专利名称：齿轮箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种齿轮箱，尤其涉及ー种ー级齿轮箱。
背景技术：
齿轮箱在电机中的应用很广泛，而且是ー个重要的机械部件，其主要功能有1、加速減速，就是常说的变速齿轮箱。2.改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将カ垂直传递到另ー个转动轴。3.改变转动カ矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的カ矩越小，反之越大。4、离合功能我们可以通过分开两个原本 啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。但现有的齿轮箱为了实现上述目的常常要涉及到安装多个齿轮，这样就需要将齿轮箱做的非常大，从而提高了制造成本、运输成本，而且安装起来也十分不便。有鉴于此，有必要对现有的齿轮箱予以改迸，以解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱，其克服了现有技术中齿轮箱中齿轮排布不合理，导致齿轮箱过大的问题。为实现上述实用新型目的，本实用新型的一种齿轮箱，其包括箱体，所述箱体内部设置有四个齿轮，分别为第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮，其中第一、ニ、三齿轮的中心分别位于一等腰三角形的三个顶点，第四齿轮的中心位于所述等腰三角形的底边的中垂线上。作为本实用新型的进ー步改进，所述第四齿轮的中心位于所述等腰三角形的外侧，且靠近所述等腰三角形的底边的位置。作为本实用新型的进ー步改进，所述第四齿轮的中心距离所第二、三齿轮的中心所在直线的垂直距离为25mm。作为本实用新型的进ー步改进，所述第二、三、四齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径。作为本实用新型的进ー步改进，所述第二、三、四齿轮的直径的大小为150mm。作为本实用新型的进ー步改进，所述第一齿轮的直径的大小为130mm。作为本实用新型的进ー步改进，所述第一、ニ、三、四齿轮的周侧还开设有若干安装孔。作为本实用新型的进ー步改进，所述每ー齿轮周侧安装孔的数量为四个。作为本实用新型的进ー步改进，所述箱体的侧壁的厚度大于所述箱体顶壁的厚度。作为本实用新型的进ー步改进，所述齿轮箱的箱体的底部还设置有用于支撑的底座。[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型的齿轮箱中的齿轮排布合理，増加了空间的利用率，从而减小了外部箱体的体积，进而减小了齿轮箱的体积。
图I为本实用新型的齿轮箱的示意图，其表现了齿轮箱内齿轮排列的方式。
具体实施方式
以下结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。如图I所示，为本实施方式中齿轮箱100的示意图,其包括箱体10、及箱体10内部的四个齿轮11。四个齿轮分别为第一齿轮111、第二齿轮112、第三齿轮112、第四齿轮114,其中第一、ニ、三齿轮111、112、113的中心分别位于一等腰三角形的三个顶点，第四个齿轮114的中心位于上述等腰三角形的底边的中垂线上。进ー步地，第四齿轮114的中心位于等腰三角形的外侧，且靠近等腰三角形的底边的位置。优选地，该等腰三角形为钝角等腰三角形。其中，第二、三、四齿轮112、113、114的直径大于所述第一齿轮111的直径。本实施方式中，第二、三、四齿轮112、113、114的直径的大小为150mm ;第ー齿轮111的直径的大小为130mm。 齿轮11按照上述排布方式能够使每一个齿轮都处于合理的位置，増加了空间的利用率，从而减小了外部箱体10的体积,进而减小了齿轮箱100的体积。本实施方式中齿轮箱100的优选长度为700mm。同时，为了装配的需要，在每ー齿轮11的周侧还开设有若干安装孔12，且每ー齿轮11周侧的安装孔12均匀分布。优选地，每ー齿轮11周侧安装孔12的数量为四个，共12个安装孔12。每组中的四个安装孔12构成一正方形。上述箱体10为ー长方体，其具有顶壁101、及侧壁102。箱体10的内部空间定义齿轮11的收容空间。为了使齿轮型10更加稳固，上述箱体10的侧壁102的厚度大于箱体10的顶壁101的厚度。同时，为了齿轮箱100能够稳固地安装固定，在齿轮箱100的箱体10的底部还设置有用于支撑的底座13。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此g在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含ー个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为ー个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。 ·
权利要求1.一种齿轮箱，其包括箱体，其特征在于所述箱体内部设置有四个齿轮，分别为第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮，其中第一、ニ、三齿轮的中心分别位于一等腰三角形的三个顶点，第四齿轮的中心位于所述等腰三角形的底边的中垂线上，其特征在于所述第四齿轮的中心位于所述等腰三角形的外侧，且靠近所述等腰三角形的底边的位置。
2.根据权利要求I所述的齿轮箱，其特征在于所述第四齿轮的中心距离所第二、三齿轮的中心所在直线的垂直距离为25mm。
3.根据权利要求I所述的齿轮箱，其特征在于所述第二、三、四齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于所述第二、三、四齿轮的直径的大小为150mmo
5.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于所述第一齿轮的直径的大小为130mm。
6.根据权利要求4所述的齿轮箱，其特征在于所述第一、ニ、三、四齿轮的周侧还开设有若干安装孔。
7.根据权利要求6所述的齿轮箱，其特征在于所述每ー齿轮周侧安装孔的数量为四个。
8.根据权利要求I所述的齿轮箱，其特征在于所述箱体的侧壁的厚度大于所述箱体顶壁的厚度。
9.根据权利要求I所述的齿轮箱，其特征在于所述齿轮箱的箱体的底部还设置有用于支撑的底座。
专利摘要本实用新型提供一种齿轮箱，其包括箱体，所述箱体内部设置有四个齿轮，分别为第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮，其中第一、二、三齿轮的中心分别位于一等腰三角形的三个顶点，第四齿轮的中心位于所述等腰三角形的底边的中垂线上。本实用新型的齿轮箱中的齿轮排布合理，增加了空间的利用率，从而减小了外部箱体的体积，进而减小了齿轮箱的体积。
文档编号F16H57/023GK202646627SQ20122028636
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者钱文明 申请人:无锡市百顺机械厂