专利名称：一种满装滚子的圆锥滚子轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滚子轴承，特别是一种满装滚子的圆锥滚子轴承。
技术背景目前传统的单列圆锥滚子轴承结构是由外圈、内圈、滚子、保持架组成(见 图1)，轴承保持架起到引导和隔离滚子的作用，由于要保证保持架的强度和刚 度，保持架的梁宽要由足够的尺寸，这些保持架的梁分布在滚子之间，占用了 圆周的空间从而使滚子数量的增加受到限制，从而限定了轴承的额定负荷的增 加，随着工业发展轴承要求承受的负荷更加高，传统的圆锥轴承结构受到限制。 发明内容本实用新型的目的是在现有技术中的单列圆锥滚子轴承结构中去掉传统的 轴承保持架，在内滚道上腾出了更多的空间，从而可以增加滚子的数量，进而 可以提高轴承的承载能力。本实用新型设计一种满装滚子的圆锥滚子轴承，包 括轴承内圈、轴承外圈、圆锥滚子，其特征在于在轴承内圈的小挡边上有一 突出的台阶与位于轴承内圈和轴承外圈之间的圆锥滚子的小端面相对，在圆银 滚子的大端面上有内凹面，内凹面与轴承内圈的大挡边上的限制片相抵触，在 轴承内圈和轴承外圈之间的一列圆锥滚子相互相切。本实用新型的优点是可以 大幅提高轴承的额定负荷，从而增大轴承承载能力，滚子之间的储存油脂的空 间增大，可以更加有利于轴承的润滑，这样可以在增大轴承承受能力的同时改 善轴承的润滑。
图1是现有技术的单列圆锥滚子轴承结构示意图，图2是本实用新型的满装滚子的圆锥滚子轴承的结构示意图，图3是本实用新型的图2的A部放大示意图，
以下结合附图对本发明详细说明 具体实施方法附图1为现有的常规圆锥滚子轴承结构，轴承由内圈14、外圈11、滚子12、 保持架13零件组成，保持架13为低碳钢板冲压加工而成，保持架占据了圆锥 滚子轴承的滚道中安装滚子12及存储润滑脂的储存空间。图2、 3中包括轴承内圈1、轴承外圈2、圆锥滚子3，其特征在于在轴承 内圈1的小挡边4上有一突出的台阶5与位于轴承内圈l和轴承外圈2之间的 圆锥滚子3的小端面6相对，在圆锥滚子3的大端面7上有内凹面8，内凹面8 与轴承内圈1的大挡边9上的限制片IO相抵触，在轴承内圈1和轴承外圈2之 间的一列圆锥滚子3相互相切。图2、 3中本实用新型的满装滚子的圆锥滚子轴承与图1轴承相比，省掉了 原有的保持架，可以增加了圆锥滚子3的数量， 一般可以增加1至3个圆锥滚 子3,圆锥滚子3可以填满滚道的圆周，为了保证圆锥滚子3不从内滚道部位脱 落，在轴承内圈1的大档边9的外径上安装一个限制片10与圆锥滚子3的大端 面7上有内凹面8的相抵触，来保证圆锥滚子3与轴承内圈1组成一个整体， 并能够平稳的转动。 ，这种结构的轴承克服了原有轴承保持架占用空间，从而使圆锥滚子可以布 满圆锥滚子轴承的内滚道，从而可以增大轴承的额定负荷，可以使同尺寸的轴 承能够承受更大的负荷，同时由于去掉了轴承保持架，增加轴承润滑脂的储^ 空间，改善轴承的润滑提高轴承的使用寿命，这种轴承更加适合重载使用场合， 尤其是重型汽车轮毂用场合。
权利要求1、一种满装滚子的圆锥滚子轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、圆锥滚子，其特征在于在轴承内圈的小挡边上有一突出的台阶与位于轴承内圈和轴承外圈之间的圆锥滚子的小端面相对，在圆锥滚子的大端面上有内凹面，内凹面与轴承内圈的大挡边上的限制片相抵触，在轴承内圈和轴承外圈之间的一列圆锥滚子相互相切。
专利摘要本实用新型涉及一种满装滚子的圆锥滚子轴承。包括轴承内圈、轴承外圈、圆锥滚子，其特征在于在轴承内圈的小挡边上有一突出的台阶与位于轴承内圈和轴承外圈之间的圆锥滚子的小端面相对，在圆锥滚子的大端面上有内凹面，内凹面与轴承内圈的大挡边上的限制片相抵触，在轴承内圈和轴承外圈之间的一列圆锥滚子相互相切。本实用新型的优点是可以大幅提高轴承的额定负荷，从而增大轴承承载能力，滚子之间的储存油脂的空间增大，可以更加有利于轴承的润滑，这样可以在增大轴承承受能力的同时改善轴承的润滑。
文档编号F16C19/22GK201083228SQ200720074519
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月10日 优先权日2007年9月10日
发明者郭长建 申请人:上海人本集团有限公司;上海思博特轴承技术研发有限公司