双卡槽内衬卡箍的制作方法

文档序号:5604810阅读:179来源:国知局
专利名称:双卡槽内衬卡箍的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种卡箍,尤其涉及ー种双卡槽内衬卡箍。
背景技术
卡箍连接技术由于使复杂的管道连接エ序变得简单、快捷、方便,已成为当前液体、气体管道连接的首推技木,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接收,现已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。现有的卡箍主要由两部分组成箍带和锁紧螺栓。使用时,采用橡胶密封圈置于被连接管道的外侧,再在橡胶圈的外部扣上箍带,然后用螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和 箍带采用特有的可密封的结构设计,使得卡箍连接件具有良好的密封性,并且随管内流体压カ的增高,其密封性相应增强。但是,现有的箍带由于内壁是光滑的平面,因此,当被连接管道受温度影响产生热胀冷缩时,箍带不会随着膨胀或收缩,因此可能引起被连接管道的爆裂或密封松懈,引起管内流体/气体的泄漏。
发明内容本实用新型是为了克服现有技术存在的上述问题而提出的一种压紧カ大、且能够有效的消除管路因温差变化较大而造成密封不严、泄露的影响的ー种双卡槽内衬卡箍。本实用新型采取的技术措施是ー种双卡槽内衬卡箍,包括箍带和锁紧部件,其特点是,还包括ー贴合在所述箍带内壁的内衬,所述的内衬为双卡槽内衬,包括一第一边、一第二边和ー第三边;所述的第一边和第三边对称设置,各包括一横向的受カ部和与该横向的受カ部的一端平滑连接的一向内倾斜的支撑部;所述的第二边为拱形部,其两端分别与第一边的支撑部的底部和第三边的支撑部的底部圆弧形平滑连接,形成两个向内径方向凸出的凸脊。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的内衬的横截面呈变形的“ W”形。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的拱形部的顶部低于所述第一边和第三边的横向的受カ部高度。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,还包括两个用于定位箍带的翻边,所述的各翻边的底部分别与所述第一边和第三边的另一端平滑连接。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述箍带的末段上设有ー排倾斜于箍带中心轴线的槽孔,各槽孔与箍带的中心轴线形成的夹角与螺杆的螺旋角相适配。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的锁紧部件包括一锁壳和一螺杆;所述的锁壳包括一供箍带和内衬穿过的穿入部和一用于螺合螺杆的锁合部;所述的穿入部与锁合部内部贯通;当所述箍带和内衬穿入所述穿入部、并在所述锁合部置入螺杆时,所述螺杆的牙与所述锁合部的内螺纹和箍带末段的槽孔啮合,转动螺杆可以调节箍带的直径变大或变小。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的螺杆是方牙螺杆。[0012]上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的内衬、箍带、以及锁紧部件均采用金属材料制成。上述ー种双卡槽内衬卡箍,其中,所述的内衬、箍带、以及锁紧部件均采用不锈钢材料制成。由于本实用新型采用了以上的技术方案,其产生的技术效果是明显的I、由于本实用新型双卡槽内衬卡箍主要是通过卡箍的弾性内衬设置了两个向内径凸出的凸脊,当通过ー软管连接两管时,该两个凸出的凸脊形成双卡槽来减小受力面积、增大压紧カ来夹紧软管,从而使夹持牢靠;2、由于内衬的拱形部的顶部低于所述第一边和第三边的横向的受カ部高度,因此在横向的受カ部与拱形部的顶部之间形成一高度差,该结构使内衬在受到压紧カ时具有了大量向径向压紧的弹性能量,能够有效的消除管路因温差变化较大而造成密封不严、泄露的影响; 3、由于采用螺杆利用箍带上的槽孔与锁合部联合调节松紧的结构,因此,当管道需要维修和更换时,只需退回螺杆即可任意更换,施工迅速,減少了维修时间和维修费用;4、该卡箍比较适用于车辆的冷却、加热软硬管连接系统;特别适用于柴油机增压器进出口,有压カ的空气管路系统。还可广泛应用于エ农业及电信行业的液压系统上。

图I是本实用新型卡箍的一种实施例的整体结构示意图。图2是图I的分解示意图。图3是图2中内衬的横截面和受カ情况的示意图。图4是本实用新型在连接管道时的使用状态示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体结构由以下的实施例结合附图进ー步给出。请參阅图I 图3。本实用新型ー种双卡槽内衬卡箍,包括箍带I、贴合在所述箍带内壁的内衬2和锁紧部件3。所述的内衬为双卡槽内衬,包括一第一边21、一第二边22和一第三边23 ;所述的第一边和第三边结构相同,对称设置。所述的第一边21包括一横向的受カ部211和与该横向的受カ部的一端平滑连接的一向内倾斜的支撑部212 ;所述的第三边23包括一横向的受カ部231和与该横向的受カ部的一端平滑连接的一向内倾斜的支撑部232。所述的第二边22为拱形部,其两端分别与第一边的支撑部212的底部和第三边的支撑部232的底部圆弧形平滑连接,形成两个向内径方向凸出的凸脊41、42。该内衬的横截面呈变形的“ W”形。为定位箍带,所述的内衬的两侧还包括两个用于定位箍带的、顶部逐渐向外侧倾斜的翻边24、25,所述的翻边24的底部与所述第一边21的横向的受カ部的另一端平滑连接,所述的翻边25的底部与所述第三边23的横向的受カ部的另一端平滑连接。组装时能很好的抱住箍帯。