专利名称：电磁离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电磁离合器。
背景技术：
现有技术中的电磁离合器不带有制动功能，其缺陷是分离后空转时间较长存在安
全隐患
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种带有制动 功能的，在分离或失电情况下能在5秒以内停止运转的电磁离合器。本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是该电磁离合器，包括线圈部件、 动轮部件和带轮部件，其特点在于所述的线圈部件上还设置有制动块，该制动块采用不锈 钢摩擦材料制成，设置在外壳上且位于两块磁铁盖板之间。本实用新型所述的线圈部件包括线圈内套、外壳、线圈、磁铁、磁铁盖板和制动块， 动轮部件包括动轮和键槽轴，带轮部件包括带轮、轴承、铆钉、弹簧片、吸盘和轴套，线圈内 套与外壳铆接，线圈压入线圈内套铆接，外壳上设置有磁铁，磁铁外设置有磁铁盖板，键槽 轴压入动轮后铆接，弹簧片与吸盘铆接后再用铆钉与带轮铆接，轴承压入带轮、线圈内套铆 接。本实用新型所述的外壳上还铆接有磁铁护套，该磁铁护套采用不导磁材料制成， 套装在磁铁外围。本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、设置有制动块，使得电磁离合器带 制动功能，减少了分离后的空转时间，一般在分离或失电情况下能在5秒以内停止运转。2、 全部采用铆接安装更加牢固稳定。3、吸盘和动轮上设有隔磁槽，使线圈磁力利用率增加，在 线圈功率相等的情况下输出扭矩比普通离合器大。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型侧视结构示意图。图3为图2中A-A向剖视图。图4为本实用新型主视结构示意图。
具体实施方式
参见图广图4，本实用新型包括线圈部件I、动轮部件II、带轮部件III。本实用新型通过线圈部件I产生磁力吸合动轮部件II，动轮部件II把发动机扭矩 传递给带轮部件III，带轮部件III通过传动带将扭矩传递给刀片或者其它需要动力的部件。 并且，线圈部件I在分离时起到制动作用。[0014]线圈部件I包括线圈1、线圈内套2、外壳3、磁铁4、磁铁护套5、磁铁盖板6、制动 块7。动轮部件II包括动轮10、键槽轴11。带轮部件III包括带轮12、轴承13、弹簧片14、吸 盘15、轴套16。线圈内套2与外壳3铆接，线圈1压入线圈内套2铆接，外壳3上设置有磁铁4， 磁铁4外设置有磁铁盖板6，磁铁4外围套装有磁铁护套5，键槽轴11压入动轮10后铆接， 弹簧片14与吸盘15铆接后再用铆钉与带轮12铆接，轴承13压入带轮12、线圈内套2铆 接。吸盘15和动轮10上均设有隔磁槽17。轴套16是单独零件，它的作用相当于垫片。 线圈部件I、动轮部件II、带轮部件III和轴套16在安装前是分体的，安装时线圈部件I、动 轮部件II、带轮部件III和轴套16依次套在发动机轴上，从轴套端穿一螺栓到发动机轴上拧 紧。本实用新型中的线圈1由漆包铜线或漆包铝线制成，作用是产生磁场。线圈外表 封塑或浇注环氧以保护线圈。线圈内套2用低碳钢或其它导磁材料制成，作用是增强磁 性，连接线圈1和外壳3使之成为一体。外壳3用低碳钢或其它导磁材料制成，作用是导 磁，固定离合器，固定制动块。磁铁护套5用尼龙或其它不导磁软材料制成，作用是保护 磁铁4。磁铁盖板6用低碳钢或其它导磁材料制成，作用是吸住吸盘15和制动块7。制动 块7用不锈钢基摩擦材料制成，作用是增加摩擦系数提高制动效率。动轮10用低碳钢或 其它导磁材料制成，作用是吸合吸盘15将扭矩传递给吸盘15。键槽轴11用低碳钢或其 它导磁材料制成，作用是将发动机扭矩传递给动轮10。带轮12用低碳钢制成，作用是 扭矩传递给刀片和其它需要动力的地方。外壳3、吸盘15上的铆钉用铜或其它不导磁材料 制成，带轮12上的铆钉用低碳钢制成。外壳3上的铆钉作用是在外壳3上固定磁铁4和 磁铁盖板6。吸盘15和带轮12上的铆钉的作用是将吸盘15、弹簧片14、带轮12铆接在一 起，使吸盘15上的扭矩通过弹簧片14传递给带轮12。弹簧片14用SK5或其它合金材料 制成，作用是连接带轮12和吸盘15，能使吸盘15轴向运动实现吸合与分离的动作，在刹 车时起作用。吸盘15用低碳钢或其它导磁材料制成，作用是将动轮扭矩传递给带轮12。 轴套16用低碳钢或其它材料制成，作用是装配时通过螺栓将离合器固定在发动机上。 此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名 称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化， 均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描 述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型 的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电磁离合器，包括线圈部件、动轮部件和带轮部件，其特征在于所述的线圈部 件上还设置有制动块，该制动块采用不锈钢摩擦材料制成，设置在外壳上且位于两块磁铁 盖板之间。
2.根据权利要求1所述的电磁离合器，其特征在于所述的线圈部件包括线圈内套、夕卜 壳、线圈、磁铁、磁铁盖板和制动块，动轮部件包括动轮和键槽轴，带轮部件包括带轮、轴承、 铆钉、弹簧片、吸盘和轴套，线圈内套与外壳铆接，线圈压入线圈内套铆接，外壳上设置有磁 铁，磁铁外设置有磁铁盖板，键槽轴压入动轮后铆接，弹簧片与吸盘铆接后再用铆钉与带轮 铆接，轴承压入带轮、线圈内套铆接。
3.根据权利要求2所述的电磁离合器，其特征在于所述的外壳上还铆接有磁铁护套， 该磁铁护套采用不导磁材料制成，套装在磁铁外围。
4.根据权利要求2所述的电磁离合器，其特征在于所述的吸盘和动轮上均设有隔磁槽。
专利摘要本实用新型公开了一种电磁离合器，包括线圈部件、动轮部件和带轮部件，其特点在于所述的线圈部件上还设置有制动块，该制动块采用不锈钢摩擦材料制成，设置在外壳上且位于两块磁铁盖板之间。本实用新型带有制动功能，在分离或失电情况下能在5秒以内停止运转。
文档编号F16D27/14GK201818677SQ20102050428
公开日2011年5月4日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者沈建良, 章文兴, 章红根 申请人:章红根