专利名称：用于拉式离合器的分离器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于拉式离合器的分离器，其包括分离器壳体以及分离轴承，所述分离轴承具有轴承内环和轴承外环，其中，所述轴承外环固定在所述分离器壳体上并且所述轴承内环包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件。
背景技术：
在离合器分离系统中存在的问题是，分离轴承的旋转轴线和分离器的中轴线可具有角度错位和/或轴向错位。因此需要设置一些器件，所述器件特别是可补偿轴向错位，因 为否则的话会有大的力通过所述轴向错位从盘形弹簧经由分离轴承传递到分离器和随后的操纵器件例如中央分离器的从动缸活塞上。由EP I 369 611 Al公开了一种分离器，其具有用于补偿机动车的摩擦离合器中的误差的装置，其中，第一装置引起摩擦离合器的中轴线相对于导向套筒的中轴线的倾斜位置补偿并且第二装置用于补偿所述轴线的错位。所述第二装置在垂直于导向套筒的轴线的平面中在分离轴承与滑移套筒之间包括滑动面，其中，分离轴承可在所述滑动面上相对于滑移套筒在确定的边界中从其与导向套筒同心的位置中移出。为此，一个夹子将分离轴承与滑移套筒连接。所述夹子可以是板材件并且包围所述分离轴承的轴承外圆周和所述套筒的固定法兰。由现有技术公知的方案需要附加的构件，特别是必须作为附加的冲弯件制造用于将分离轴承固定在分离器上的板材帽并且在装配期间卷边，从而在制造方面需要附加的工作步骤。
发明内容
因此，本发明的任务在于，对于拉式离合器提供可更简单制造并且特别是也可以简单装配的离合器分离器，其引起分离轴承的旋转轴线与分离器的中轴线之间的轴向错位的补偿。所述任务通过一种用于拉式离合器的分离器解决，其包括分离器壳体和分离轴承，所述分离轴承具有轴承外环和轴承内环，其中，所述轴承外环固定在所述分离器壳体上并且所述轴承内环包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件，其中，所述轴承外环的部分径向有间隙地钩住所述分离器壳体的构造为盘的部分，并且在所述轴承外环与所述分离器壳体之间设置一弹簧元件，所述弹簧元件在轴向方向上利用预紧力相对于所述分离器壳体加载所述轴承外环。通过所述径向间隙补偿所述分离轴承相对于所述分离器的中轴线的错位和/或歪斜位置。所述分离器是基本上旋转对称的构件，其中，所述中轴线相应于对称轴线。术语“基本上”在此指的是，分离器可区域地偏离旋转对称的结构，特别是以便设置固定器件或类似器件。为了实现用于自定心功能的径向间隙，分离器的壳体不再与分离轴承外环的外圆周接触。因此所述壳体的外直径比包围离合器分离器壳体的壳体部分的内直径小。
在本发明的一个实施方式中，所述弹簧元件是构造为盘形弹簧的预紧弹簧，其利用一径向外部区域支撑在所述轴承外环上并且利用一径向内部区域支撑在所述分离器壳体上。所述盘形弹簧引起所述分离轴承的外环相对于所述分离器的壳体在轴向方向上的预紧，从而在这两者之间不出现轴向间隙。预紧方向与分离方向相反，因此所述盘形弹簧在离合器分离时不受载荷。也就是所述盘形弹簧不将附加的弹簧刚度在分离方向上引入到该系统中。所述盘形弹簧优选利用其外直径靠置在所述分离轴承的轴承外环的内直径上，其中，所述轴承外环在该区域中具有基本上径向延伸的靠置面，所述盘形弹簧的外部区域靠置在所述靠置面上。也就是说，所述盘形弹簧通过分离轴承的轴承外环在径向方向上定心。