专利名称：盘式刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用刹车片，具体涉及一种盘式刹车片。
背景技术：
目前，汽车用刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。在汽车刹车过程中，摩擦材料层和刹车盘相互摩擦，产生使汽车制动的力，摩擦材料层不断磨耗，从而使刹车片的厚度主要是摩擦材料层的厚度越来越小，在厚度达到一定的极限时，必须及时更换刹车片，所以需要在刹车片上增设报警装置，即厚度达到一定的极限时会报警，但由于报警装置形状和机构各异，安装起来极不方便。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单且便于安装报警装置的盘式刹车片。为实现上述目的，本实用新型提供了一种盘式刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，所述的钢片上设有延伸端，所述的延伸端上设有便于装车的钩槽，所述的延伸端上还设有可供报警装置的报警探头穿过的槽孔。本实用新型的有益效果是由于在所述钢片的延伸端上设有便于装车的钩槽以及可供报警装置的报警探头穿过的槽孔，这样的结构设置可将报警装置安装固定在钢片上， 在将报警装置的报警探头穿过钢片的槽孔伸向钢片与摩擦材料层相互贴合的那端，当摩擦材料层的厚度越来越小，在厚度达到一定的极限时，报警装置的报警探头受到感应，使用者就可以及时地更换刹车片，结构简单且报警准确。本实用新型可进一步设置为所述的摩擦材料层与刹车盘相向的端面上设有排尘槽。本实用新型还可进一步设置为所述的排尘槽为若干条，且以摩擦材料层的中间处为中线左右对称设置。采用上述结构，由于在摩擦材料层与刹车盘相向的端面上增设了排尘槽，所以摩擦材料层与刹车盘在摩擦时相互损耗所产生的摩擦粉尘可及时有效地排出，使粉尘无法积累，保证了摩擦面的平整，也稳定了刹车片的摩擦系数，消除了因摩擦面不平整所带来的摩擦噪音。
图1为本实用新型的结构立体图；图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
[0011]如图1、2所示给出了一种盘式刹车片，包括刹车片本体1，所述的刹车片本体1由钢片11和摩擦材料层12通过高温压制相互贴合构成，所述的钢片11上设有延伸端111，所述的延伸端111上设有便于装车的钩槽1111，所述的延伸端111上还设有可供报警装置的报警探头穿过的槽孔1112。所述的摩擦材料层12与刹车盘相向的端面上设有排尘槽121， 所述的排尘槽121为两条，且以摩擦材料层12的中间处为中线左右对称设置。由于在所述钢片11的延伸端111上设有便于装车的钩槽1111以及可供报警装置的报警探头穿过的槽孔1112，这样的结构设置可将报警装置安装固定在钢片11上，在将报警装置的报警探头穿过钢片11的槽孔1112伸向钢片11与摩擦材料层12相互贴合的那端， 当摩擦材料层12的厚度越来越小，在厚度达到一定的极限时，报警装置的报警探头受到感应，使用者就可以及时地更换刹车片，结构简单且报警准确。
权利要求1.一种盘式刹车片，其特征在于包括刹车片本体，所述的刹车片本体由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，所述的钢片上设有延伸端，所述的延伸端上设有便于装车的钩槽，所述的延伸端上还设有可供报警装置的报警探头穿过的槽孔。
2.根据权利要求1所述的盘式刹车片，其特征在于所述的摩擦材料层与刹车盘相向的端面上设有排尘槽。
3.根据权利要求2所述的盘式刹车片，其特征在于所述的排尘槽为若干条，且以摩擦材料层的中间处为中线左右对称设置。
专利摘要本实用新型公开了一种盘式刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，所述的钢片上设有延伸端，所述的延伸端上设有便于装车的钩槽，所述的延伸端上还设有可供报警装置的报警探头穿过的槽孔。由于在所述钢片的延伸端上设有便于装车的钩槽以及可供报警装置的报警探头穿过的槽孔，这样的结构设置可将报警装置安装固定在钢片上，在将报警装置的报警探头穿过钢片的槽孔伸向钢片与摩擦材料层相互贴合的那端，当摩擦材料层的厚度越来越小，在厚度达到一定的极限时，报警装置的报警探头受到感应，使用者就可以及时地更换刹车片，结构简单且报警准确。
文档编号F16D66/02GK202326858SQ20112045910
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者柴荣良, 薛水弟, 薛琦洲 申请人:温州仁义达汽车配件有限公司