专利名称：具止挡功能的枢纽器的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种具止挡功能的枢纽器，特别是指一种装设于掀盖式电子装置的
上盖与底座之间，使上盖得以相对于底座启闭的具止挡功能的枢纽器。
背景技术：
—般常见的掀盖式电子装置中，是装设有枢纽器于上盖及底座之间，现有技术的 枢纽器包含有转轴、垫片、承架等组件，为了防止上盖相对于底座过度旋转，而损毁外壳或 内部电子线路，现有技术的枢纽器包含有两相对应的限位垫片来形成止挡效果，以限制上 盖的旋转角度。然而，当使用者不慎过度施力而迫使上盖过度旋转时，虽然外壳及内部电子 线路仍未毁损，但现有技术的枢纽器的限位垫片已先因不当施力而破损，则使其永久失去 限位功能，而徒增维修成本及造成日后使用上的不便。
实用新型内容有鉴于前述的现有技术的缺点，本实用新型的目的在于将现有技术的枢纽器加以 改良，以避免现有技术的枢纽器在不当施力下受损。 为达到上述的创作目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种具止挡功能的 枢纽器，其中包括 —固定承架； —转轴，与该固定承架相互固定； —固定止挡垫片，其不可旋转地套设于转轴上，固定止挡垫片成形有一限位肋； —旋转止挡垫片，其枢接地套设于转轴外且相邻于固定止挡垫片，旋转止挡垫片 的第一侧轴向延伸成形有一限位凸块，旋转止挡垫片的限位凸块是可选择性地与固定止挡 垫片的限位肋相互抵持，旋转止挡垫片的第二侧轴向延伸成形有至少一卡块，卡块两端面 呈平直状； —旋转承架，其枢接地套设于转轴外且相邻于旋转止挡垫片，旋转承架的第一侧 轴向内凹成形有至少一扣合槽，扣合槽两端面呈平直状，旋转承架的扣合槽与旋转止挡垫 片的卡块可分离地相嵌合，旋转承架的第二侧轴向内凹成形有至少一定位凹槽，定位凹槽 两端面呈倾斜状； —定位垫片，其不可旋转地套设于转轴外且相邻于旋转承架，定位垫片的第一侧 轴向延伸成形有至少一定位凸部，定位凸部两端面呈倾斜状，定位垫片的定位凸部与旋转 承架的定位凹槽相对应； —弹性组件，其套设于转轴上并相邻于定位垫片； —紧迫件，其套设并固定于转轴末端。 其中，转轴穿设并固定于固定承架中；固定止挡垫片套设并固定于转轴外，固定止 挡垫片的周缘径向延伸成形弧形限位肋；旋转止挡垫片的限位凸块抵靠于固定止挡垫片的 周缘上。[0014] 其中，限位凸块推顶限位肋所构成第一扭力、卡块嵌合扣合槽构成第二扭力、定位 凸部嵌合定位凹槽构成第三扭力，第一扭力大于第二扭力大于第三扭力。
本实用新型还提供一种具止挡功能的枢纽器，包括 —固定承架； —转轴，与该固定承架相互固定； —固定止挡垫片，其不可旋转地套设于转轴上，固定止挡垫片成形有一限位肋； —旋转止挡垫片，其枢接地套设于转轴外且相邻于固定止挡垫片，旋转止挡垫片
的第一侧轴向延伸成形有一限位凸块，旋转止挡垫片的限位凸块是可选择性地与固定止挡
垫片的限位肋相互抵持，旋转止挡垫片的第二侧轴向延伸成形有至少一卡块； —旋转承架，其枢接地套设于转轴外且相邻于旋转止挡垫片，旋转承架的第一侧
轴向内凹成形有至少一扣合槽，旋转承架的扣合槽与旋转止挡垫片的卡块可分离地相嵌
