专利名称：一种多轴变速箱总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及到变速箱总成，尤其是用于微耕机的一种多轴变速箱总成。
背景技术：
现有用于变速箱总成的安装轴多是三轴机，这些变速箱体多是在同一直线上，用双联齿轮，拨叉拨动啮合传动，其箱体小，美观，重量轻，携带方便，但其传动力小，功率低，功能少，装机使用单一。不能用于多种耕具及作运输用。最近也有用五轴传动的，但其功能也与三轴相差无几，功能尚不够理想
发明内容
本发明的目的在于提供一种七轴以上的多轴变速箱总成，安装在耕作机上，结构紧凑合理，牵引力大，功率大，功能多，装机使用灵活，操作容易，功效大。本发明的技术解决方案是这样的，一种多轴变速箱总成，特征是变速箱体(7)里安装 I 轴⑷、II 轴(17)、III 轴(21)、IV 轴(25)、V 轴(83)、VI 轴(84)、VII 轴(64)，和输出轴(27)，和安装工作拨杆支架(44)，有I轴拨叉(49)、拨叉轴II (55),11轴拨叉(54)、拨叉轴III (56)、III轴拨叉(57)、长拨杆(59)、短拨杆(58)、转向拨叉(79)，I轴(4)安装有I轴I齿轮(9)、和I轴2齿轮(5)，II轴(17)安装有II轴I齿轮(14)、11轴2齿轮(15)、II轴3齿轮(38)、II轴4齿轮(37)，III轴(21)安装有III轴I齿轮(20)、III轴2齿轮(36)，IV轴(25)安装有IV轴I棘轮(26) ,IV轴2齿轮(34)，V轴(83)装有V轴双联齿轮(62)、VI轴(84)装有VI轴齿轮(66)、VII轴(64)装有VII轴齿轮(67)。I轴(4),11轴(17)、III轴(21)、IV轴(25)，和输出轴(27)安装在变速箱体(7)的同轴心线上，V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)安装在变速箱体(7)里，V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)成品字形布置。I轴拨叉(49)、II轴拨叉(54)、III轴拨叉(57)与I轴⑷、II轴(17)、III轴
(21)构成三角形安装，其分别对I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)的齿轮拨动。IV轴(25)、输出轴(27)之间安装长拨杆(59)和短拨杆(58)，长拨杆(59)、短拨杆(58)底下是转向拨叉(79)，其对IV轴(25)的IV轴I棘轮(26)、IV轴2齿轮(34)拨动。VII轴(64)的VII轴齿轮(67)由工作拨叉(68)拨动，VII轴齿轮(67)与VI轴齿轮出6)啮合传动，VI轴齿轮￠6)与V轴双联齿轮￠2)啮合传动。VI轴(84)外径与VI轴齿轮(66)之间装有套25X30X42(65)。V轴(83)外径至V轴双联齿轮(62)之间装有套25X30X24X I (63)。输出轴(27)安装在输出端盖(30)，输出端盖(30)安装在变速箱体(7)两侧边壁里。变速箱体总成的齿轮传动比为I 档慢:151 44IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 027
2 档慢19I 31IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0483 档慢24I 26IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 072倒档慢111:17 X 17 44IIX22II 33IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 019I 档快15I 44IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0552 档快19I 31IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV 40V = 0.0993 档快24I 26IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 150倒档快111:17 X 17 44IIX32II 23IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 041旋耕输出传动比为，I 正转15I 44IIX44II 28VX22V 26VII = 0. 4532 反转15I 44IIX44II 28VX22V 22VIX22VI 26VII = 0. 453本发明的优点是安装传动轴达七轴以上，结构紧凑合理，安装在耕作机上，装机牵引力大，功率大，操作简单，容易，转弯行走灵活，功能多，用于犁、耙，和动输具有足够的马力。
