专利名称：端面润滑的轴套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种端面润滑的轴套，特别是带台阶端面润滑的轴套。
二背景技术：
目前普遍使用的轴套大多数不带台阶，或带小台阶两种。 无台阶结构的轴套装配到相应的构件中，此构件和相接触构件的间隙间需加装磨 损垫片，为保护相接触转动的两个本体构件发生磨损；同时还在外面加装防尘圈，以起到防
尘作用。 带小台阶结构的轴套，无端面自动润滑功能，仅靠轴套和轴间隙之间渗出的一点 点润滑油润滑轴套轴阶端面和相接触构件端面，有时就会出现轴阶端面和相接触构件端面 发生干摩擦，影响轴套和与其接触构件的使用寿命。
三
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可使端面得到良好润滑，减少端面以及与其接触 构件磨损的轴套。
技术方案本实用新型轴套内壁靠近轴阶处设有储油槽，储油槽内装放防尘圈，储 油槽内壁上设有通油孔，轴阶端面上设有润滑沟槽，润滑沟槽通过通油孔和储油槽相连通。 储油槽与防尘圈之间有间隙。 螺旋油槽与储油槽相连通。 本实用新型润滑油通过螺旋线在润滑销轴的同时，一部分到达储油槽放置的防尘 圈的空腔中，然后通过通油孔到达轴阶端面的润滑沟槽内，在轴套和相接触部件相对转动 时实现对其端面润滑。本实用新型结构简单、使用方便，减少了端面以及与其接触构件的磨 损，同时有效地保护了本体，提高其使用寿命。
四
附图为本实用新型结构示意图。
五具体实施方式如图所示，本实用新型由轴套1和轴阶5组成，根据轴套内孔尺寸和安装的标准规 格防尘圈，在轴套1内壁设计一个储油槽2，储油槽2与螺旋油槽8相连通，储油槽2内放有 防尘圈，储油槽2与防尘圈之间有间隙，再在储油槽2内壁中央设计4个具有倾斜角度的通 油孔3、倾斜角度的选定以轴套1内孔中心线为基准线，以储油槽2的宽度的中心圆周上均 布的4个点为起点，向外旋转30。 -35°范围内取定的其中一个值，在轴阶5端面上设计一 个圆周的润滑沟槽4，通油孔3在润滑沟槽4的圆周上均布，润滑沟槽4通过通油孔3与储 油槽2相连通。 本实用新型工作时，从接触构件上的注油嘴打入润滑油，润滑油通过注油槽6和进油孔7进入销轴和轴套1的间隙中，间隙中的润滑油经螺旋油槽8进入储油槽2的间隙 中，然后经4个通油孔3进入轴阶5端面上的润滑沟槽4内，在与其接触构件的相对转动过 程中，实现对轴套1的轴阶5端面和与其接触构件的端面的润滑。
权利要求端面润滑的轴套，包括轴套(1)、轴阶(5)、螺旋油槽(8)，其特征在于轴套(1)内壁靠近轴阶(5)处设有储油槽(2)，储油槽(2)内装放防尘圈，储油槽(2)内壁上设有通油孔(3)，轴阶(5)端面上设有润滑沟槽(4)，润滑沟槽(4)通过通油孔(3)和储油槽(2)相连通。
2. 根据权利要求l所述的端面润滑的轴套，其特征在于储油槽(2)与防尘圈之间有间隙。
3. 根据权利要求l所述的端面润滑的轴套，其特征在于螺旋油槽(8)与储油槽(2)相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种端面润滑的轴套，特别是带台阶端面润滑的轴套。本实用新型轴套内壁靠近轴阶处设有储油槽，储油槽内装放防尘圈，储油槽内壁上设有通油孔，轴阶端面上设有润滑沟槽，润滑沟槽通过通油孔和储油槽相连通。本实用新型润滑油通过螺旋线在润滑销轴的同时，一部分到达储油槽放置的防尘圈的空腔中，然后通过通油孔到达轴阶端面的润滑沟槽内，在轴套和相接触部件相对转动时实现对其端面润滑。本实用新型结构简单、使用方便，减少了端面以及与其接触构件的磨损，同时有效地保护了本体，提高其使用寿命。
文档编号F16C33/10GK201475173SQ20092015697
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月9日 优先权日2009年6月9日
发明者元海兵, 刘文忠, 司登堂, 宋广彬, 杨军, 王文宇, 王美 申请人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司