合，旋转承架的第二侧轴向内凹成形有至少一定位凹槽； —定位垫片，其不可旋转地套设于转轴外且相邻于旋转承架，定位垫片的第一侧 轴向延伸成形有至少一定位凸部，定位垫片的定位凸部与旋转承架的定位凹槽相对应； —弹性组件，其套设于转轴上并相邻于定位垫片；以及 —紧迫件，其套设并固定于转轴末端； 其中，限位凸块卡在限位肋的轴向长度大于卡块卡入扣合槽的轴向长度；以及 其中，卡块卡入扣合槽的轴向长度大于定位凸部卡入定位凹槽的轴向长度。 本实用新型的优点在于，在正常情况下，藉由卡块与扣合槽的嵌合而使得旋转承 架带动旋转止挡垫片转动，则当限位凸块推顶至限位肋时阻止旋转承架继续旋转，进而限 制旋转承架的旋转角度，但当不当施力情况下时，由于第一扭力大于第二扭力，故不当施加 的力量会先迫使扣合槽脱离卡块，则旋转承架继续转动而无法持续带动旋转止挡垫片，因 此，旋转止挡垫片与固定止挡垫片间的相互推顶关系仍维持，进而避免使用者过度施力时 破坏旋转止挡垫片及固定止挡垫片。
图1为本实用新型的组件分解图； 图2为本实用新型另一视角的组件分解图； 图3为本实用新型闭合动作的立体图； 图4为本实用新型闭合动作的前视图； 图5为本实用新型闭合动作的顶视图； 图6为本实用新型开启动作的立体图； 图7为本实用新型开启动作的前视图； 图8为本实用新型开启动作的顶视图； 图9为本实用新型过度开启动作的立体图； 图10为本实用新型过度开启动作的前视图； 图11为本实用新型过度开启动作的顶视图。 主要组件符号说明 IO固定承架 11穿孔[0040]
20转轴 31穿孔
40旋转止挡垫片
32限位肋 41圆孔 43卡块 51圆孔
30固定止挡垫片
42限位凸块 50旋转承架 52扣合槽 60定位垫片 62定位凸部 80附加垫片
53定位凹槽 61穿孔 70弹性组件 90紧迫件
具体实施方式以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定创 作目的所采取的技术手段。 请参阅图1及图2所示，本实用新型包含有一固定承架10、一转轴20、一固定止挡 垫片30、一旋转止挡垫片40、一旋转承架50、一定位垫片60、一弹性组件70、一附加垫片80 及一紧迫件90。 前述的固定承架10上贯穿成形有一非圆形的穿孔11。 前述的转轴20穿设并固定于固定承架10中，转轴20的断面呈非圆形以与固定承 架10的穿孔11相嵌合。 前述的固定止挡垫片30套设并固定于转轴20外，固定止挡垫片30中贯穿成形有 一非圆形的穿孔31，固定止挡垫片30藉由穿孔31与转轴20相嵌合，固定止挡垫片30周缘 径向延伸成形有弧形限位肋32。 前述的旋转止挡垫片40套设于转轴20外且相邻于固定止挡垫片30，旋转止挡垫 片40中央贯穿成形有一圆孔41，旋转止挡垫片40利用圆孔41套设于转轴20外，旋转止挡 垫片40的第一侧轴向延伸成形有一限位凸块42，限位凸块42于固定止挡垫片30的周缘滑 动并与限位肋32的两端抵靠以限制旋转止挡垫片40的旋转角度，限位凸块42与限位肋32 的配合而于旋转止挡垫片40与固定止挡垫片30之间形成第一扭力，旋转止挡垫片40的第 二侧轴向延伸成形有两卡块43，卡块43两端面均呈平直。 前述的旋转承架50套设于转轴20外且相邻于旋转止挡垫片40，旋转承架50中央 贯穿成形有一圆孔51，旋转承架50利用圆孔51套设于转轴20外，旋转承架50的第一侧轴 向内凹成形有两相对扣合槽52，扣合槽52两端面均呈平直，扣合槽52与卡块43相嵌合以 使旋转止挡垫片40与旋转承架50相互可分离地固定，扣合槽52与卡块43的配合而于旋 转承架50及旋转止挡垫片40间形成第二扭力，旋转承架50的第二侧轴向内凹成形有两定 位凹槽53，定位凹槽53两端面均呈倾斜状。 前述的定位垫片60可滑动地套设于转轴20外且相邻于旋转承架50，定位垫片60 中贯穿成形有一非圆形的穿孔61，定位垫片60藉由穿孔61与转轴20相嵌合，定位垫片60 的第一侧轴向延伸成形有两定位凸部62，定位凸部62两端面均呈倾斜状，当定位凸部62与 定位凹槽53相嵌合时，形成定位效果，定位凸部62与定位凹槽53的配合而于定位垫片60 及旋转承架50之间形成第三扭力。