装载机液力变速箱内置式调压装置的制造方法

文档序号:9991960阅读:280来源:国知局
装载机液力变速箱内置式调压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械行业液力变速箱设备,具体涉及装载机液力变速箱内置式调压装置。
【背景技术】
[0002]目前我国轮式装载机普遍采用液力变速箱进行扭矩传递,通过各个档位离合器的结合与分开实现档位的切换,供油系统的压力稳定决定了变速箱扭矩传递和档位切换的可靠性。变速栗工作形成压力油,通过调压装置对过高的压力油进行减压,使其稳定在规定范围内;该调压装置为总成件,通过螺栓和纸垫安装在箱体上,凸出箱体一节。存在的缺陷是:一是在恶劣工况下,若飞溅起来的石子击中调压装置,极易造成调压装置损坏,导致漏油,使压力降低,造成变速箱扭矩传递和档位切换出现异常;二是纸垫密封的结构也容易照成漏油故障。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服上述缺陷,提供一种结构简单、制作成本低、能适合恶劣工况下作业、使用寿命长的装载机液力变速箱内置式调压装置。
[0004]为实现以上目的,本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置包括带泄油孔的箱体、螺栓、调整垫片、弹簧、阀套、活塞和O型圈;所述箱体内预制有箱体油道,箱体上通过铸造并加工有阀孔;所述阀套安装在箱体阀孔里,其上设有进油口和出油口 ;所述活塞内孔装有弹簧,并套进阀套内孔;所述螺栓套上O型圈并锁紧在箱体上,其螺杆端与阀套接触,通过弹簧底端的调整垫片调整压力。
[0005]本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置具有以下特点:
[0006]1、在箱体上铸造并加工出阀孔,使阀体集成在箱体上,减少了铸件材料的使用,降低了成本;通过O型圈取代纸垫,避免了由于纸垫安装造成的漏油故障,提高了产品质量。
[0007]2、阀套上有进油口和出油口,并安装在箱体阀孔里,使调压装置内置在箱体里,不会凸出一节,避免工作过程中被石子击中损坏造成漏油,大大提高了产品的安全性。
[0008]3、活塞内孔装有弹簧,并套进阀套内孔,螺栓套上O型圈锁紧在箱体上,由弹簧底端的调整垫片调整压力,结构简单,压力调节方便,O型圈密封更可靠,大大提高了油压系统的稳定性,降低了成本,大大提高了企业效益。
[0009]综上,本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置解决了现有技术的调压装置在被石子击中损坏和纸垫安装损坏造成的漏油导致压力降低造成变速箱扭矩传递和档位切换出现异常的问题,提高了产品质量,同时简化了调压装置的结构,降低了零件制作成本,大大提高了企业效益。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置主剖视结构示意图。
[0011]图2是图1中阀套部件放大示意图。
[0012]附图标记:螺栓1、箱体2、箱体油道3、调整垫片4、弹簧5、阀套6、活塞7、泄油孔8、出油口 9、进油口 10和O型圈11
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置作进一步详细说明。
[0014]图1~图2所示本实用新型装载机液力变速箱内置式调压装置包括带泄油孔8的箱体2、螺栓1、调整垫片4、弹簧5、阀套6、活塞7和O型圈11 ;所述箱体2内预制有箱体油道3,箱体2上通过铸造并加工有阀孔;所述阀套6安装在箱体2阀孔里,其上设有进油口10和出油口 9 ;所述活塞7内孔装有弹簧5,并套进阀套6内孔;所述螺栓I套上O型圈11并锁紧在箱体2上,其螺杆端与阀套6接触,通过弹簧5底端的调整垫片4调整压力。
[0015]工作时,压力油从箱体油道3流到进油口 10,当压力超过规定油压时,压力油克服弹簧力推动活塞7向出油口 10方向移动,当到达出油口 10,压力油从出油口 10流到泄油口 8,最终流回变速箱里,使压力达到规定范围。因调压装置内置在箱体2里,结构简单,不会凸出一节,避免工作过程中被石子击中损坏造成漏油,同时不用安装纸垫,采用O型圈密封,避免了纸垫原因造成的漏油故障,很好地提高了产品质量,降低了成本,大大提高了企业效益。
【主权项】
1.一种装载机液力变速箱内置式调压装置,其特征是:它包括带泄油孔的箱体、螺栓、调整垫片、弹簧、阀套、活塞和O型圈;所述箱体内预制有箱体油道,箱体上通过铸造并加工有阀孔;所述阀套安装在箱体阀孔里,其上设有进油口和出油口 ;所述活塞内孔装有弹簧,并套进阀套内孔;所述螺栓套上O型圈并锁紧在箱体上,其螺杆端与阀套接触,通过弹簧底端的调整垫片调整压力。
【专利摘要】本实用新型公开了一种装载机液力变速箱内置式调压装置,它包括带泄油孔的箱体、螺栓、调整垫片、弹簧、阀套、活塞和O型圈;所述箱体内预制有箱体油道,箱体上通过铸造并加工有阀孔;所述阀套安装在箱体阀孔里,其上设有进油口和出油口;所述活塞内孔装有弹簧,并套进阀套内孔;所述螺栓套上O型圈并锁紧在箱体上,其螺杆端与阀套接触,通过弹簧底端的调整垫片调整压力。该结构装载机液力变速箱内置式调压装置具有结构简单、制作成本低、能适合恶劣工况下作业、使用寿命长的特点。
【IPC分类】F16H57/02, F16H57/029
【公开号】CN204900754
【申请号】CN201520528777
【发明人】阙智坚, 蔡军, 黄维安
【申请人】龙工(福建)桥箱有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月21日
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