专利名称：离合器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种离合器结构，尤指一种适用于可使弓l擎换档顺畅的离合 器结构。
背景技术：
对于一般车辆而言，不论是汽车或是机车，与引擎连结的变速机构均组设有一 离合器，近来较常用为离心式离合器，其可提供引擎在换档时，藉由离合器的耦合与脱离以达成^il机构换档的动作。以现今的沙邻车而言，其弓摩主要连结有一无段变速机构与一前进后退档齿轮 机构，使前述沙滩车可进行前进的动作，在必要时贝腿行后退的动作。然而，当沙滩车于怠速时，当由前进转换鹏退、或是后退转换为前进的换档 过程中，离合器驱动盘上的离合器片必须脱离离合器外套，使离合器外套停ih5定转 ，使组设于离合器外套上的转轴停止转动，如此方可进4亍换档动作，但是此时在 转轴上的齿轮有可能尚未完全正确对位于其所欲换档的对应齿轮上，亦即转轴上的 齿轮有可能其凹入部分会同样对应于前舰应齿轮的凹入部分，使得两齿轮无法非 常顺利啮合而达成换档目的，造成沙滩车在f顿时发生不顺畅的情形，且容易因此 造成异音的产生，严重影响商品价值。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种离合器结构，使引擎换档顺畅，减少异音与振 动的产生。本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型的离合器结构包括有一转轴、一 离合器外套、以及一驱动盘，其中，离合器外套包括有一圆盘体，此圆盘体包括有 一中央孔，此中央孔固设于转轴，且圆盘体的外缘并轴向延伸有一环凸缘，此环凸 缘并包括有一内侧环面。
此外，驱动盘包括有一驱动板、复数个离合器片、以及一螺帽，其中，复数个 离合器片分别枢设于驱动盘上并藉由离心力而向外撑张并顶抵于上述离合器外套的 内侧环面，且蠊帽螺锁于驱动板上。本实用新型的特色在于上述螺帽并贯设有至少一开孔，其对应于离合器外套的圆盘体，皿至少一开 L容置有一摩擦装置，tt擦装置包括有一摩擦柱，其向外 穿出螺帽的至少一开 L^外、并对应顶抵于离合器外套的圆盘体。本实用新型的优点是，当弓摩于怠速时，仍可使离合器外套因为摩擦装置的摩 擦柱的摩擦力而转动，进而驱动转轴保持转动，如此可利于换档时的齿轮啮合动作， 并可藉以减少异音与振动的产生。此外，上述结构是直接在驱动盘的螺帽上设置有摩擦装置，如此可使整个零件 配置更为简洁，对于劐牛制造性与组立性皆可大幅提升，同时，若产生损坏的情形， 在维修时亦可仅，螺帽，对于维修的便利性而言，亦可获得较佳的表现。，螺帽的至少一开孔可包括有一上开口、以及一下开口，其中上开口对应于 离合器外套的圆盘体， 擦柱是由下开口容置入至少一开孔内、并向外穿出上开 口之外、并对应顶抵于离合器外套的圆盘体。此外，上^^H^S可包括有一底板，其可盖设于下开口上。另外，上 置可包括有一弹性元件，其容置于螺帽的至少一开孔内并顶 抵于摩擦柱与it^间，且弹性元件可提供一弹性预力促f赠擦柱向外穿出上开口 之外、并对应顶抵于离合器外套的圆盘体。，帽的至少一开孔的数量可为三，并等角度贯设于螺帽上。当然，开孔的数 量不限定为三，也可为一、二四、五等。
图l是本实翔新型一较佳实施例的使用状态示意图。图2是本实用新型一较佳实施例的分解图。 图3是本实塌新型一较佳实施例的剖视图。,是本实用新型一较佳实施例的摩擦装置放大的剖视图。 符号说明转轴l 离合器外套2 圆盘体21 中央孑Ull环凸缘212驱动板31开孔331弹性元件43内侧环面213 离合器片32驱动盘3 螺帽33上开口 332 摩擦柱41 沙滩车6下开口333 底板42离合器结构具体实施方式