[0057] 前述的弹性组件70不可旋转地套设于转轴20外且推顶定位垫片60以提供定位 垫片60可滑动地横向位移的空间，弹性组件70可为弹簧或复数个弹性垫片所组成。 前述的附加垫片80套设于转轴20夕卜，前述的紧迫件90套设并固定于转轴20末 端，紧迫件90与转轴20间可以铆合或螺合相互固定。由于前述的附加垫片80位于该紧迫 件90与弹性组件70之间，且不可旋转地套设于转轴20上，故可避免该紧迫件产生松动而 与该转轴20脱离。 前述的第一扭力是由限位凸块42推顶限位肋32所构成、第二扭力是由卡块43嵌 合扣合槽52所构成、第三扭力是由定位凸部62嵌合定位凹槽53所构成，由于定位凸部62 与定位凹槽53的端面均呈倾斜状，且卡块43与扣合槽52的端面均呈平直，故欲使定位凹 槽53脱离定位凸部62所施加的力量必然小于欲使扣合槽52脱离卡块43所施加的力量， 因此，第二扭力大于第三扭力，再者，由于限位凸块42与限位肋32均位于固定止挡垫片30 的周缘，故欲使限位凸块42越过限位肋32而远离固定止挡垫片30的周缘所施加的力量必 然大于使扣合槽52脱离卡块43所施加的力量，因此，第一扭力大于第二扭力。 有许多的机构设计都可以达成所需要的固定止挡垫片30与旋转止挡垫片40所产 生的第一扭力大于旋转止挡垫片40与旋转承架50所产生第二扭力。例如，前述在本较佳的 实施例中，限位凸块42卡在限位肋32的轴向长度大于卡块43卡入扣合槽52的轴向长度。 又，同样地原理也可以应用在旋转止挡垫片40、旋转承架50以及定位垫片60之间。S卩，卡 块43卡入扣合槽52的轴向长度大于定位凸部62卡入定位凹槽53的轴向长度，即可达成 使第二扭力大于第三扭力。举凡定位凸部62斜率的变化也不脱离本精神。 本实用新型是装设于掀盖式电子装置的上盖与底座之间，其中固定承架10与底 座相互固定，而旋转承架50与上盖相互固定，当上盖相对于底座启闭时，带动旋转承架50 及旋转止挡垫片40相对于固定止挡垫片30及定位垫片60旋转。 请参阅图3至图5所示，当上盖与底座相对闭合时，定位凹槽53与定位凸部62相 嵌合，则旋转承架50与定位垫片60间形成的第三扭力支承上盖，以使上盖维持在特定位置。 请参阅图6至图8所示，当上盖相对于底座开启时，使用者施力以抵抗第三扭力则 使得定位凹槽53脱离定位凸部62，卡块43与扣合槽52相嵌合，则旋转止挡垫片40与旋转 承架50间形成的第二扭力，将使得旋转止挡垫片40随旋转承架50转动，当旋转至限位凸 块42与限位肋32相推顶时，固定止挡垫片30与旋转止挡垫片40间所形成的第一扭力，将 阻挡旋转止挡垫片40继续旋转，而使上盖不致过度旋转。 请参阅图9至图11所示，当上盖相对于底座过度开启时，使用者瞬间施加过大力 量而欲强迫上盖继续旋转，由于第一扭力大于第二扭力，故使用者的施力必然先超越第二 扭力，此时扣合槽52被迫脱离卡块43，则旋转承架50与旋转止挡垫片40间的连结关系消 失，故旋转承架50继续受力旋转而旋转止挡垫片40停滞，因此，旋转止挡垫片40已不受带 动而不旋转则不破坏旋转止挡垫片40与固定止挡垫片30间的推顶关系，进而避免使用者 过度施力时破坏旋转止挡垫片40及固定止挡垫片30。 