本发明的结构构成是这样的图1为本发明一种多轴变速箱总成的整体结构主视图。图2为本发明一种多轴变速箱总成的整体结构后视图。图3为本发明一种多轴变速箱总成的整体结构按图1中A-A剖视图。图4为本发明一种多轴变速箱总成的整体结构按图1中B-B旋转剖视图。图5为本发明一种多轴变速箱总成的整体结构按图1中C-C剖视图。图6为本发明一种多轴变速箱总成的各轴安装齿轮传动结构图。图1 图6中，端盖(I)、纸垫47(2)、轴承6303(3)、I轴(4)、I轴2齿轮(5)、加油盖(6)、变速箱体(7)、轴用弹性垫圈22(8)、I轴I齿轮(9)、轴承6005(10)、密封圈FB25X40(11)、分离端盖(12)、分离套(13)、II轴I齿轮(14)、II轴II齿轮(15)、轴用弹性垫圈 28(16)、II 轴(17)、轴承 6203 (18)、端盖 40(19)、III 轴 I 齿轮(20)、III 轴(21)、纸垫 40 (22)、挡圈 17X 32X2 (23)、弹簧 31 X 3X33 (24)、IV轴(25)、IV 轴 I 棘轮(26)、输出轴
(27)、油封(28)、轴承6207(29)、输出端盖(30)、弹性挡圈72 (31)、隔套(32)、输出轴齿轮、IV轴2 齿轮(34)、衬套(35)、III 轴 2 齿轮(36)、11 轴 4 齿轮(37)、11 轴 3 齿轮(38)、螺栓M6X20 (39)、弹性挡圈6 (40)、螺栓M8X 16 (41)、弹性挡圈8 (42)、大垫圈8 (43)、工作拨杆支架(44)、固定板(45)、螺栓 MlO X 30 (46)、弹性挡圈 10 (47)、螺栓 M12 X 125 X 20 (48)、I轴拨叉(49)、弹簧7. 5X I X 15 (50)、钢珠8 (51)、拨叉轴I (52)、开口销2X30 (53)、II轴拨叉(54)、拨叉轴11(55)、拨叉轴111 (56)、III轴拨叉(57)、短拨杆(58)、长拨杆(59)、O型圈10X8 (60)、套 25X 30X44 (61)、V 轴双联齿轮(62)、套 25X 30X 24X I (63)、VII 轴(64)、套25 X 30 X 42 (65)、VI轴齿轮(66)、VII轴齿轮(67)、工作拨叉(68)、工作拨叉固定套(69)、圆螺母M27 X 15 (70)、滑架油封(71)、螺栓MlO X 20 (72)、平垫圈(73)、过渡轴(74)、过渡齿轮217 (75)、螺母MlO (76)、键6X 5X 14 (77)、轴用弹性垫挡圈35 (78)、转向拨叉(79)、轴承
(80)、孔用弹性挡圈 24(81)、衬套 2(82)、V轴(83)、VI 轴(84)。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步描述。一种多轴变速箱总成，变速箱体(7)里安装 I 轴(4)、11 轴(17)、III 轴(21)、IV 轴(25)、V 轴(83)、VI 轴(84)、VII 轴(64)，和输出轴(27)，和安装工作拨杆支架(44)，有I轴拨叉(49)、拨叉轴II (55),11轴拨叉(54)、拨叉轴III (56)、III轴拨叉(57)、长拨杆(59)、短拨杆(58)、转向拨叉(79)，I轴(4)安装有I轴I齿轮(9)、和I轴2齿轮(5)，II轴(17)安装有II轴I齿轮(14)、II轴2齿轮(15)、II轴3齿轮(38)、11轴4齿轮(37)，III轴(21)安装有III轴I齿轮(20)、III轴2齿轮
(36)，IV轴(25)安装有IV轴I棘轮(26)、IV轴2齿轮(34)，V轴(83)装有V轴双联齿轮(62)、VI轴(84)装有VI轴齿轮(66)、VII轴(64)装有VII轴齿轮(67)。I轴⑷、II轴(17)、III轴(21)、IV轴(25)，和输出轴(2 7)安装在变速箱体(7)的同轴心线上，V轴(83)、VI 轴(84)、VII 轴(64)安装在变速箱体(7)里，V 轴(83)、VI 轴(84)、VII 轴(64)成品字形布置。I轴拨叉(49)、II轴拨叉(54)、III轴拨叉(57)与I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)构成三角形安装，其分别对I轴(4)、11轴(17)、111轴(21)的齿轮拨动。IV轴(25)、输出轴(27)之间安装长拨杆(59)和短拨杆(58)，长拨杆(59)、短拨杆(58)底下是转向拨叉(79)，其对IV轴(25)的IV轴I棘轮(26) ,IV轴2齿轮(34)拨动。VII轴(64)的VII轴齿轮(67)由工作拨叉(68)拨动，VII轴齿轮(67)与VI轴齿轮(66)啮合传动，VI轴齿轮出6)与V轴双联齿轮￠2)啮合传动。VI轴(84)外径与VI轴齿轮￠6)之间装有套25 X 30 X 42 (65)。