这相对于在盘形弹簧的内圆周上定心的优点是，相对于轴承外环不存在径向间隙，这在足够大的径向错位的情况下会导致盘形弹簧在用于盘形弹簧的径向延伸的靠置面的内圆周上的歪斜。在本发明的一个实施方式中，所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的壳体部分的部分包括一安全环。所述安全环是弹簧弹性的环，其在一个部位上敞开，从而 使得该环为了装配可被压缩。这种安全环例如也作为涨圈公知。在本发明的一个实施方式中，所述安全环设置在所述轴承外环的一环绕的径向槽中。所述环绕的径向槽在圆周方向上开设在所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的壳体部分的部分的内侧上。所述槽负责所述安全环在安装位置中的轴向以及径向固定。在本发明的一个实施方式中，所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的所述盘的部分包括一中间环。特别是在分离轴承与分离器壳体之间具有大间隙时，作用在安全环上的剪力会如此之大，以至于该安全环可按照盘形弹簧的类型变形并且从而会被从固定所述安全环的槽中压出。通过放入到所述壳体部分(其通过轴承外环的部分包围)与所述安全环之间的中间环，使得向安全环中的力导入尽可能在外部远地进行，从而使得通过该措施可提闻可传递的拉力。在本发明的一个实施方式中，所述中间环为多件式。通过多件式的构造简化了装配，因为否则所述中间环也必须在一个部位上设置开口，从而使得该中间环可弯曲以进行装配。也就是说，多件式的实施方式简化了中间环的装配。在本发明的一个实施方式中，有间隙地被所述轴承外环的部分钩住的壳体部分是至少部分地在所述分离器壳体的圆周方向上延伸的盘。术语“盘”在此特别是应理解为在径向方向上延伸并且旋转对称地在圆周方向上延伸的凸缘，其两个端侧径向延伸并且是平坦的。术语“端侧”应理解为在剖视图中轴向地面向或背离分离轴承的侧。所述盘形弹簧支撑在面向分离轴承的端侧上以相对于分离器壳体预加载分离轴承，中间环或安全环支撑在另一侧上。在本发明的一个实施方式中，所述轴承外环具有一空心圆柱形的区域，该区域有间隙地覆盖所述盘。所述空心圆柱形的区域在安装位置中完全覆盖所述盘并且带有环绕的径向槽以接收所述安全环。在本发明的一个实施方式中，所述盘形弹簧在轴向方向上利用预紧力加载所述轴承外环，所述预紧力引起所述中间环在所述盘上的靠触并且引起所述安全环在所述中间环上的靠触。所述预紧力负责在离合器分离器卸载时(这相应于离合器的接合位置)在分离器壳体与所述分离轴承的轴承外环之前不存在间隙。由此抑制轴向振动，整个分离轴承在相对于分离器壳体有间隙时可实施所述轴向振动。在本发明的一个实施方式中，用于给所述盘形弹簧加载拉力以进行离合器操纵的所述器件是至少部分地在圆周方向上环绕的凸鼻，利用所述凸鼻能够与所述盘形弹簧建立间接或直接的形锁合连接。
借助于附图详细阐述本发明的实施例。附图表示图I是本发明的离合器分离器的实施例的剖视图。
具体实施方式
图I示出本发明的离合器分离器I的剖视图。所述离合器分离器I包括分离器壳体2以及分离轴承3。所述分离轴承3包括轴承外环4以及轴承内环5。所述轴承内环具有在轴向方向上远离所述分离器壳体2延伸的空心圆柱形的突出部6，所述突出部在其轴向端部上具有环绕的凸鼻7。所述环绕的凸鼻7由锥形倾斜部8和基本上径向延伸的棱边9构成。所述环绕的凸鼻7允许与接触板10形成卡锁连接类型的形锁合连接，所述接触板具有盘形的开口并且在径向方向上弹性地或两件式构成以进行装配。