专利名称：拖拉机36个档位变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖拉机的设计，具体涉及拖拉机36个档位变速箱。
背景技术：
目前国内拖拉机变速箱通常采用4X(2+1) X 2的组成式变速箱，可获得16个前进档，8个倒退档，随着农业机械化的高度发展，为了适应不同的作业特点，要求拖拉机有更多的档位可供用户选择。
发明内容本实用新型正是为了满足市场需求，设计了 36个档位变速箱，采用4 X (2+1) X 3 的组成式变速箱，可提供24个前进档，12个倒退档，比原来4X (2+1) X2组成式变速箱多了8个前进档和4个倒退档。本设计保持原来的主、副变速部分的设计，主要改变爬行档部分的结构，由原来的单联行星齿轮传动改为双联行星齿轮传动形式，实现了档位的增加。此种形式的传动结构具有很大的继承性，易于推广实施，而且比较紧凑。本实用新型涉及的技术解决方案拖拉机36个档位变速箱，它主要由主变速、副变速和爬行档传动机构组成；所述的主变速传动机构有4对传动齿轮，能实现4个档位变速；所述的副变速传动机构为高档、低档和倒档3个档位组成形式；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，有高档、低档和爬形档3个变速档位；所述的主变速传动机构主要由输入轴I和中间轴16及轴上零件组成；所述的输入轴I上从动力输入端向右装配有II档主动齿轮2、III档主动齿轮3、啮合齿座、啮合套；所述的中间轴16上从动力输入端向右装配有I档被动齿轮19、啮合齿座、啮合套、II档被动齿轮18、III档被动齿轮17、IV档被动齿轮15 ;所述的副变速传动机构主要由副变速中间轴4、输出轴12、倒档轴21、倒档中间齿轮总成20、副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14组成；所述的副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14装在输出轴12上；所述的倒档中间齿轮总成20装在倒档轴21上；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，3个双联行星齿轮5和行星齿轮轴装在行星架10中，高低档啮合内齿环6压入行星架10孔中；所述的爬行档齿圈9装在行星齿轮和行星架总成上，与双联行星齿轮5的小齿啮合，再一起装入副变速齿圈总成11中，用螺栓固定在变速箱壳体上。本实用新型进一步技术解决方案是所述的爬行档传动机构的3个双联行星齿轮5，齿数为23和17、模数均为2. 5 ;所述的输出轴12与双联行星齿轮5啮合端有双联齿轮，齿数为24和18，模数均为2. 5，24齿齿轮与双联行星齿轮5啮合，18齿齿轮与爬行档结合套7啮合。本实用新型有益效果(一 )采用本实用新型能增加变速箱的档位，保持变速箱的主体传动部分不变，继承性好。(二)本实用新型结构紧凑，操作方便，实用性强。[0011](三)本实用新型通用性好，容易实施。(四)本实用新型在拖拉机行业具有广泛推广应用前景。
附图I为实用新型的总体结构装配图；附图2为实用新型的副变速传动机构的倒档中间齿轮总成剖视图；图中1输入轴、211档主动齿轮、3III档主动齿轮、4副变速中间轴、5双联行星齿轮、6高低档啮合内齿环、7爬行档结合套、8小圆锥齿轮轴、9爬行档齿圈、10行星架、11副变速齿圈总成、12输出轴、13副变速低档齿轮、14倒档从动齿轮、15IV档被动齿轮、16中间轴、17111档被动齿轮、1811档被动齿轮、191档被动齿轮、20倒档中间齿轮总成、21倒档轴、22高低爬行档拨叉具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型主要由主变速、副变速和爬行档传动机构组成；所述的主变速传动机构主要由输入轴I和中间轴16及轴上零件组成；所述的输入轴I上从动力输入端向右装配有II档主动齿轮2、111档主动齿轮3、啮合齿座、啮合套；所述的中间轴16上从动力输入端向右装配有I档被动齿轮19、啮合齿座、啮合套、II档被动齿轮18、III档被动齿轮17、IV档被动齿轮15 ;所述的主变速传动机构有4个变速档位；所述的副变速传动机构主要由副变速中间轴4、输出轴12、倒档轴21、倒档中间齿轮总成20、副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14组成；所述的副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14装在输出轴12上；所述的倒档中间齿轮总成20装在倒档轴21上；所述的副变速传动机构为高档、低档和倒档3个档位组成形式；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，3个双联行星齿轮5和行星齿轮轴装在行星架10中，高低档啮合内齿环6压入行星架10孔中；所述的爬行档齿圈9装在行星齿轮和行星架总成上，与双联行星齿轮5的小齿啮合，再一起装入副变速齿圈总成11中，用螺栓固定在变速箱壳体上；所述的爬行档传动机构有高档、低档和爬形档3个变速档位。