V轴(83)外径至V轴双联齿轮(62)之间装有套25 X 30 X 24X I (63)。输出轴(27)安装在输出端盖(30)，输出端盖(30)安装在变速箱体(7)两侧边壁里。变速箱体总成的齿轮传动比为I 档慢:151 44IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0272 档慢19I 31IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0483 档慢24I 26IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 072倒档慢111:17 X 17 44IIX22II 33IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 019I 档快15I 44IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0552 档快19I 31IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV 40V = 0.0993 档快24I 26IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 150倒档快111:17 X 17 44IIX32II 23IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 041旋耕输出传动比为I 正转15I 44IIX44II 28VX22V 26VII = 0. 4532 反转15I 44IIX44II 28VX22V 22VIX22VI 26VII = 0. 453I轴⑷的I轴I齿轮(9)、1轴2齿轮(5)传动II轴(17)的II轴II齿轮(15)，II轴I齿轮(14)、II轴3齿轮(38)、II轴4齿轮(37)传动III轴(21)的III轴I齿轮
(20)、III轴2齿轮(36);传动III轴(21)的III轴I齿轮(20)、III轴2齿轮(36)传动IV轴(25)的IV轴I棘轮(26) ,IV轴2齿轮(34) ；IV轴(25)的IV轴I棘轮(26) ,IV轴2齿轮(34)传动输出轴(27)的输出轴齿轮(33)。I轴(4)传动过渡齿轮217 (75)，V轴(83)啮合VI轴(84)、VII轴(64)，与II轴(17)、III轴(21)分别啮合。V轴(83)外面装有工作拨杆支架(44)。输出轴(27)两端的输出端盖有螺栓M10X30(46)、弹性挡圈10(47)固紧，和有螺栓M12X 125X 20 (48)。变速箱体(7)顶上有固定板(45)和装有螺栓M8X 16 (41)、弹性挡圈 8(42)、I 轴(4)、II 轴(17)、III 轴(21)、IV 轴(25)、V 轴(83)、VI 轴(84)、VII 轴
(64)，两端盖有螺栓M6 X 20 (39)、弹性挡圈6 (40)固紧。拨叉轴I (52)拨叉轴II (55)、拨叉轴III (56)外端面有弹性挡圈8 (42)、螺栓M8X16 (41)、大垫圈8 (43)。变速箱体(7)前端头有加油盖(6)。工作拨叉(68)有拨叉拨动VII轴(64)，VII轴(64)有VII轴齿轮(67)与VI轴(84)的VI轴齿轮(66)啮合或分离，VI轴齿轮(66)分别与V轴双联齿轮(62)啮合或分离。I轴(4)有齿轮与过渡齿轮217 (75)啮合或分离。
权利要求
1.一种多轴变速箱总成，其特征在于变速箱体(7)里安装I轴(4)、11轴(17)、III轴 (21)、IV轴(25)、V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)，和输出轴(27)，和安装工作拨杆支架 (44)，有I轴拨叉(49)、拨叉轴II (55)、II轴拨叉(54)、拨叉轴111 (56)、III轴拨叉(57)、 长拨杆(59)、短拨杆(58)、转向拨叉(79)，I轴(4)安装有I轴I齿轮(9)、和I轴2齿轮 (5)，II轴(17)安装有II轴I齿轮(14)、II轴2齿轮(15)、II轴3齿轮(38)、II轴4齿轮(37)，III轴(21)安装有III轴I齿轮(20)、III轴2齿轮(36)，IV轴(25)安装有IV 轴I棘轮(26) ,IV轴2齿轮(34)，V轴(83)装有V轴双联齿轮(62)、VI轴(84)装有VI轴齿轮(66)、VII轴(64)装有VII轴齿轮(67)。
2.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于I轴(4)、II轴(17)、III 轴(21)、IV轴(25)，和输出轴(27)安装在变速箱体(7)的同轴心线上，V轴(83)、VI轴 (84)、VII轴(64)安装在变速箱体(7)里，V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)成品字形布置。
