专利名称：汽车用滑套式弹性卡爪快换接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车管路接头，尤其是一种用于汽车管路滑套式弹性卡爪快换接头。
二背景技术：
目前，用于汽车通气、管路的连接方式大多靠管端圆弧凸台与软管过盈配合实现连接处的密封，这种连接需用金属卡箍卡紧软管来达到连接紧固的目的。这种连接方式在装配时需要利用工具金属夹钳、起子，汽车内部零部件结构紧凑，容易限制其工具的进入，导致装配效率很低，在维修拆卸时也会遇到同样的困难，并且在拆卸后金属卡箍易被破坏，必须更换金属卡箍才能保证其可靠性，是一种极其不经济的手段。
三
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，装配及拆卸方便，并且保证其连接可靠性的可重复使用的快换接头，以替代金属卡箍卡紧软管连接管端的汽车用滑套式弹性卡爪快换接头。 本实用新型的目的所采用技术方案是，包括接头体中间有注塑成一体的盘，盘一端有中心管另一端有带倒环齿连接管，中心管管壁有凹形环形槽，盘边沿对称有两个卡爪，卡爪中部呈梯形、上部有呈三角形的倒齿，在梯形上部的卡爪两侧有凸起退止块；0形密封圈；滑套在管内壁对称有两个导向槽和管壁窗口，在管壁窗口下端面有两个对称向内对折
弯的弹片、上端面呈内斜面，其所述的中心管的环形槽槽内装有o形密封圈，卡爪装配在滑
套的导向槽槽内，弹片的顶端顶在卡爪两侧退止块。 使用本实用新型，将外圆带倒环齿的对接管，插入滑套，向着卡爪上部呈三角形的倒齿的斜面推入，将弹性卡爪向外推开，直至带外圆倒环齿的对接管的倒环齿被倒齿卡住，由于弹片的顶端顶住卡爪两侧退止块，故能稳定住滑套；当需要拆卸时，将滑套朝带倒环齿连接管方向相对推动，滑套的弹片沿卡爪中部梯形两边弹开退止块，直至卡爪的倒齿与带外圆倒环齿的对接管的倒环齿脱开，取出带外圆倒环齿的对接管。 本实用新型具有结构简单紧凑，制作方便，装、卸灵巧方便，工作效率高，效果明显等特点。
四以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型分解结构示意图； 图2是本实用新型结构示意图； 图3是本实用新型和外圆带倒环齿的对接管组合剖视结构示意图。 图中l-接头体2-盘3-中心管4-带倒环齿连接管5-环形槽6-卡爪
7-倒齿8-退止块9-0形密封圈10-滑套11-导向槽12-弹片13-内斜面14-外圆带倒环齿的对接管五具体实施方式如
图1、图2、图3所示，包括接头体1中间有注塑成一体的盘2，盘2—端有中心管3另一端有带倒环齿连接管4，中心管3管壁有凹形环形槽5，盘2边沿对称有两个卡爪6，卡爪6中部呈梯形、上部有呈三角形的倒齿7，在梯形上部的卡爪6两侧有凸起退止块8 ;0形密封圈9 ;滑套10在管内壁对称有两个导向槽11和管壁窗口，在管壁窗口下端面有两个对称向内对折弯的弹片12、上端面呈内斜面3，其所述的中心管3的环形槽5槽内装有0形密封圈9，卡爪6装配在滑套10的导向槽11槽内，弹片12的顶端顶在卡爪6两侧退止块8。 外圆带倒环齿的对接管14装在本实用新型内。
权利要求一种汽车用滑套式弹性卡爪快换接头，包括接头体(1)中间有注塑成一体的盘(2)，盘(2)一端有中心管(3)另一端有带倒环齿连接管(4)，中心管(3)管壁有凹形环形槽(5)，盘(2)边沿对称有两个卡爪(6)，卡爪(6)中部呈梯形、上部有呈三角形的倒齿(7)，在梯形上部的卡爪(6)两侧有凸起退止块(8)；O形密封圈(9)；滑套(10)在管内壁对称有两个导向槽(11)和管壁窗口，在管壁窗口下端面有两个对称向内对折弯的弹片(12)、上端面呈内斜面(3)，其特征在于所述的中心管(3)的环形槽(5)槽内装有O形密封圈(9)，卡爪(6)装配在滑套(10)的导向槽(11)槽内，弹片(12)的顶端顶在卡爪(6)两侧退止块(8)。
专利摘要汽车用滑套式弹性卡爪快换接头涉及汽车管路接头。其所述的中心管(3)的环形槽(5)槽内装有O形密封圈(9)，卡爪(6)装配在滑套(10)的导向槽(11)槽内，弹片(12)的顶端顶在卡爪(6)两侧退止块(8)。具有结构简单紧凑，制作方便，装、卸灵巧方便，工作效率高，效果明显等特点。
文档编号F16L33/22GK201462260SQ20092012840
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日
发明者程小浩, 韩啸, 韩宗俊 申请人:重庆溯联塑胶有限公司