以下结合附图I和2，简述本实用新型的工作过程首先动力从发动机经过离合器传递到输入轴1，通过I档(或II档、或III档、或IV档)传动带动中间轴16转动，倒档从动齿轮14处于图I位置时，倒档中间齿轮总成20向右移动与副变速中间轴4上齿轮及倒档从动齿轮14啮合，动力从中间轴16传递到副变速中间轴4，经过倒档中间齿轮总成20传递到倒档从动齿轮14带动输出轴12转动，实现副变速的倒档传动；倒档从动齿轮14向左移动与中间轴16外花键结合，动力直接从中间轴16传递到输出轴12，实现副变速的高档传动；倒档从动齿轮14向右移动与副变速低档齿轮13的外花键结合，动力从中间轴16经过副变速中间轴4和副变速低档齿轮13传递到输出轴12，实现副变速的低档传动。动力从副变速再传递到爬行档机构，爬行档机构可实现高档、低档、爬行档三个变速档位。挂高档时，高低爬行档拨叉22向左拨动使爬行档结合套7与输出轴12结合，动力没有经过双联行星齿轮减速机构直接传递给小圆锥齿轮轴8 ;挂低档时，高低爬行档拨叉22向右拨动使爬行档结合套7与高低档啮合内齿环6结合，动力通过输出轴12传递给三个双联行星齿轮5，再通过高低档啮合内齿环6传递给爬行档结合套7从而传递给小圆锥齿轮轴8 ;挂爬行档时，高低爬行档拨叉22向右拨动使爬行档结合套7与爬行档齿圈9结合，动力通过输出轴12传递给三个双联行星齿轮5及爬行档齿圈9，再通过爬行档齿圈9传递给爬行档结合套7从而传递给小圆锥齿轮轴8，实现爬行档传动机构的高档、低档、爬行档三个档位变速，最终实现4X (2+1) X3组成式的36 个档位变速箱的变速。综上，本实用新型所设计的36个档位变速箱，可以达到预期目的。
权利要求1.拖拉机36个档位变速箱，其特征在于它主要由主变速、副变速和爬行档传动机构组成；所述的主变速传动机构主要由输入轴(I)和中间轴(16)及轴上零件组成；所述的输入轴(I)上从左向右装配有II档主动齿轮(2)、111档主动齿轮(3)、啮合齿座、啮合套；所述的中间轴(16)上从左向右装配有I档被动齿轮(19)、啮合齿座、啮合套、II档被动齿轮(18)、111档被动齿轮(17)、IV档被动齿轮(15);所述的副变速传动机构主要由副变速中间轴⑷、输出轴(12)、倒档轴(21)、倒档中间齿轮总成(20)、副变速低档齿轮(13)、倒档从动齿轮(14)组成；所述的副变速低档齿轮(13)、倒档从动齿轮(14)装在输出轴(12)上；所述的倒档中间齿轮总成(20)装在倒档轴(21)上；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，3个双联行星齿轮(5)和行星齿轮轴装在行星架(10)中，高低档啮合内齿环(6)压入行星架(10)孔中；所述的爬行档齿圈(9)装在行星齿轮和行星架总成上，与双联行星齿轮(5)的小齿啮合，再一起装入副变速齿圈总成(11)中，用螺栓固定在变速箱壳体上；所述的爬行档传动机构有高档、低档和爬形档3个变速档位。
2.根据权利要求I所说的拖拉机36个档位变速箱，其特征在于所述的爬行档传动机构的3个双联行星齿轮(5)，齿数为23和17、模数均为2. 5。
3.根据权利要求I所说的拖拉机36个档位变速箱，其特征在于所述的主变速传动机构有4个变速档位。
4.根据权利要求I所说的拖拉机36个档位变速箱，其特征在于所述的输出轴(12)与双联行星齿轮(5)啮合端有双联齿轮，齿数为24和18、模数均为2. 5, 24齿齿轮与双联行星齿轮(5)啮合，18齿齿轮与爬行档结合套(7)啮合。
5.根据权利要求I所说的拖拉机36个档位变速箱，其特征在于所述的副变速传动机构为高档、低档和倒档3个档位组成形式。
专利摘要本实用新型具体涉及拖拉机36个档位变速箱，它主要由主变速、副变速和爬行档传动机构组成。所述的主变速传动机构有4对传动齿轮，实现4个档位变速。所述的副变速传动机构为高档、低档和倒档3个档位组成型式。所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动，实现高档、低档和爬形档3个档位变速。所述的主变速传动机构主要由输入轴和中间轴及轴上零件组成。所述的副变速传动机构主要由副变速中间轴、输出轴、倒档轴、倒档中间齿轮总成、副变速低档齿轮、倒档从动齿轮组成。所述的爬行档传动机构主要由双联行星齿轮、行星架、爬行档齿圈、副变速齿圈总成和爬行档结合套组成。本实用新型结构紧凑，通用性好，实用性强。
文档编号F16H55/08GK202493646SQ20122008601
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者史云芳, 岳睿, 胡亚东 申请人:江苏清拖农业装备有限公司