所述接触板10在离合器分离器I的安装位置中与图I中未示出的盘形弹簧接触以进行离合器操纵，其中，所述离合器是所谓的拉式离合器，所述盘形弹簧在此与接触板10的设有附图标记11的背侧接触并且通过离合器分离器I的运动在箭头12的方向上拉起。分离轴承3的轴承外环4具有基本上空心圆柱形的突出部13，所述突出部遮盖一个成形在分离器壳体2上的盘14。在所述盘14与所述突出部13之间设有径向间隙Si，所述径向间隙允许分离轴承3相对于分离器壳体2的径向相对运动。所述分离器壳体2具有内环15，所述内环在轴向方向上在所述轴承内环5的径向内部延伸。在所述轴承内环5与所述内环15之间同样保留一个间隙s2，所述间隙与上述间隙Si相同并且也可以大于上述间隙Si。在所述分离轴承3的轴承外环4与所述分离器壳体2之间设置一个在轴向方向上起作用的预加载弹簧21。所述预加载弹簧21是一盘形弹簧。所述预加载弹簧21在此这样设置，使得径向外部区域相对于径向内部区域在轴向方向上向着分离轴承3伸出。所述预加载弹簧21利用其外圆周靠置在所述空心圆柱形的突出部13的内圆周上。所述空心圆柱形的突出部13与所述轴承外环14的其余区域的过渡处形成阶梯，从而形成一个用于所述预加载弹簧21的靠置面22。所述预加载弹簧21在其内部区域中靠置在所述成形在分离器壳体2上的盘14的靠置面23上。即，所述预加载弹簧21在其外圆周上通过所述突出部13的内圆周定心。所述预加载弹簧21将所述轴承外环4在轴向方向上从所述分离器壳体2压离。由此确保所述轴承外环4并且从而整个分离轴承3无间隙地固定在所述分离器壳体2上。此外，该力加载使得只有在克服了靠置面22或23与分别靠置在那里的预加载弹簧21之间的摩擦力的情况下才可进行分离轴承3与分离器壳体2的径向相对运动。由此通过干摩擦阻尼所述分离轴承3与所述分离器壳体2的轴向运动。所述突出部13包括一个环绕的槽16，在所述槽中设置一个涨圈类型的安全环17。在所述涨圈17与所述盘14之间设置一个两件式的中间环18。所述中间环18在圆周方向上被分为两部分(这在图I的附图中没有示出)，也就是包括两个半环。替代地，所述中间环18也可以类似于所述安全环17具有一个缝槽，所述缝槽允许中间环18的上翘或下压并且由此允许类似于涨圈地进行装配。在所述分离器壳体2中设置一个滑动套筒19。为此，分离器壳体2具有一个阶梯孔，从而使得所述滑动套筒19在面向所述分离轴承3的侧上碰在一个环绕的棱边上。在另一侧在一个环绕的槽中设置一个安全环20，所述槽将滑动套筒19在轴向方向上固定。本发明的离合器分离器I的装配以下述顺序进行首先将预加载弹簧21放入到轴承3中。在下一步骤中将安全环17接合到壳体2上。为此将安全环17稍稍弯曲并且推移越过所述盘14。在下一步骤中将壳体2定位在所述轴承上并且所述预加载弹簧21通过压 力被压缩，从而将分离器壳体2尽可能远地压入到分离轴承3中。盘形弹簧21在此被置于平坦位置中，也就是实际上在整个区域上平坦地靠置在壳体2的盘14上。现在定位所述中间环18的两个半环。在下一步骤中将安全环17插入到所述轴承外环4的环绕的槽中。然后降低作用在分离器壳体2上的压力，从而使得盘形弹簧21将分离轴承3从分离器壳体2压离。在此，中间环18在一侧上贴靠在所述安全环17上并且在另一侧上贴靠在所述分离器壳体2的盘14上。由此控制所述安全环17的正确装配。在下一步骤中将附加的滑动套筒19压入并且将配属的安全环20定位在所述壳体2的槽16中。附图标记表I 离合器分离器2 分离器壳体3 分离轴承4 轴承外环5 轴承内环6 突出部7 凸鼻8 倾斜部9 棱边10 接触板11 背侧12 箭头13 突出部14 盘15 内环16 环绕的槽17 安全环18 中间环19 滑动套筒20 安全环21 预加载弹簧(盘形弹簧)
