专利名称：一种风冷管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃油发动机技术领域，具体涉及一种发动机的风冷管。
背景技术：
发动机的风冷管是发动机的重要组成部份，原有的制造工艺主要采用刚性连接的焊接件，这种风冷管在相应平顺的道路状况下使用时，不会出现故障。但在国内道路复杂的路况情况下，该种风冷管因道路剧烈震动而产生的拉扯力，会造成使用寿命大大缩短。
发明内容本实用新型的目的，在于提供一种使用寿命长的风冷管，主要技术方案如下一种风冷管，由进气法兰、进气弯管、波纹管装置、出气管、出气法兰构成。其特征是进气弯管和出气管之间增设了波纹管装置，并且波纹管装置内的气管采用软质管材，可有效承受发动机震动给风冷管带来的拉扯破坏力。本实用新型的技术方案得以实施，其所具有使用方便、使用寿命长等特点是显而易见的。
图1为风冷管主视图图2为风冷管侧视图
具体实施方式
如附图所示，本实用新型所述的风冷管，由进气法兰1、进气弯管2、波纹管装置3、 出气管4、出气法兰5构成。其特征是进气弯管2和出气管4之间增设了波纹管装置3，并且波纹管装置3内的气管采用软质管材，可有效承受发动机震动给风冷管带来的拉扯破坏力。
权利要求1. 一种风冷管，包括进气法兰、进气弯管、波纹管装置、出气管、出气法兰构成，其特征是进气弯管和出气管之间增设了波纹管装置，且波纹管装置内的气管采用软质管材。
专利摘要本实用新型公开了一种风冷管，由进气法兰、进气弯管、波纹管装置、出气管、出气法兰构成。其特征是进气弯管和出气管之间增设了波纹管装置，并且波纹管装置内的气管采用软质管材，可有效承受发动机震动给风冷管带来的拉扯破坏力。
文档编号F16L27/107GK202109117SQ20112020003
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者刘城江, 方益军 申请人:浙江方圆机电设备制造有限公司