专利名称：内套滑动式齿轮变速机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮变速机构，尤其是一种在钻床中使用的内套滑动式齿轮变速机构。
背景技术：
现有技术中钻床的传动变速机构，一般都是靠变速齿轮的滑动进行啮合或脱开来实现变速，采用现有的这种结构，由于齿轮的滑动会使两对相互作用的齿轮产生撞击，从而在啮合和脱开的过程中出现打点的现象，由于滑动间隙而产生的齿轮偏摆跳动的误差，不但使齿轮在轴上的定位精度受到限制，也使齿轮运转不平稳，噪音大；再者，由于齿轮间需要相互啮合，因此只能将相互啮合的齿轮做成直齿轮，使其传动力受到限制，也不利于运转平稳性的提高。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高传递精度和传动力、运行平稳、降低噪音的内套滑动式齿轮变速机构。为了解决上述技术问题，本实用新型的内套滑动式齿轮变速机构，至少包括一对主动轴和从动轴，每对主动轴和从动轴上分别设置有两对传动比不同且轴向位置固定的相互啮合的齿轮，主动轴上设置的主动齿轮固定安装在主动轴上，从动轴上设置的从动齿轮通过轴承安装在从动轴上，滑套通过键连接安装在同一根从动轴上的两个从动齿轮之间，滑套可在从动轴上滑动并传递扭矩，两个从动齿轮的相对侧同时设置有可安装固定座的安装孔，带有啮合槽的固定座固定安置在安装孔内，滑套的两端分别设置有与两个啮合槽相配合的部分，滑套通过调节机构可位于两个啮合槽中其中一个内。所述调节机构包括一个拨档手轮和与拨档手轮连接的拨档轴，拨档轴的前端设置有可拨动滑套的拨档块，所述滑套的中间部位设置有环槽，拨档块位于滑套的环槽内。采用上述的结构后，由于设置的可在从动轴上滑动的滑套，将原来滑动的齿轮变为固定形式，避免了滑动齿轮在啮合和脱开的过程中打点的现象，同时也使得齿轮在轴上的定位精度得以提高，降低了由于滑动间隙而产生的齿轮偏摆跳动的误差，使得齿轮运转更平稳，噪音更低，再者，由于两对齿轮始终一直处于啮合状态，不用脱开就可将齿轮的齿向做成斜齿，从而增大了齿轮啮合的重叠系数，有效改善了齿轮运转的平稳性。
图1为本实用新型内套滑动式齿轮变速机构的结构示意图；图2为图1的A-A向结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型的内套滑动式齿轮变速机构作进一步详细说明。如图所示，本实用新型的内套滑动式齿轮变速机构，至少包括一对主动轴I和从动轴2，每对主动轴I和从动轴2上分别设置有两对传动比不同且轴向位置固定的相互啮合的齿轮，主动轴I上设置的主动齿轮3固定安装在主动轴上，从动轴2上设置的从动齿轮4通过轴承安装在从动轴上，滑套6通过键连接安装在同一根从动轴上的两个从动齿轮之间，滑套6可在从动轴上滑动并传递扭矩，所述两个从动齿轮的相对侧同时设置有可安装固定座5的安装孔，带有啮合槽的固定座5固定安置在安装孔内，滑套6的两端分别设置有与两个啮合槽相配合的部分，滑套6通过调节机构可位于两个啮合槽中其中一个内。其中，调节机构可以包括一个拨档手轮7和与拨档手轮7连接的拨档轴8，拨档轴8的前端设置有可拨动滑套6的拨档块9，滑套6的中间部位设置有环槽，拨档块9位于滑套6的环槽内，本实用新型所选用的调节机构也可以为其它形式的调节机构。其动作原理如下:从动齿轮4通过滚动轴承轴向固定在从动轴2上，与主动齿轮3始终的啮合，并可绕其从动轴2相对转动；这时从动齿轮4转动，从动轴2不转，当转动拨挡手轮7通过拨挡轴8及拨挡块9将滑套6沿从动轴2和滑套6上的连接键移动进入了固定座5的啮合槽内，这样使得从动齿轮4、滑套6、固定座5、连接键和从动轴2连成一刚性体，即将从动齿轮4的力传递到从动轴2上，完成一条传动路径，显然这时从动齿轮4下方的另一从齿轮则空套在从动轴上，不会形成机械干涉，反之拨动拨挡手轮7向相反方向拨动则可完成另一条传动路径，即实现了传动变速。
权利要求1.一种内套滑动式齿轮变速机构，其特征在于:至少包括一对主动轴(I)和从动轴(2)，每对主动轴(I)和从动轴(2)上分别设置有两对传动比不同且轴向位置固定的相互啮合的齿轮，主动轴(I)上设置的主动齿轮(3)固定安装在主动轴上，从动轴(2)上设置的从动齿轮(4)通过轴承安装在从动轴上，滑套(6)通过键连接安装在同一根从动轴上的两个从动齿轮之间，滑套(6)可在从动轴上滑动并传递扭矩，所述两个从动齿轮的相对侧同时设置有可安装固定座(5)的安装孔，带有啮合槽的固定座(5)固定安置在安装孔内，所述滑套(6)的两端分别设置有与两个啮合槽相配合的部分，滑套(6)通过调节机构可位于两个啮合槽中其中一个内。
2.按照权利要求1所述的内套滑动式齿轮变速机构，其特征在于:所述调节机构包括一个拨档手轮(7)和与拨档手轮(7)连接的拨档轴(8)，拨档轴(8)的前端设置有可拨动滑套(6)的拨档块(9)，所述滑套(6)的中间部位设置有环槽，拨档块(9)位于滑套(6)的环槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种内套滑动式齿轮变速机构。至少包括一对主动轴和从动轴，主动轴和从动轴上设置有相互啮合的齿轮，主动齿轮固定安装在主动轴上，从动齿轮通过轴承安装在从动轴上，滑套安装在两个从动齿轮之间，滑套可在从动轴上滑动并传递扭矩，两个从动齿轮的相对侧同时设置有安装孔，固定座固定安置在安装孔内，滑套通过调节机构可位于两个啮合槽中其中一个内。采用上述的结构后，避免了滑动齿轮在啮合和脱开的过程中打点的现象，也使得齿轮在轴上的定位精度提高，降低了齿轮偏摆跳动的误差，齿轮运转更平稳，噪音更低，再者，不用脱开就可将齿轮的齿向做成斜齿，从而增大了齿轮啮合的重叠系数，有效改善了齿轮运转的平稳性。
文档编号F16H63/30GK202971763SQ20122068051
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者陈军 申请人:陈军