以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的 限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何所属 技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术 方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种具止挡功能的枢纽器，其特征在于，包括一固定承架；一转轴，与该固定承架相互固定；一固定止挡垫片，其不可旋转地套设于转轴上，固定止挡垫片成形有一限位肋；一旋转止挡垫片，其枢接地套设于转轴外且相邻于固定止挡垫片，旋转止挡垫片的第一侧轴向延伸成形有一限位凸块，旋转止挡垫片的限位凸块是可选择性地与固定止挡垫片的限位肋相互抵持，旋转止挡垫片的第二侧轴向延伸成形有至少一卡块，卡块两端面呈平直状；一旋转承架，其枢接地套设于转轴外且相邻于旋转止挡垫片，旋转承架的第一侧轴向内凹成形有至少一扣合槽，扣合槽两端面呈平直状，旋转承架的扣合槽与旋转止挡垫片的卡块可分离地相嵌合，旋转承架的第二侧轴向内凹成形有至少一定位凹槽，定位凹槽两端面呈倾斜状；一定位垫片，其不可旋转地套设于转轴外且相邻于旋转承架，定位垫片的第一侧轴向延伸成形有至少一定位凸部，定位凸部两端面呈倾斜状，定位垫片的定位凸部与旋转承架的定位凹槽相对应；一弹性组件，其套设于转轴上并相邻于定位垫片；一紧迫件，其套设并固定于转轴末端。
2. 如权利要求1所述的具止挡功能的枢纽器，其特征在于其中旋转止挡垫片具有两 卡块且旋转承架具有两扣合槽。
3. 如权利要求1或2所述的具止挡功能的枢纽器，其特征在于其中旋转承架具有两 定位凹槽且定位垫片具有两定位凸部。
4. 如权利要求3所述的具止挡功能的枢纽器，其特征在于其中枢轴的断面呈非圆形， 固定承架、固定止挡垫片、及定位垫片中分别穿设有非圆形的穿孔以嵌合于枢轴外，旋转止 挡垫片及旋转承架中分别穿设有圆孔以套设于枢轴外。
5. 如权利要求4所述的具止挡功能的枢纽器，其特征在于其中进一步包含有一附加 垫片，该附加垫片套设于转轴外且设于弹性组件及紧迫件之间。
6. —种具止挡功能的枢纽器，其特征在于，包括 一固定承架；一转轴，与该固定承架相互固定；一固定止挡垫片，其不可旋转地套设于转轴上，固定止挡垫片成形有一限位肋；一旋转止挡垫片，其枢接地套设于转轴外且相邻于固定止挡垫片，旋转止挡垫片的第 一侧轴向延伸成形有一限位凸块，旋转止挡垫片的限位凸块是可选择性地与固定止挡垫片 的限位肋相互抵持，旋转止挡垫片的第二侧轴向延伸成形有至少一卡块；一旋转承架，其枢接地套设于转轴外且相邻于旋转止挡垫片，旋转承架的第一侧轴向 内凹成形有至少一扣合槽，旋转承架的扣合槽与旋转止挡垫片的卡块可分离地相嵌合，旋 转承架的第二侧轴向内凹成形有至少一定位凹槽；一定位垫片，其不可旋转地套设于转轴外且相邻于旋转承架，定位垫片的第一侧轴向 延伸成形有至少一定位凸部，定位垫片的定位凸部与旋转承架的定位凹槽相对应；一弹性组件，其套设于转轴上并相邻于定位垫片；以及一紧迫件，其套设并固定于转轴末端；其中，限位凸块卡在限位肋的轴向长度大于卡块卡入扣合槽的轴向长度；以及 其中，卡块卡入扣合槽的轴向长度大于定位凸部卡入定位凹槽的轴向长度。
专利摘要本实用新型为一种具止挡功能的枢纽器，其于固定止挡垫片与旋转止挡垫片间形成第一扭力、于旋转止挡垫片与旋转承架间形成第二扭力、并于旋转承架与定位垫片间形成第三扭力，第一扭力大于第二扭力大于第三扭力，因此，当不当施力时，旋转承架与旋转止挡垫片先脱离，进而保护旋转止挡垫片与固定止挡垫片不毁损。
文档编号F16C11/10GK201439802SQ20092016534
公开日2010年4月21日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者吴承学, 鍾佳科 申请人:新日兴股份有限公司