专利名称：一种高寿命液力传动叉车驱动桥螺旋伞齿轮副的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装卸机械传动零部件，具体涉及液力传动叉车驱动桥的一种高寿命螺旋伞齿轮副。
背景技术：
液力传动叉车主要应用于各种仓库、港口码头等场地的集装箱以及其他货物的装卸作业。现有技术螺旋伞齿轮副的使用寿命短，不能达到用户的使用要求。
实用新型内容为了满足液力传动叉车用户对螺旋伞齿轮副使用寿命的要求，本实用新型的目的是提供一种高寿命螺旋伞齿轮副。为了实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案高寿命液力传动叉车驱动桥螺旋伞齿轮副，其包括一只螺旋伞齿轮输出轴和一只从动螺旋伞齿轮组成，两只齿轮配对安装啮合，共同传递动力扭矩，其特征在于采用淬透性好的20CrMnTiH3优质齿轮钢代替普通齿轮钢，并进行数控气体渗碳连续淬火，其螺旋伞齿轮输出轴齿数Z = 10，从动螺旋伞齿轮齿数Z = 21，模数m优化为7，螺旋角β优化为 35°，压力角α优化为20°，螺旋伞齿轮输出轴轴承位置直径优化为Φ40πιπι，从动螺旋伞齿轮齿宽优化为32mm。本实用新型齿轮副的材质、齿形参数和渗碳淬火工艺优化后，改善了齿轮的热处理淬透性，减少了齿轮的热变形，提高了齿轮配对啮合精度、工作平稳性和使用寿命，很好地满足了用户的使用要求。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1.螺旋伞齿轮输出轴，2.从动螺旋伞齿轮。
具体实施方案下面结合实施例对本实用新型作进一步说明参照图1所示，高寿命液力传动叉车驱动桥螺旋伞齿轮副，其包括一只螺旋伞齿轮输出轴(1)和一只从动螺旋伞齿轮( 组成，两只齿轮配对安装啮合，共同传递动力扭矩，其特征在于采用淬透性好的20CrMnTiH3优质齿轮钢代替普通齿轮钢，并进行数控气体渗碳连续淬火，其螺旋伞齿轮输出轴(1)齿数Z = 10，从动螺旋伞齿轮( 齿数Z = 21， 模数m优化为7，螺旋角β优化为35°，压力角α优化为20°，螺旋伞齿轮输出轴(1)轴承位置直径优化为Φ 40mm，从动螺旋伞齿轮( 齿宽优化为32mm。本实用新型齿轮副的材质、齿形参数和渗碳淬火工艺优化后，改善了齿轮的热处理淬透性，减少了齿轮的热变形，提高了齿轮配对啮合精度、工作平稳性和使用寿命，很好
3地满足了用户的使用要求。
权利要求1.高寿命液力传动叉车驱动桥螺旋伞齿轮副，其包括一只螺旋伞齿轮输出轴(1)和一只从动螺旋伞齿轮( 组成，两只齿轮配对安装啮合，共同传递动力扭矩，其特征在于采用淬透性好的20CrMnTiH3优质齿轮钢代替普通齿轮钢，并进行数控气体渗碳连续淬火，其螺旋伞齿轮输出轴(1)齿数Z = 10，从动螺旋伞齿轮( 齿数Z = 21，模数m优化为7，螺旋角β优化为35°，压力角α优化为20°，螺旋伞齿轮输出轴(1)轴承位置直径优化为 Φ 40mm，从动螺旋伞齿轮(2)齿宽优化为32mm。
专利摘要本实用新型涉及一种高寿命液力传动叉车驱动桥螺旋伞齿轮副，其包括一只螺旋伞齿轮输出轴(1)和一只从动螺旋伞齿轮(2)组成，两只齿轮配对安装啮合，共同传递动力扭矩，其特征在于采用淬透性好的20CrMnTiH3优质齿轮钢代替普通齿轮钢，并进行数控气体渗碳连续淬火，其螺旋伞齿轮输出轴(1)齿数Z＝10，从动螺旋伞齿轮(2)齿数Z＝21，模数m优化为7，螺旋角β优化为35°，压力角α优化为20°，螺旋伞齿轮输出轴(1)轴承位置直径优化为Φ40mm，从动螺旋伞齿轮(2)齿宽优化为32mm。本实用新型齿轮副的材质、齿形参数和渗碳淬火工艺优化后，改善了齿轮的热处理淬透性，减少了齿轮的热变形，提高了齿轮配对啮合精度、工作平稳性和使用寿命，很好地满足了用户的使用要求。
文档编号F16H55/17GK201982582SQ20112001278
公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者吕龙斌, 韩宗兴, 韩屹丽 申请人:杭州宗兴齿轮有限公司