22 靠置面
23 靠置面si, s2 间隙
权利要求
1.一种用于拉式离合器的离合器分离器(1)，其包括分离器壳体(2)和分离轴承(3)，所述分离轴承具有轴承外环(4)和轴承内环(5)，其中，所述轴承外环(4)固定在所述分离器壳体(2)上并且所述轴承内环(5)包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件，其特征在于，所述轴承外环(4)的部分径向有间隙地钩住所述分离器壳体(2)的构造为盘(14)的部分； 并且在所述轴承外环(4)与所述分离器壳体(2)之间设置一弹簧元件(21)，所述弹簧元件在轴向方向上利用预紧力相对于所述分离器壳体(2)加载所述轴承外环⑷。
2.根据权利要求I的离合器分离器(1)，其特征在于，所述弹簧元件(21)是盘形弹簧，所述盘形弹簧利用一径向外部区域靠置在所述轴承外环(4)上并且利用一径向内部区域靠置在所述分离器壳体(2)上。
3.根据权利要求I或2的离合器分离器(1)，其特征在于，所述轴承外环(4)的径向有间隙地钩住所述分离器壳体(2)的壳体部分的部分包括一安全环(17)。
4.根据权利要求3的离合器分离器(I)，其特征在于，所述安全环(17)设置在所述轴承外环(4)的环绕的径向槽(16)中。
5.根据权利要求I至4之一的离合器分离器(1)，其特征在于，所述轴承外环(4)的径向有间隙地钩住所述分离器壳体(2)的所述盘(14)的部分包括一中间环(18)。
6.根据权利要求5的离合器分离器(1)，其特征在于，所述中间环(18)为多件式。
7.根据权利要求I至6之一的离合器分离器(I)，其特征在于，有间隙地被所述轴承外环(4)的部分(13)钩住的所述盘(14)至少部分地所述分离器壳体(2)的圆周方向上延伸。
8.根据权利要求I至7之一的离合器分离器(I)，其特征在于，所述轴承外环(4)具有一空心圆柱形的区域(13)，该区域有间隙地覆盖所述盘(14)。
9.根据权利要求I至8之一的离合器分离器(1)，其特征在于，所述盘形弹簧(21)在轴向方向上利用预紧力加载所述轴承外环(4)，所述预紧力引起所述中间环(18)在所述盘(14)上的靠触并且引起所述安全环(17)在所述中间环(18)上的靠触。
10.根据权利要求I至3之一的离合器分离器(1)，其特征在于，用于给所述盘形弹簧(21)加载拉力以进行离合器操纵的所述器件是至少部分地在圆周方向上环绕的凸鼻(7)，利用所述凸鼻能够与所述盘形弹簧(21)建立间接或直接的形锁合连接。
全文摘要
本发明涉及用于拉式离合器的分离器(1)，其包括分离器壳体(2)和分离轴承(3)，所述分离轴承具有轴承外环(4)和轴承外环(5)，其中，所述轴承外环固定在所述分离器壳体上并且所述轴承内环包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件，通过以下方式实现简单装配，即，所述轴承外环的部分径向有间隙地钩住所述分离器壳体的构造为盘(14)的部分，其中，在所述轴承外环与所述分离器壳体之间设置一弹簧元件(21)，所述弹簧元件在轴向方向上利用预紧力相对于所述分离器壳体加载所述轴承外环。
文档编号F16D23/14GK102869894SQ201180021984
公开日2013年1月9日 申请日期2011年4月14日 优先权日2010年5月6日
发明者C·阿克 申请人:舍弗勒技术股份两合公司