依次安装有四档主动齿轮14、副变速中档主动齿轮16、倒档主动齿轮 17和副变速低档主动齿轮15，且四档主动齿轮14和副变速低档主动齿轮 15与副变速轴3为一体结构，而副变速轴3位于四档主动齿轮14 一侧通过 轴承支承连接在输入轴1上，副变速中档主动齿轮16和倒档主动齿轮17 则花键连接在副变速轴3上。输出轴4上对应安装有副变速中档被动齿轮 18、倒档被动齿轮19和副变速低档被动齿轮20以及高、中档啮合齿座21 和低、倒档啮合齿座22，高、中档啮合齿座21、中档副变速被动齿轮18、 倒档被动齿轮19和低档副变速被动齿轮20套装在输出轴4上，而低、倒 档啮合齿座22则通过花键固定连接在输出轴4上，四档主动齿轮14与四 档被动齿轮13常啮合，副变速中档主动齿轮16与副变速中档被动齿轮18 常啮合，副变速低档主动齿轮15与副变速低档被动齿轮20常啮合，安装 在倒档中间轴24上的倒档中间齿轮23与倒档被动齿轮19常啮合，本实用
新型的变速箱由四个档位的主变速和高、中、低速三个档位以及倒档的副变速组成12+4档位输出。本实用新型的换档操纵机构包括主变速操纵机构和副变速操纵机构， 主变速操纵机构包括安装在变速箱体上的滑杆和与滑杆连接的低速啮合齿 套lla和同步环7a，低速啮合齿套lla和同步环7a分别与低速啮合齿座11 和同步座7对应，通过滑杆使低速啮合齿套lla与一档被动齿轮9和二档 被动齿轮10啮合或脱开，或同步环7a与三档主动齿轮8和四档主动齿轮 14啮合或脱开，以改变主变速机构转速的输出。本实用新型的副变速操纵 机构包括滑杆以及连接在滑杆上的高、中档啮合齿套21a和低、倒档啮合 齿套22a，高、中档啮合齿套21a和低、倒档啮合齿套22a分别与高、中档 啮合齿座21和低、倒档啮合齿座22相对应，高、中挡啮合齿套21a与第 二轴2和中挡被动齿轮18啮合或脱开，或低、倒挡啮合齿套22a与低挡被 动齿轮20和倒挡被动齿轮19啮合或脱开以改变副变速机构转速的输出。主变速输出一档输出当低档啮合齿套lla与一档被动齿轮9啮合，同步环7a脱 开，此时传动路线为输入轴1—一档主动齿轮5——档被动齿轮9—低档 啮合齿套11a—低档啮合齿座11—第二轴2—副变速机构。二档输出当低档啮合齿套lla与二档被动齿轮10啮合，同步环7a 脱开，此时传动路线为输入轴1—二档主动齿轮6—二档被动齿轮 档啮合齿套lla—低档啮合齿座11—第二轴2—副变速机构。三档输出当低档啮合齿套lla脱开，同步环7a与三档主动齿轮8啮 合，此时传动路线为输入轴1—同步环7a—同步座7—三档主动齿轮8— 三档被动齿轮12—第二轴2—副变速机构。四档输出当低档啮合齿套lla脱开，同步环7a与四档主动齿轮14 啮合，此时传动路线为输入轴1—同步环7a—同步座7—四档主动齿轮 14—四档被动齿轮12—第二轴2—副变速机构。副变速输出 高档输出当高、中档啮合齿套21a与第二轴2啮合，而低、倒档啮 合齿套22a脱开，第二轴2—高、中档啮合齿套21a—高、中档啮合齿座21— 输出轴4。中档输出当高、中档啮合齿套21a与中挡被动齿轮18啮合，而低、 倒档啮合齿套22a脱开，第二轴2—四档被动齿轮13—四档主动齿轮14— 副变速中档主动齿轮16—副变速中档被动齿轮18—高、中档啮合齿套21a— 高、中档啮合齿座21—输出轴4。低档输出当高、中档啮合齿套21a脱开，而低、倒档啮合齿套22a 与副变速低档被动齿轮20啮合，第二轴2—四档被动齿轮13—四档主动齿 轮14—副变速低档主动齿轮15—副变速低档被动齿轮20—低、倒档啮合齿 套22a—低、倒档啮合齿座22—输出轴4。倒档输出当高、中档啮合齿套21a脱开，而低、倒档啮合齿套22a 与倒档被动齿轮19啮合，第二轴2—四档被动齿轮13—四档主动齿轮14— 倒档主动齿轮17—倒档中间齿轮23—倒档
