一种带有防脱结构的螺栓组件和使用该螺栓组件的整体式罩盖的制作方法
【专利摘要】一种带有防脱结构的螺栓组件和使用该螺栓组件的整体式罩盖，其技术方案为：包括螺栓、轴套，所述螺栓包括头部和螺杆部分，所述头部为六角头结构，并带有法兰面，所述法兰面的直径大于轴套的内孔直径，所述螺杆部分的上部为光杆，所述光杆的下端有一台阶，所述台阶的直径稍大于所述光杆的直径，所述螺杆部分的下部为螺纹部位；所述轴套为工字形，上端和下端分别有翻边，所述轴套内孔直径大于所述台阶的外径，所述轴套的中部为缩口部。本发明的有益效果为：通过以上的结构实现防脱，不需要增加额外的件，结构简单，易实现，可靠性高。
【专利说明】一种带有防脱结构的螺栓组件和使用该螺栓组件的整体式
罩盖
【技术领域】
[0001]本发明为一种带有防脱结构的螺栓组件和使用该螺栓组件的摇臂罩。
【背景技术】
[0002]发动机配气机构相关零件的密封及润滑，如摇臂、气门桥、气门、弹簧座等，对发动机能够持久良好的运行起着重要的作用，因此发动机上部需要一个摇臂罩密封有一定压力的机油。对多缸机而言，若采用每缸一个罩盖的方式，无疑增加了密封面，进而增加了漏油的可能性。因此采用整体式罩盖，可大大减小需要密封的密封面。
[0003]但是整体罩盖对接触面的精度及平面度要求较高，若采用金属材料的罩盖，通过加工可满足接触面的精度，但发动机罩盖不需要很高的机械强度，金属材料无疑增加了发动机的成本和重量；同时发动机配气机构产生的噪音及振动较大，若米用罩盖与机体的直接接触，除了不能有效隔断配气机构的噪音外，罩盖自身产生的噪音和振动也很大，大大降低发动机和整机的舒适性，无法满足法规对噪声的要求；对采用塑料材料的整体式罩盖组件，一般由壳体、密封垫、螺栓等件组成，因其刚性和稳定性较差，装配到发动机之前需由供应商分装并放置到专用检具上进行密封性检验，若通过密封性检验之后，所有的零件是分散的状态，则到装配线上之后需要重新分装，增加了漏油的可能性，也增加了装配时间。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提供一种带有防脱结构的螺栓组件和使用该螺栓组件的整体式罩盖，本发明简便、可靠、带有防脱结构的螺栓组件，可用于整体式罩盖。
[0005]本发明是通过如下技术措施实现的:一种带有防脱结构的螺栓组件，包括螺栓、轴套，所述螺栓包括头部和螺杆部分，所述头部为六角头结构，并带有法兰面，所述法兰面的直径大于轴套的内孔直径，所述螺杆部分的上部为光杆，所述光杆的下端有一台阶，所述台阶的直径稍大于所述光杆的直径，所述螺杆部分的下部为螺纹部位；所述轴套为工字形，上端和下端分别有翻边，所述轴套内孔直径大于所述台阶的外径，所述轴套的中上部为缩口部。
[0006]一种带有防脱结构的螺栓组件的整体式罩盖，包括非金属壳体、密封垫圈和螺栓组件，所述螺栓组件的轴套的缩口部位缩口后，使缩口部位的内径小于所述台阶的直径后安装在所述壳体上的安装孔内，所述安装孔为上小下大的台阶孔，所述轴套的上端翻边直径大于安装孔的内径，所述台阶孔内位于所述轴套和壳体之间安装有密封垫圈，所述轴套下端翻边的直径大于所述密封垫圈的上孔的内径。
[0007]本发明的有益效果为:非金属材料的壳体作为一个整体进行密封性检验，并装配到发动机上，可 大大提高其密封可靠性，并减少了不必要的拆装时间，可广泛应用于各种发动机的摇臂罩；通过以上的结构实现防脱，不需要增加额外的件，结构简单，易实现，可靠性闻。【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明【具体实施方式】中螺栓组件缩口后的结构示意图。
[0009]图2为本发明【具体实施方式】中的整体式罩盖的结构示意图。
[0010]图中:1、壳体，2、密封垫圈，3、螺栓组件，4、螺栓，4.1、头部，4.2、法兰面，4.3、台阶，4.4、螺纹部位，5、轴套，5.1、上端翻边，5.2、下端翻边，5.3、内孔，5.4、缩口部位。
【具体实施方式】
[0011]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，对本方案进行阐述。
[0012]如附图，一种带有防脱结构的螺栓组件，包括螺栓4、轴套5，所述螺栓4包括头部
4.1和螺杆部分，所述头部4.1为六角头结构，并带有法兰面4.2，所述法兰面4.2的直径大于轴套5的内孔直径，所述螺杆部分的上部为光杆，所述光杆的下端有一台阶4.3，所述台阶4.3的直径稍大于所述光杆的直径，所述螺杆部分的下部为螺纹部位4.4 ;所述轴套5为工字形，上端和下端分别有翻边，所述轴套内孔直径大于所述台阶的外径，所述轴套5的中部为缩口部位5.4。本发明的具体特点还有，上述台阶4.3的外径和螺纹部位4.4的外径相同。
[0013]一种带有防脱结构的螺栓组件的整体式罩盖，包括非金属壳体1、密封垫圈2和螺栓组件3，所述螺栓组件3的轴套5的缩口部位5.4缩口后，使缩口部位5.4的内径小于所述台阶4.3的直径后安装在所述壳体I上的安装孔内，所述安装孔为上小下大的台阶孔，所述5的上端翻边5.1直径大于安装孔的内径，所述台阶孔内位于所述轴套5和壳体I之间安装有密封垫圈2，所述轴套下端翻边5.2的直径大于所述密封垫圈2的上孔的内径，能够有效防止密封垫圈向下脱出。
[0014]本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种带有防脱结构的螺栓组件，其特征是，包括螺栓、轴套，所述螺栓包括头部和螺杆部分，所述头部为六角头结构，并带有法兰面，所述法兰面的直径大于轴套的内孔直径，所述螺杆部分的上部为光杆，所述光杆的下端有一台阶，所述台阶的直径稍大于所述光杆的直径，所述螺杆部分的下部为螺纹部位；所述轴套为工字形，上端和下端分别有翻边，所述轴套内孔直径大于所述台阶的外径，所述轴套的中上部为缩口部。
2.一种采用权利要求1所述的螺栓组件的整体式罩盖，其特征是，包括非金属壳体、密封垫圈和螺栓组件，所述螺栓组件的轴套的缩口部位缩口后，使缩口部位的内径小于所述台阶的直径后安装在所述壳体上的安装孔内，所述安装孔为上小下大的台阶孔，所述轴套的上端翻边直径大于安装孔的内径，所述台阶孔内位于所述轴套和壳体之间安装有密封垫圈，所述轴套下端翻边的直径大于所述密封垫圈的上孔的内径。
【文档编号】F16B39/22GK103851059SQ201210515064
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月5日 优先权日:2012年12月5日
【发明者】范岚岚, 刘冰, 姚章涛, 赵永娟 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司