专利名称：一种物流自动分拣设备用顶升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种物流分拣装置，特别是一种物流自动分拣设备用顶升机构。
背景技术：
随着交通事业的发展和产业分散化，使得现在的工业和民用物品在各地之间流通在所难免，随之而来的，就是物流业的大力发展，如民航公司物流配送中心、邮政、速递、烟草业、啤酒等产业主要是以物流为主的产业，物流产业中，由于多个批次及不同产品的流向不同，在最后物流配送过程中，都会涉及到产品分拣，这样就使得物品的分拣在物流业中显得尤为重要。目前，在国内在此领域的技术手段还比较落后，主要是以人工分选为主，不仅作业效率低，而且劳动强度大。随着科学技术的发展及人力资源的紧缺，对于这类物流自动化分拣技术和设备的需求越来越迫切。目前国内已有的适用于物流分拣的设备，主要有设备体积较大、噪音大、分拣处理速度慢及分拣效率低、误拣率高，需要较大的推出力，容易破坏货品包装；现场情况不能够做到可视化。
发明内容针对上述提到的现有技术中的物流分拣业主要依靠人工的缺点，本实用新型提供物流自动分拣设备用顶升机构，其采用电机和蜗轮、蜗杆结构实现升降功能，结构简单，运行稳定。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种物流自动分拣设备用顶升机构，顶升机构包括电机和升降机基座，升降机基座内设有减速蜗轮，电机驱动减速蜗轮转动，升降机基座内竖直插装有升降蜗杆，升降蜗杆与减速蜗轮相啮合。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括所述的电机转子上固定安装有主动轴，减速蜗轮中固定插装有从动轴，主动轴驱动从动轴转动。所述的主动轴和从动轴之间通过法兰联轴器连接。所述的电机底部设有电机安装座，电机固定安装在电机安装座上。所述的升降机基座底部设有升降机胶垫，升降机底座固定安装在升降机胶垫上。所述的升降蜗杆顶部固定安装有安装法兰。本实用新型的有益效果是本实用新型采用蜗轮蜗杆结构驱动实现升降，结构简单，运行稳定，能够可靠的支持升降部件顶升。下面将结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型立体结构示意图。图2为本实用新型剖面结构示意图。图3为本实用新型另一方向剖面结构示意图。[0016]图中，1-电机，2-升降机基座，3-电机安装座，4-升降机胶垫，5-主动轴，6-从动轴，7-法兰联轴器，8-减速蜗轮，9-升降蜗杆，10-安装法兰。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。请参看附图1至附图3，本实用新型主要包括动力装置和升降装置两大部分，动力部分主要为电机1，本实施例中，电机I采用步进电机，升降装置主体为升降机基座2，升降机基座2内设置有减速蜗轮8，同时，升降机基座2内竖直插装有升降蜗杆9，减速蜗轮8与升降蜗杆9直接啮合，通过减速蜗轮8驱动升降蜗杆9上下运动，本实施例中，电机I转子上固定连接有主动轴5，减速蜗轮8上固定安装有从动轴6，通过从动轴6带动减速蜗轮8转动，主动轴5通过法兰联轴器7带动从动轴6转动，从动轴6与法兰联轴器7以及从动轴6与减速蜗轮8之间分别通过键连接进行驱动。本实施例中，在电机I底部设有电机安装座3，电机安装座3固定安装在机架上(图中未趣出)，电机I安装在电机安装座3中。升降机基座2底部设有升降机胶垫4,升降机胶垫4设置在机架上，升降机基座2安装在升降机胶垫4上，可有效减少震动，减速蜗轮8顶部固定设有安装法兰10，用于安装被顶升部件。本实用新型在使用时，电机I转动，通过主动轴5和从动轴6带动减速蜗轮8转动，减速蜗轮8推动升降蜗杆9升降，实现顶升功能。本实用新型采用蜗轮蜗杆结构驱动实现升降，结构简单，运行稳定，能够可靠的支持升降部件顶升。
权利要求1.一种物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的顶升机构包括电机和升降机基座，升降机基座内设有减速蜗轮，电机驱动减速蜗轮转动，升降机基座内竖直插装有升降蜗杆，升降蜗杆与减速蜗轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的电机转子上固定安装有主动轴，减速蜗轮中固定插装有从动轴，主动轴驱动从动轴转动。
3.根据权利要求2所述的物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的主动轴和从动轴之间通过法兰联轴器连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的电机底部设有电机安装座，电机固定安装在电机安装座上。
5.根据权利要求1或2或3所述的物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的升降机基座底部设有升降机胶垫，升降机底座固定安装在升降机胶垫上。
6.根据权利要求1或2或3所述的物流自动分拣设备用顶升机构，其特征是所述的升降蜗杆顶部固定安装有安装法兰。
专利摘要本实用新型公开一种物流自动分拣设备用顶升机构，顶升机构包括电机和升降机基座，升降机基座内设有减速蜗轮，电机驱动减速蜗轮转动，升降机基座内竖直插装有升降蜗杆，升降蜗杆与减速蜗轮相啮合。本实用新型采用蜗轮蜗杆结构驱动实现升降，结构简单，运行稳定，能够可靠的支持升降部件顶升。
文档编号F16H1/16GK202883890SQ20122057321
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者赵广钰, 杨雁 申请人:深圳市广宁股份有限公司