为使卡箍适应温度变化的影响,本实用新型设计所述的第二边拱形部的顶部低于所述第一边和第三边的横向的受カ部高度。请配合參阅图3,图3是图2中内衬的横截面和受カ情况的示意图。在使用过程中,当该内衬的横向的受カ部收到外力(例如温度的变化吋)F吋,该内衬的两个凸脊会产生反作用力f,由于内衬的拱形部的顶部低于所述第一边和第三边的横向的受カ部高度,因此在横向的受カ部与拱形部的顶部之间形成的高度差A使内衬在受到压紧カ时具有了大量向径向压紧的弹性能量,因此能够有效的消除管路因温差变化较大而造成密封不严、泄露的影响。为便于调节卡箍的松紧,本实用新型在所述的箍带I的末段上设有ー排槽孔11,所述各槽孔分别倾斜于箍带的中心轴线,各槽孔与箍带的中心轴线形成的夹角与螺杆的螺旋角相适配。所述的锁紧部件包括ー锁壳31和ー螺杆32 ;所述的锁壳包括一供箍带和内衬穿过的穿入部311和一用于螺合螺杆的锁合部312 ;所述的穿入部与锁合部内部贯通。当所述箍带和内衬穿入所述穿入部、并在所述锁合部置入螺杆时,所述螺杆的牙与所述锁合部的内螺纹和箍带末段的槽孔相接触的部分是啮合的,转动螺杆可以调节箍带的直径变大或变小。本实施例所述的螺杆是方牙螺杆,具有一定导程的螺旋牙型结构,它工作时是依靠锁紧部件的锁合部和箍带上的槽孔的配合来固定其轴向的移动。本实用新型所述的内衬、箍帯、以及锁紧部件均采用金属材料制成。本实施例均采 用不锈钢材料制成。在方牙螺杆的表面还可进行过表面处理,以防止螺杆在环境中有生锈的现象。请參阅图4,图4是本实用新型在连接管道时的使用状态示意图。图中51是箍帯,52是内村,100是被连接的管道,200是连接管道的弹性连接件。从图上可以看出当本实用新型卡箍卡紧时,由于内衬带有的向内径方向凸出的两条呈对称分布的弧形凸脊53、54,紧紧的夹住弹性连接件,使管道连接紧密,且所受径向的压カ均匀。使用吋,整个卡箍构成ー个360度的环形密封帯。而且,由于内衬还设计有一个储存反弹能量的高度差(如图3所述的A),因此,在高度差的范围内,受カ越大其反弹的能力也就越大,这样就能很好的解决常规的卡箍因温度变化落差大而形成“冷流”的影响而造成密封不严、泄漏的问题。本实用新型操作简单,施工快速,使用可靠,最大限度的简化了现场操作的技术难度,节省エ时,从而也稳定了工程质量,提高了工作效率。
权利要求1.一种双卡槽内衬卡箍,包括箍带和锁紧部件,其特征在于,还包括一贴合在所述箍带内壁的内衬,所述的内衬为双卡槽内衬,包括一第一边、一第二边和一第三边;所述的第一边和第三边对称设置,各包括一横向的受力部和与该横向的受力部的一端平滑连接的一向内倾斜的支撑部;所述的第二边为拱形部,其两端分别与第一边支撑部的底部和第三边支撑部的底部圆弧形平滑连接,形成两个向内径方向凸出的凸脊。
2.根据权利要求I所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的内衬的横截面呈变形的“W”形。
3.根据权利要求I所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的拱形部的顶部低于所述第一边和第三边的横向的受力部高度。
4.根据权利要求I所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,还包括两个用于定位箍带的翻边,所述的各翻边的底部分别与所述第一边和第三边的另一端平滑连接。
5.根据权利要求I所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述箍带的末段上设有一排倾斜于箍带中心轴线的槽孔,各槽孔与箍带的中心轴线形成的夹角与螺杆的螺旋角相适配。
6.根据权利要求5所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的锁紧部件包括一锁壳和一螺杆;所述的锁壳包括一供箍带和内衬穿过的穿入部和一用于螺合螺杆的锁合部;所述的穿入部与锁合部内部贯通;当所述箍带和内衬穿入所述穿入部、并在所述锁合部置入螺杆时,所述螺杆的牙与所述锁合部的内螺纹和箍带末段的槽孔啮合,转动螺杆可以调节箍带的直径变大或变小。
7.根据权利要求6所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的螺杆是方牙螺杆。
8.根据权利要求I所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的内衬、箍带、以及锁紧部件均采用金属材料制成。
9.根据权利要求8所述的一种双卡槽内衬卡箍,其特征在于,所述的内衬、箍带、以及锁紧部件均采用不锈钢材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种双卡槽内衬卡箍,包括箍带和锁紧部件,其特点是还包括一贴合在所述箍带内壁的内衬,所述内衬为双卡槽内衬,包括一第一边、一第二边和一第三边;所述第一边和第三边对称设置,各包括一横向的受力部和与该横向的受力部的一端平滑连接的一向内倾斜的支撑部;所述的第二边为拱形部,其两端分别与第一边的支撑部的底部和第三边支撑部的底部圆弧形平滑连接,形成两个向内径方向凸出的凸脊。由于是通过卡箍的弹性内衬设置了两个凸出的凸脊,当通过一软管连接两管时,该两个凸出的凸脊形成双卡槽来减小受力面积、增大压紧力来夹紧软管,从而使夹持牢靠;并且能有效的消除管路因温差变化较大而造成密封不严、泄露的影响。具有施工方便、快捷、系统稳定的优点。
文档编号F16L33/06GK202612933SQ20122025579
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者柯炳金, 於勇军 申请人:温州华科工业发展有限公司, 科博达技术有限公司, 浙江科博达工业有限公司
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