专利名称：一种胀紧联结减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速器，尤其是涉及一种胀紧联结减速器。
背景技术：
目前，得到广泛应用的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。中国专利公开了一种双蜗轮蜗杆减速机构(授权公告号CN201250880Y),其包括蜗轮蜗杆减速器，设置有两个蜗轮蜗杆减速器，两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起，实现转速同步；两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体，以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴；在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有一个小齿轮；小齿轮同时与大齿轮哨合传动，并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴；两个蜗·轮蜗杆减速器的蜗杆的两端皆伸出于各自减速器本身的壳体，两个蜗轮蜗杆减速器以及分别与其连接的小齿轮，分别具有相同的规格，所使用的轴向转动角度可调的联轴器由两个半联轴器构成，其中一个半联轴器上均匀分布若干螺孔，在另一个半联轴器上对应所述的螺孔设置有若干弧形的长孔，两个半联轴器间通过螺丝进行紧固连接。但是这种减速器需要通过键将减速器输出轴与机械轴连接在一起，装拆较不方便、操作复杂，不可重复使用，配合的表面容易损坏。
实用新型内容本实用新型是提供一种胀紧联结减速器，其主要是解决现有技术所存在的减速器需要通过键将减速器输出轴与机械轴连接在一起，装拆较不方便、操作复杂，不可重复使用，配合的表面容易损坏等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的一种胀紧联结减速器，包括减速器，所述的减速器内设有减速器输出轴，减速器输出轴内部穿接有机械轴，减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。减速器输出轴上装有锁紧盘，调节锁紧盘，产生径向抱紧胀力，抱紧输出轴外环并使输出轴接触区域产生变形，孔径缩小并抱紧机械轴，随着锁紧盘胀力的增加，输出轴与机械轴的抱紧力相应增加，以达到传递所需转矩、轴向力或二者的复合载荷为止。作为优选，所述的锁紧盘机构包括套接在减速器输出轴上锁紧盘盘体，锁紧盘盘体的外表面设有对称设置的两段锥面，两段锥面上分别紧贴有两个调节盘，调节盘之间通过调节螺栓连接在一起。通过锁紧螺栓，可以使得两块调节盘靠近，从而通过锥面挤压锁紧盘盘体，使压锁紧盘盘体孔径缩小。作为优选，所述的减速器输出轴另一端的内部与机械轴之间设有衬套，能够使安装方便，并能减小轴的相互摩擦磨损，并支撑轴平稳运转，并能减小振动。[0008]因此，本实用新型传递的扭矩大、精度高、装拆方便快捷、操作简单、定位性好、降低被输出轴和机械轴的加工等级、可重复使用、不损坏配合表面，结构简单、合理。
附图I是本实用新型的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号减速器I、减速器输出轴2、机械轴3、锁紧盘盘体4、调节盘6、调节螺栓7、衬套8。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种胀紧联结减速器，如图1，包括减速器1，减速器内设有减速器输出轴2，减速器输出轴内部穿接有机械轴3，减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。锁紧盘机构包括套接在减速器输出轴2上锁紧盘盘体4，锁紧盘盘体的外表面设有对称设置的两段锥面5，两段锥面上分别紧贴有两个调节盘6，调节盘之间通过调节螺栓7连接在一起。减速器输出轴另一端的内部与机械轴之间设有衬套8。使用时，调节锁紧盘，产生径向抱紧胀力，抱紧减速器输出轴2并使输出轴接触区域产生变形，孔径缩小并抱紧机械轴3，随着锁紧盘胀力的增加，输出轴与机械轴的抱紧力相应增加，以达到传递所需转矩、轴向力或二者的复合载荷为止。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种胀紧联结减速器，包括减速器(1)，其特征在于所述的减速器(I)内设有减速器输出轴(2)，减速器输出轴内部穿接有机械轴(3)，减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。
2.根据权利要求I所述的一种胀紧联结减速器，其特征在于所述的锁紧盘机构包括套接在减速器输出轴(2)上锁紧盘盘体(4)，锁紧盘盘体的外表面设有对称设置的两段锥面(5)，两段锥面上分别紧贴有两个调节盘(6)，调节盘之间通过调节螺栓(7)连接在一起。
3.根据权利要求I或2所述的一种胀紧联结减速器，其特征在于所述的减速器输出轴(2)另一端的内部与机械轴(3)之间设有衬套(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种减速器，尤其是涉及一种胀紧联结减速器。其主要是解决现有技术所存在的减速器需要通过键将减速器输出轴与机械轴连接在一起，装拆较不方便、操作复杂，不可重复使用，配合的表面容易损坏等的技术问题。本实用新型包括减速器(1)，其特征在于所述的减速器(1)内设有减速器输出轴(2)，减速器输出轴内部穿接有机械轴(3)，减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。
文档编号F16H57/02GK202690967SQ201220202470
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者俞国贤 申请人:杭州中德传动设备有限公司, 恒星科技控股集团有限公司