专利名称：一种金属汽车散热器用螺母座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车散热器用机械部件，尤其是关于一种金属汽车散热器用金属螺母座。
背景技术：
已知的金属散热器在汽车支架上的安装是用螺栓通过支架紧固到散热器的螺母座上后再焊接，常用的金属汽车散热器螺母座的焊接是螺母座插入金属散热器本体后再焊接总成。这种工艺的缺点是汽车行驶过程中振动的力和散热器的重力集中在螺母座螺纹和螺母座焊缝上，长时间使用焊缝容易开裂导致泄漏甚至脱落。而且由于金属汽车散热器的泄漏会直接导致发动机过热使汽车无法正常行驶。
发明内容针对以上不足，本实用新型提供一种金属汽车散热器用金属螺母座，是将金属螺母座插入汽车散热器本体铆压后，再进行双面钎焊，使焊接后的牢度大大提高，使用过程中也不再产生泄漏现象。为了达到以上目的，本实用新型采用以下技术方案一种金属汽车散热器用金属螺母座，包括汽车散热器本体和金属螺母座，金属螺母座插入汽车散热器本体中并铆压，其特征在于所述的金属螺母座铆压后，并将其底边翻边，形成一凹台，使汽车散热器本体进行整体钎焊时焊缝剖面由点焊接成为线焊接。采用本实用新型结构，一是由于铆压结构牢度大大提高；二是随本体进行整体钎焊成品美观，密封合格率高，而且操作方便易于控制。
图1为现有技术的金属螺母座结构示意图。图2为本新型金属螺母座结构示意图。
具体实施方式
由图1知，是现有技术的金属螺母座结构示意图。金属汽车散热器螺母座的焊接是金属螺母座2插入金属散热器本体1后直接焊接总成。这种焊接方式是点焊接，长时间使用焊缝容易开裂导致泄漏甚至脱落。由图2知，是本新型金属螺母座应用结构图。一种金属汽车散热器用金属螺母座， 包括汽车散热器本体1和金属螺母座2，金属螺母座2插入汽车散热器本体1中并铆压后， 并将金属螺母座2的底边翻边，形成一凹台4，使汽车散热器本体1进行整体钎焊时焊缝剖面3由点焊接成为线焊接。
权利要求1. 一种金属汽车散热器用金属螺母座，包括汽车散热器本体(1)和金属螺母座(2)，金属螺母座(2)插入汽车散热器本体(1)中并铆压，其特征在于所述的金属螺母座(2)的铆压后，并将其底边翻边，形成一凹台(4)，使汽车散热器本体(1)进行整体钎焊时焊缝剖面 (3)由点焊接成为线焊接。
专利摘要一种金属汽车散热器用金属螺母座，包括汽车散热器本体(1)和金属螺母座(2)，金属螺母座(2)插入汽车散热器本体(1)中并铆压，其特征在于所述的金属螺母座(2)的铆压后，并将其底边翻边，形成一凹台(4)，使汽车散热器本体(1)进行整体钎焊时焊缝剖面(3)由点焊接成为线焊接。本实用新型，一是由于铆压结构牢度大大提高；二是随本体进行整体钎焊成品美观，密封合格率高，而且操作方便易于控制。
文档编号F16B43/00GK202301399SQ20122004828
公开日2012年7月4日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者吉红付, 张亚军 申请人:江苏晨宇车业有限公司