3.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于I轴拨叉(49)、11轴拨叉 (54)、III轴拨叉(57)与I轴(4)、11轴(17)、III轴(21)构成三角形安装，其分别对I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)的齿轮拨动。
4.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于IV轴(25)、输出轴(27) 之间安装长拨杆(59)和短拨杆(58)，长拨杆(59)、短拨杆(58)底下是转向拨叉(79)，其对 IV轴(25)的IV轴I棘轮(26)、IV轴2齿轮(34)拨动。
5.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于VII轴(64)的VII轴齿轮 (67)由工作拨叉(68)拨动，VII轴齿轮(67)与VI轴齿轮(66)啮合传动，VI轴齿轮(66) 与V轴双联齿轮￠2)啮合传动。
6.按照权利要求1或5所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于VI轴(84)外径与VI 轴齿轮(66)之间装有套25X30X42(65)。
7.按照权利要求1或5所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于V轴(83)外径至V轴双联齿轮￠2)之间装有套25X30X24X1(63)。
8.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于输出轴(27)安装在输出端盖(30)，输出端盖(30)安装在变速箱体(7)两侧边壁里。
9.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于变速箱体总成的齿轮传动比为1档慢:151 44IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0272档慢19I 31IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV 40V = 0. 0483档慢24I 26IIX22II 33IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 072倒档慢11I 17X17 44IIX22II 33IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0191档快15I 44IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0552档快19I 31IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 0993档快24I 26IIX32II 23IIIX13III 39IVX14IV :40V = 0. 150倒档快11I 17X17 44IIX32II 23IVX13III 39IVX14IV :40V = 0. 041。
10.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于旋耕输出传动比为I 正转:151 44IIX44II 28VX22V 26VII = O. 4532反转I5I44II×44II；28V×22V；22VIV×22VI26VII=0.45全文摘要
本发明公开了一种多轴变速箱总成，特征是变速箱体里安装I轴、II轴、III轴、V轴、VI轴、VII轴、输出轴，和安装工作拨杆支架，有I轴拨叉、拨叉轴II、II轴拨叉、拨叉轴III、III轴拨叉、长拨杆、短拨杆、转向拨叉、I轴安装有I轴I齿轮、I轴2齿轮，II轴安装有II轴1齿轮、II轴2齿轮、II轴3齿轮、II轴4齿轮，III轴安装有III轴1齿轮、III轴2齿轮，IV轴安装有IV轴1棘轮、IV轴2齿轮，V轴安装有V轴双联齿轮、VI轴装有VI轴齿轮、VII轴装有VII轴齿轮。I轴、II轴、III轴、IV轴、输出轴安装在变速箱体的同轴心线上，V轴、VI轴、VII轴安装在变速箱体里，II轴、III轴、IV轴在I轴、II轴、III轴、V轴、IV轴、输出轴的底下面成品字形布置。
文档编号F16H3/32GK103016648SQ201210529489
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月9日 优先权日2012年12月9日
发明者刘海勇 申请人:刘海勇