权利要求1、一种12+4档位的拖拉机变速箱，包括设置在变速箱体内的变速机构和换档操纵机构，其特征在于所述的变速机构由主变速机构和副变速机构组成，主变速机构包括输入轴(1)、第二轴(2)以及依次连接在输入轴(1)上的三个主动齿轮和设置在第二轴(2)上对应的四个被动齿轮，第二轴(2)位于第一、二档被动齿轮之间安装有低速啮合齿座(11)，输入轴(1)位于三、四档主动齿轮(8)一侧安装有同步座(7)；所述的副变速机构包括与输入轴(1)同轴安装的副变速轴(3)、与第二轴(2)同轴安装的输出轴(4)和安装在各轴上的齿轮，副变速轴(3)上依次安装有四档主动齿轮(14)、副变速中档主动齿轮(16)、倒档主动齿轮(17)和副变速低档主动齿轮(15)，输出轴(4)上对应安装有副变速中档被动齿轮(18)、倒档被动齿轮(19)和副变速低档被动齿轮(20)，且输出轴(4)上还装有高、中档啮合齿座(21)和低、倒档啮合齿座(22)，安装在倒档中间轴(24)上的倒档中间齿轮(23)与倒档被动齿轮(19)常啮合；所述的换档操纵机构包括安装在变速箱体上的主变速操作机构和副变速操作机构，主变速操作机构包括滑杆和与滑杆连接的低速啮合齿套(11a)和同步环(7a)，低速啮合齿套(11a)和同步环(7a)分别与低速啮合齿座(11)和同步座(7)对应，副变速操作机构包括滑杆和与滑杆连接的高、中档啮合齿套(21a)和低、倒档啮合齿套(22a)，高、中档啮合齿套(21a)和低、倒档啮合齿套(22a)分别与高、中档啮合齿座(21)和低、倒档啮合齿座(22)相对应。
2、 根据权利要求1所述的12+4档位的拖拉机变速箱，其特征在于 所述输入轴(1)上具有一体的一档主动齿轮(5)， 二档主动齿轮(6)和 三、四档啮合齿座(7)通过花键连接在输入轴(1)上，三档主动齿轮(8) 套装在输入轴(1)上； 一档被动齿轮(9)和二档被动齿轮(10)套装在 第二轴(2)上，而低速啮合齿座(11)、三档被动齿轮(12)和四档被动齿轮(13)花键连接在第二轴(2)上，且一档主动齿轮(5)与一档被动齿轮(9)、 二档主动齿轮(6)与二档被动齿轮(10)以及三档主动齿轮(8) 与三档被动齿轮(12)常啮合。
3、 根据权利要求1所述的12+4档位的拖拉机变速箱，其特征在于 所述的副变速轴(3)上具有一体的四档主动齿轮(14)和低速主动齿轮(15)， 中档主动齿轮(16)和倒档主动齿轮(17)花键连接在副变速轴(3)上， 高、中档啮合齿座(21)、中档被动齿轮(18)、倒档被动齿轮(19)和低 档被动齿轮(20)套装在输出轴(4)上，低、倒档啮合齿座(22)花键连 接在输出轴(4)上，且四档主动齿轮(14)与四档被动齿轮(13)常啮合， 副变速中档主动齿轮(16)与副变速中档被动齿轮(18)以及副变速低档 主动齿轮(15)与副变速低档被动齿轮(20)常啮合。
4、 根据权利要求3所述的12+4档位的拖拉机变速箱，其特征在于 所述的副变速轴(3)位于四档主动齿轮(14) 一侧通过轴承支承连接在输 入轴(1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种12+4档位的拖拉机变速箱，包括设置在变速箱体上的变速机构和换档操纵机构，变速机构由主变速机构和副变速机构组成，主变速机构包括输入轴、第二轴以及连接各轴上的齿轮、低速啮合齿座和同步座；副变速机构包括与输入轴同轴安装的副变速轴、与第二轴同轴安装的输出轴和安装在各轴上的齿轮，输出轴上还装有高、中档啮合齿座和低、倒档啮合齿座，安装在倒档中间轴上的倒档中间齿轮与倒档被动齿轮常啮合。本实用新型在不增加变速箱的体积下，通过调整各档位齿轮位置，使变速箱的档位可增加至12+4，能够满足拖拉机多种作业。
文档编号F16H3/08GK201031931SQ200720036658
公开日2008年3月5日 申请日期2007年4月9日 优先权日2007年4月9日
发明者昌茂宏, 朱达云, 熊吉林, 董作华 申请人:常州东风农机集团有限公司