专利名称：Φ640客车制动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机车的制动盘，具体涉及中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究 所的φ 640客车制动盘。
背景技术：
众所周知，制动盘内部缺陷的评定表如下
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发明内容本实用新型的目的在于提供一种Φ640客车制动盘，以消除制动盘缩松现象，满 足中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所对客车制动盘所需的技术要求。本实用新型的技术解决方案是采用现有铸造工艺铸造制动盘，其特征在于在 制动盘盘体上安装带易割片的10/13Κ发热保温冒口和2个出气冒口。本实用新型的发热保温冒口能有效的补缩铸件，消除铸件中缩松现象的发生，即 使在浇注温度较低时也能通过发热保温冒口的发热化学反应加热铁水，进而行之有效的补 缩铸件，防止制动盘缩松现象的产生。
图1为制动盘铸造简图。图2为图1的带易割片发热保温冒口简图。图中1为制动盘盘体，2为带易割片的发热保温冒口，3为出气冒口。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的技术解决方案。如图1所示，采用树脂砂造型制芯，在制动盘盘体1上安装1个带易割片的10/13Κ 发热保温冒口 2和2个出气冒口 3。当铁液进入10/13Κ发热保温冒口与发热材料接触以后，就发生放热化学反应，加热冒口中的铁水，化学反应放出的热量和化学反应所持续的时间使冒口中的铁液在铸件凝 固过程中始终全部维持液态而无凝固现象出现。 注发热冒口规格选取必须满足以下两个条件一、发热保温冒口中的发热材料 的成分配比和用量应满足燃烧反应的持续时间接近于铸件的凝固时间；其二、发热材料燃 烧反应放出的热量，应能保证在铸件凝固过程中冒口中的钢液全部为液态的热平衡。
权利要求1. Φ640客车制动盘，采用现有铸造工艺铸造制动盘，其特征在于在制动盘盘体(1) 上安装带易割片的10/13Κ发热保温冒口(2)和2个出气冒口(3)。
专利摘要本实用新型公开了Φ640客车制动盘，采用现有铸造工艺铸造制动盘，其特征在于在制动盘盘体(1)上安装带易割片的10/13K发热保温冒口(2)和2个出气冒口(3)。当铁水进入冒口与发热材料接触就发生放热化学反应，加热冒口中的铁水，化学反应放出的热量和化学反应所持续的时间使冒口中的钢液在铸件凝固过程中始终全部维持液态而无凝固现象出现，发热保温冒口能有效的补缩铸件，消除铸件中缩松现象的发生，即使在浇注温度较低时也能通过发热保温冒口的发热化学反应加热铁水，进而行之有效的补缩铸件，防止制动盘缩松现象的产生。
文档编号F16D65/02GK201779184SQ201020519959
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者张辉 申请人:江苏金石铸锻有限公司