专利名称：防止减速机漏油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种减速机，具体涉及一种防止减速机漏油装置。
技术背景施工升降机专用蜗轮蜗杆减速机是建筑升降机上的一个重要部件， 在施工中用它来驱动提升机上下运送工作人员及建筑材料等功能，它具 有承载能力大、结构紧凑、传动效率高、运转平稳、噪音低，使用寿命 长等诸多优点。这种蜗杆减速机也可以广泛的应用于各种传动机械中的 减速传动，例如，冶金、矿山、起重、化工、轻工等行业以及其它机械 行业，是以上行业普通减速机的换代产品。由于它有以上优点，所以广泛的被来用，尽管它有如此多的特点， 但是它的使用环境和条件各异， 一般均是在露天工作，大气和粉尘的污 染比较严重，特别是在高温炎热的夏天，也是施工最繁忙的季节。由于连续工作，减速机连续的运转，箱内的潤滑油温可达到10(TC左右，尽 管采用了耐高温12(TC的德国生产的油封，但由于温升高，潤滑油变稀。 又由于在输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)装有和电机相连接的联轴 器，因同轴度的偏差，在运转中产生偏摆和振动，对油封处的密封十分 不利，特别是在潤滑油温度达到IO(TC时，由于上述原因，最后导致在 输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)有漏油现象产生。如制造精度和装 配质量稍微差一点，漏油现象就比较严重，通过大量实践证明，凡是漏 油现象的减速机80%以上均在输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)。 发明内容本实用新型是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的，其目的是 提供一种将潤滑油推压到油封的另一端，从而降低了潤滑油温升和对油 封的压力，使油封大大降低了变软变形，因此使油封保持了良好的密封 状态的防止减速机漏油装置。本实用新型的技术方案是 一种防止减速机漏油装置，包括包括箱 体，在箱体内设置有蜗杆，在蜗杆轴上设置有轴承、油封、O型圈、调 整垫，在箱体和压盖之间设置有调整垫，在蜗杆轴上形成轴肩，在轴肩 和轴承之间设置有推油盘。推油盘的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角的投影夹角a，夹角 a朝向油封的左边一端，夹角(1取值范围为50 70°。本实用新型减少了发热源，使输入端油温降低了 30°C。降低了油的温升和对油封的压力，使油封大大减少了变软变形，保持了良好的密 封状态。提高了油封使用寿命三倍以上，避免了输入端长期运转的漏油 现象。
图1是本实用新型的防止减速机漏油装置结构示意图。
具体实施方式
以下，参照附图和实施例对本实用新型的防止减速机漏油装置进行详细说明如图1所示， 一种防止减速机漏油装置，包括箱体1，在箱体1内设置有蜗杆2，蜗杆2与蜗轮(未图示)啮合，构成蜗轮蜗杆减速机。 在蜗杆轴3上设置有轴承7、油封8、 O型圈9和调整垫10，在箱体1 和压盖14之间设置有调整垫12。在蜗杆轴3上形成轴肩4，在轴肩4 和轴承7之间设置有推油盘5，在调整垫10的右侧、蜗杆轴3上设置 有油封8，油封8可以采用耐高温12(TC的德国生产的油封。推油盘5的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角，圆锥角的投影夹 角为a，夹角a朝向油封8的左边一端，夹角ct取值范围为50 70°。 在压盖14的槽中安装有起密封作用的O型圈9，螺栓6将压盖14紧固 到箱体1上，在箱体1和压盖14之间设置有调整垫12。在箱体1内装 有适量的潤滑油13。本实用新型的工作过程如下机器启动后，随着蜗杆轴3的旋转，油封8和蜗杆轴3之间有相对 的廻转运动，油封8起密封作用，调整垫IO、 12是用来调整和补偿轴 承7的轴向装配游隙的，推油盘5和蜗杆轴3—起作廻转运动，当蜗杆 轴3以1450r.p.m廻转时，推油盘5以同样的转速旋转，由于推油盘5其中:1箱体 3蜗，轴7 轴承 9 O型圈 11电机法兰 13潤滑油2蜗杆 4轴肩 6螺栓 8油封 IO调整垫12调整垫 14压盖有一个圆锥面，所以在旋转时将推油盘5内圆锥面上的油以极快的速度向左侧以碟形喷射，方向指向油封的另一端，此时，流向推油盘5右侧 即油封8内侧和轴承7之间的流量减少到20%，并且此处油封8的压力 也随之降低了 50%以上。本实用新型有益的技术效果有如下几点a、 进入输入端轴承的油量减少但不影响轴承的润滑，减少了发热 源，使输入端油温降低了3(TC。b、 由以上推油盘的推压作用，将油推压到油封的另一端，从而降 低了油温的温升和对油封的压力，使油封大大降低了变软变形，因此使 油封保持了良好的密封状态。c、 由于推油盘的推油作用，使油封内侧密封处的温升和压力降低， 从而提高了油封使用寿命三倍以上，因此避免了输入端长期运转的漏油 现象。d、 对减速机长期使用因油量不足或者维护保养不及时，对减速机 也起到了一定的润滑作用。
权利要求1、一种防止减速机漏油装置，包括箱体(1)，在箱体(1)内设置有蜗杆(2)，在蜗杆轴(3)上设置有轴承(7)、油封(8)、O型圈(9)和调整垫(10)，在箱体(1)和压盖(14)之间设置有调整垫(12)，其特征在于在蜗杆轴(3)上形成轴肩(4)，在轴肩(4)和轴承(7)之间设置有推油盘(5)。
2、 根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于推 油盘(5)的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角的投影夹角为a。
3、 根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于夹 角a朝向油封(8)的左边一端。
4、 根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于夹 角a取值范围为50 70°。
专利摘要本实用新型公开了一种防止减速机漏油装置，包括箱体，在箱体内设置有蜗杆，在蜗杆轴上设置有轴承、油封、O型圈、调整垫，在箱体和压盖之间设置有调整垫，在蜗杆轴上形成轴肩，在轴肩和轴承之间设置有推油盘。推油盘的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角，圆锥角的投影夹角为α，α角的取值范围为50～70°。本实用新型减少了发热源，降低了润滑油的温升和对油封的压力，使油封大大减少了变软变形，保持了良好的密封状态。提高了油封使用寿命三倍以上，避免了输入端长期运转的漏油现象。
文档编号F16H57/04GK201116599SQ20072009734
公开日2008年9月17日 申请日期2007年9月4日 优先权日2007年9月4日
发明者崔振东, 邢长元 申请人:天津市奥亚机电有限公司