液力变阻器罩轮的制作方法

文档序号:5732968阅读:260来源:国知局
专利名称:液力变阻器罩轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种液力变阻器罩轮。
背景技术
目前,液力变阻器罩轮大都采用整体浇铸,再车床铣、磨,加工工艺复杂,耗用大量的原材料,或者采用壳体和壳芯电焊成型,其外观粗糙,壳体容易变形,不能保证产品质量。发明内容
为了克服现有的液力变阻器罩轮的上述不足,本实用新型提供一种工艺简单、耗材少、外形光滑、强度高、不易变形的液力变阻器罩轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种液力变阻器罩轮,包括壳体、壳芯,所述壳芯包括位于壳体内的壳芯主体和抵靠在壳体外的支撑部,所述壳芯主体和支撑部一体连接,其特征在于所述壳体与所述的壳芯主休过盈连接.所述壳芯主体的远离所述支撑部的一端铆接在所述壳体内。
本实用新型的技术构思为液力变阻器罩轮壳体采用冲压成型,壳芯单独批量加工,组合时,将液力变阻器罩轮壳体在恒温条件下加热,壳体膨胀后,套入壳芯主体,壳体冷却收縮后紧紧套牢在壳芯主体上,再通过冲床挤压,将壳芯主体的一端冷铆于壳体内,形成液力变阻器罩轮整体。
本实用新型的有益效果表现在(l)加工工艺简单、材料省;(2)
强度高、不易变形;(3)外形光滑,手感好。


图1是本实用新型的壳体的左视图。
图2是本实用新型的壳体的正视图。图3是本实用新型的壳体的右视图。图4是本实用新型的壳芯的右视图。图5是本实用新型的壳芯的正视图。图6是图4的俯视图。图7是本实用新型的整体左视图。图8是本实用新型的整体正视图。图9是本实用新型的整体右视图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参照图1-9: 一种液力变阻器罩轮,包括壳体1、壳芯,所述壳
芯包括位于壳体内的壳芯主体2和抵靠在壳体外的支撑部3.所述壳芯主体2和支撑部3 —体连接,所述壳体1与所述的壳芯主体2过盈连接,所述壳芯主体2的远离所述支撑部3的一端铆接在所述壳体1内。
本实施例所述壳体采用冲压成型,壳芯单独批量加工,组合时,将液力变阻器罩轮壳体在恒温条件下加热,壳体膨胀后,套入壳芯主体,壳体冷却收縮后紧紧套牢在壳芯主体上,再通过冲床挤压,将壳芯主体的一端冷铆于壳体内,形成液力变阻器罩轮整体。具体工艺过程如下-
1. 将所述壳体1在电炉中恒温加热至400摄氏度,使其热胀后可以套入壳芯主体2;
2. 将所述壳体套入壳芯主体后冷却,收縮公差20-25丝;
3. 用模具中用500T冲床高压冷铆,使得壳芯主体2的远离于所述支撑部3的一端铆接于所述壳体1内,形成液力变阻器罩轮整体。
权利要求1、一种液力变阻器罩轮,包括壳体、壳芯,所述壳芯包括位于壳体内的壳芯主体和抵靠在壳体外的支撑部,所述壳芯主体和支撑部一体连接,其特征在于所述壳体与所述的壳芯主体过盈连接,所述壳芯主体的远离所述支撑部的一端铆接在所述壳体内。
专利摘要本实用新型涉及一种液力变阻器罩轮,包括壳体、壳芯,所述壳芯包括位于壳体内的壳芯主体和抵靠在壳体外的支撑部,所述壳芯主体和支撑部一体连接,所述壳体与所述的壳芯主体过盈连接,所述壳芯主体的远离所述支撑部的一端铆接在所述壳体内。本实用新型的有益效果表现在(1)加工工艺简单、材料省;(2)强度高、不易变形;(3)外形光滑,手感好。
文档编号F16F9/32GK201293064SQ20082016771
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月11日 优先权日2008年11月11日
发明者花晗佶, 郭六华 申请人:郭六华
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