i，阅图l所示本实用新型一较佳实施例的使用状态示意图，其中显示有一沙滩 车6，且于此沙邻^6上组设有一本实用新型的离合器结构7。请同时参阅,、图2所示本实用新型一较佳实施例的分解图、图3所示本实用新 型一较佳实施例的剖视图、及图4所示本实用新型一较佳实施例的摩擦装置放大的剖 视图，其中显示上述离絲结你包括有一转轴l、 一离合器外套2、以及一驱动盘3。图式中的离合器外套2包括有一圆盘体21 ，且此圆盘体21包括有一中央 L211 ， 此中射L2U固设于i^l转轴l，同时，此圆盘術1的夕卜缘并轴向延伸有一环凸敷12， 此环凸敏12则包括有一 内顿阿面213 。财卜，图式中的驱动盘3包括有一驱动板31、 个离合器片32、以及一螺帽33， 其中，魏个离合器片32在本实施例中的数量为三，其分别枢设于驱动盘3上、并藉 由离心力而向外撑张并顶抵于离合器外套2的内侧环面213，而螺帽33螺锁于驱动板 31上。另外，图式中的螺帽33贯设有三个开子L331，其等角度贯设于螺帽33上，且每一 个开子L331包括有一上开口332、以及一下开口333，其中上开口332对应于离合器外 套2的圆盘#21。每一个开孑L331内并容置有一摩麟置4，故总共有三个摩lf^S4，每一个摩擦 ^S4分别包括有一摩擦tt41、 一底板42、以及一弹性元#43，其中，摩擦柱41是由 高分子聚合材料所制成，其由开 L331的下开口333容置入开 L331内、并向外穿出上 开口332之外、并对应顶抵于离合器外套2的圆盘体21 。，擦装置糊底板42分别盖设于开孑L331的下开口333上，且摩擦装置4的弹性 元fH3分别容置于开子L331内并顶抵于摩擦tt41与底板42之间，在本实施例中，弹性 元^43f顿弹H，其可提供一弹性预力倒轉擦柱41向外穿出上开口332之外、并对 应顶抵于离合器外套2的圆盘体21 。因此，当引擎于怠速时，摩擦装置4的摩擦柱41可利用弹性元#43的弹性预力而 对应顶抵于离合默卜套2的圆盘術1 ，亦即可使离合器外套2因为摩擦装置4的摩擦柱 41的摩擦力而转动，进而驱动转轴l保持转动，如此可利于换档时的齿轮啮合动作， 并可藉以减少异音与振动的产生。此外，上述结构是直接在驱动盘3的螺帽33上设置有摩擦装置4，如此可使整个 零件配置更为简洁，对于零件制造性与组立性皆可大幅提升，同时，若产生损坏的 情形，在维修时亦可仅更换螺帽33，对于维修的便利性而言，亦可获得较佳的表现。
权利要求1.一种离合器结构，包括有一转轴、一离合器外套、及一驱动盘，其中，该离合器外套包括有一圆盘体，该圆盘体包括有一中央孔，其固设于该转轴，且该圆盘体的外缘并轴向延伸有一环凸缘，该环凸缘并包括有一内侧环面，该驱动盘包括有一驱动板、复数个离合器片、及一螺帽，该等离合器片分别枢设于该驱动盘上并藉由离心力而向外撑张并顶抵于该离合器外套的该内侧环面，该螺帽螺锁于该驱动板上；其特征在于该螺帽并贯设有至少一开孔，其对应于该离合器外套的该圆盘体，且该至少一开孔容置有一摩擦装置，该摩擦装置包括有一摩擦柱，其向外穿出该至少一开孔之外、并对应顶抵于该离合器外套的该圆盘体。
2. 根据权利要求l,的离合器结构，其特征在于该至少一开孔包括有一上开 口、及一下开口，该上开口对应于该离合器外套的该圆盘体，且该摩擦柱是由该下 开口容置入该至少一开孔内、并向外穿出该上开口之外、并对应顶抵于该离合器外 套的该圆盘体。
3. 根据权利要^2自的离合器结构，其特征在于该摩,置包括有一底板，其 盖设于该下开口上。
4. 根据权利要彩所述的离合器结构，其特征在于该摩擦,包括有一弹性元 件，其容置于该至少一开孔内并顶抵于该摩擦柱与iM板之间，且该弹性元件提供 一弹性预力促使，擦柱向外穿出该上开口之夕卜、并对应顶抵于该离合器外套的该 圆盘体。
5. 根据权利要求l臓的离合器结构，辦征在于该至少一开孔的数量为三，并 等角度贯设于il^上。
6. 根据权利要求l戶腿的离合器结构，其特征在于该该磨擦装置的磨擦柱是由高 分子聚合材料制成。
专利摘要本实用新型是一种离合器结构，是在一驱动盘的螺帽上贯设有开孔，且开孔内容置有摩擦装置，其摩擦柱向外穿出并对应顶抵于离合器外套。因此，当引擎于怠速时，仍可使离合器外套因为摩擦柱的摩擦力而转动，进而驱动转轴保持转动，如此可利于换档时的齿轮啮合动作，并可藉以减少异音与振动的产生。再者，摩擦装置是直接设置于螺帽上，如此可使整个零件配置更为简洁，对于零件制造性与组立性皆可大幅提升，同时，若产生损坏的情形，在维修时亦可仅更换螺帽，对于维修的便利性而言，亦可获得较佳的表现。
文档编号F16D43/18GK201027846SQ200720147010
公开日2008年2月27日 申请日期2007年4月20日 优先权日2007年4月20日
发明者吴国南 申请人:三阳工业股份有限公司