专利名称：空心式翻转轴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输作业领域，涉及一种翻转轴装置，具体地说是一种空心式翻转轴。
背景技术：
现有的前顶自卸车翻转轴，一般采用实芯轴，且加工后的翻转轴表面没有经过特殊的热处理。由于自卸车的工作环境恶劣，翻转轴的工作区域面受到的摩擦力、剪切力都很大，因为缺少有效润滑，翻转轴的工作区域面极易被损坏，从而导致整个车辆的安全性能。 且现有自卸车翻转轴大多采用圆钢制作而成，加工不方便，生产效率低。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种空心式翻转轴。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种空心式翻转轴，包括轴体，所述轴体的中心处设有轴向通孔；所述轴向通孔的一端设有堵头，另一端设有堵头及油嘴；所述轴体上还设有径向通孔。其中，在轴向通孔设有堵头及油嘴的一端，所述堵头与油嘴套接。为引导轴向通孔中润滑油经径向通孔流至轴体外表面深处，增加润滑效果，所述轴体外对应径向通孔处设有沿轴向布置的油槽。为方便与其他部件相配合，所述轴体对应油嘴的一端设有限位槽。为方便限位及拆卸，所述轴体对应油嘴的一端设有环形凸起。采取本技术方案的有益效果在于轴体润滑效果好，使用寿命长；结构简单，易于加工。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视图；图3是本实用新型的剖面图。
具体实施方式
图1、图2、图3所示一种空心式翻转轴，包括轴体1，其中轴体1的中心处设有轴向通孔2，轴向通孔2的一端设有堵头3，另一端设有堵头4及油嘴5 ；轴体1还设有径向通孔6。其中，堵头4与油嘴5套接。这样，在翻转轴中心处，形成一个半密闭存贮润滑油的区域。为引导轴向通孔1中润滑油通过径向通孔6后流至轴体1外表面深处，增加润滑效果，轴体1外对应径向通孔6 处设有沿轴向布置的油槽7。为方便与其他部件相配合，轴体1对应油嘴5的一端还设有限位槽8 ；为方便限位及拆卸，轴体对应油嘴5 —端还设有环形凸起9。[0017] 工作时，将润滑油通过油嘴5注入轴向通孔2内，润滑油通过径向通孔6到达油槽 7，在油槽7的引流作用下，润滑油流至轴体1外表面深处，在轴体1工作转动过程中，油槽 7中润滑油被带至空心翻转轴与相关配合衬套接触的工作区域面，以此达到良好的润滑效果。
权利要求1.一种空心式翻转轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体(1)的中心处设有轴向通孔 (2);所述轴向通孔(2)的一端设有堵头(3)，另一端设有堵头(4)及油嘴(5);所述轴体(1) 上还设有径向通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种空心式翻转轴，其特征在于，所述堵头(4)与油嘴(5)套接。
3.根据权利要求1所述的一种空心式翻转轴，其特征在于，所述轴体(1)外对应径向通孔(6)处设有沿轴向布置的油槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种空心式翻转轴，其特征在于，所述轴体对应油嘴的一端设有限位槽(8)。
5.根据权利要求1所述的一种空心式翻转轴，其特征在于，所述轴体对应油嘴的一端设有环形凸起(9)。
专利摘要本实用新型提供了一种空心式翻转轴，包括轴体，所述轴体的中心处设有轴向通孔；所述轴向通孔的一端设有堵头，另一端设有堵头及油嘴；所述轴体上还设有径向通孔。所述堵头与油嘴套接。所述轴体外对应径向通孔处设有沿轴向布置的油槽。润滑油通过油嘴注入轴向通孔内，并经径向通孔到达油槽，在油槽的引流作用下，润滑油到达空心翻转轴与相关配合衬套接触的工作区域面。本实用新型涉及的空心翻转轴润滑效果好，使用寿命长；结构简单且易于加工。
文档编号F16C3/02GK202118091SQ20112019943
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者武宏迪, 王军卫 申请人:甘肃中集华骏车辆有限公司