专利名称：一种带有防尘密封圈的球面销的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种防尘密封圈的球面销。
背景技术：
汽车推力杆是汽车的重要配件，通常设置在载重汽车中、后桥上，成对使用。推力杆通过球面销安装在车架上，球面销通过密封圈安装在推力杆端头的销接孔中。推力杆主要用于保持车桥的稳定位置，同时克服弹簧钢板只能传递纵向力和侧向力，而不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩的弊端。若是推力杆上的销接孔和球面销之间密封性不好，泥沙或粉尘极易进入球面销总成内部，加快其磨损，进而导致整个推力杆的性能下降，使用寿命大大降低。如图1所示，目前，大部分厂家在球面销外侧安装的密封圈，在密封圈与球面销的接触面上设置数条平行密封沟1，当推力杆上的球面销进行摆动产生轴向移动时，密封圈不会随着球面销一起运动，外界的粉尘或泥沙会通过密封沟1，进入球面销与球面销衬套之间，造成磨损或卡死现象，严重时可造成事故，影响整个车体的正常运行及安全。
发明内容本实用新型所解决的技术问题是设计一种带有防尘密封圈的球面销，能提高球面销的防尘性能。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种带有防尘密封圈的球面销，包括球面销和密封圈本体，其特征在于在球面销的杆部设置环形凸块，在密封圈本体一端设置环形凹槽，环形凹槽包裹环形凸块外表面；密封圈本体另一端设置卡紧凸块。密封圈本体截面呈“U”型或“L”型。本实用新型所具有的有益效果是在球面销的杆部设置环形凸块，在密封圈本体一端设置环形凹槽，环形凹槽包裹在环形凸块外表面，这样，密封圈本体就会牢牢的固定在球面销上，当球面销做摆动产生轴向移动时，密封圈与球面销之间不会产生间隙，外界的粉尘或杂物不会进入到球面销与球面销衬套之间，不会造成磨损或卡死现象，保证了整个系统的正常运行及安全。密封圈本体截面呈“U”型或“L”型，密封圈一端设置环形凹槽与球面销相连，另一端设置卡紧凸块被端盖卡紧，即便球面销在销孔中做小范围轴向运动，也不会令密封圈移位或脱出。本实用新型设计简单，使用方便，适宜普及推广和工业化生产。
图1是传统密封圈的结构示意图；图2是本实用新型使用状态的结构示意图；图3是本实用新型密封圈的结构示意图；图中1.密封沟，2.杆部，3.密封圈本体，4.衬套，5.环形凸块，6.挡圈，7.球体，8.端盖，9.环形凹槽，10.卡紧凸块。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的一种带有防尘密封圈的球面销，球面销由球体7和杆部2组成，在球体7外侧设置衬套4，在杆部2两端设置环形凸块5 ；在密封圈本体3 —端设置环形凹槽9，环形凹槽9包裹在环形凸块5外表面，密封圈本体3另一端设置卡紧凸块 10，卡紧凸块10被端盖8卡紧，密封圈本体3截面呈“U”型，挡圈6设置在衬套4上端。将密封圈本体3上的环形凹槽9包裹在杆部2两侧的环形凸块5外表面，当车桥带动球面销摆动产生轴向移动时，密封圈也随之运动，环形凹槽9与环形凸块5之间紧密结合，无缝隙，外界的粉尘或杂物不会进入到球面销总成中，起到了很好的防尘作用。而传统的密封圈一端有密封沟1，与球面销结合不紧密，容易产生间隙。需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种带有防尘密封圈的球面销，包括球面销和密封圈本体，其特征在于在球面销的杆部设置环形凸块，在密封圈本体一端设置环形凹槽，环形凹槽包裹环形凸块外表面；密封圈本体另一端设置卡紧凸块。
2.根据权利要求1所述的一种带有防尘密封圈的球面销，其特征在于密封圈本体截面呈“U”型。
3.根据权利要求1所述的一种带有防尘密封圈的球面销，其特征在于密封圈本体截面呈“L”型。专利摘要一种带有防尘密封圈的球面销，属于汽车配件技术领域，具体涉及一种防尘密封圈的球面销。其包括球面销和密封圈本体，特征在于在球面销的杆部设置环形凸块，在密封圈本体一端设置环形凹槽，环形凹槽包裹环形凸块外表面；密封圈本体另一端设置卡紧凸块。本实用新型所述的一种带有防尘密封圈的球面销，在球面销的杆部设置环形凸块，在密封圈本体一端设置环形凹槽，环形凹槽包裹在环形凸块外表面，这样，密封圈本体就会牢牢的固定在球面销上，当球面销做摆动产生轴向移动时，密封圈与球面销之间不会产生间隙，外界的粉尘或杂物不会进入到球面销与球面销衬套之间，不会造成磨损或卡死现象，保证了整个系统的正常运行及安全。
文档编号F16C11/06GK202040199SQ201120152660
公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者国棋, 张廷泽 申请人:山东安博机械科技股份有限公司