专利名称：一种自适应调整的定位固定销与销座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及直升机设计领域，尤其涉及一种自适应调整的定位固定销与销座。
背景技术：
插销I广泛用于机械结构两部件2、3间装配、对接与运动配合等，见图1。为了达到准确装配、对接或运动配合的要求，通常采用以下措施:措施I)部件2、部件3上的配合孔在零件制造时未钻，待装配时将部件2、3固定与配合位置，统一钻出部件2、3上的配合孔。措施2)提高部件2、3的制造精度，并制作专用的配合工装，以保证部件2、3准确装配、对接或运动配合。措施3)部件2、3上的配合孔在零件制造时钻出，并扩大部件3上的配合孔直径(扩大量由制造及装配精度确定)。以上措施存在以下的缺陷:措施I)通常可以达到准确装配、对接或运动配合的要求，但是由于部件2、3上的配合孔是在装配时钻出，不同批次的产品孔的位置存在较大的偏差，不能用于要求互换性的产品。措施2)中当部件2、3配合点数大于2个时，零件制造精度要求极高，制造成本及难度大幅增加。·措施3)因部件3上的配合孔直径比部件2上的插销直径大，不能用于有承载要求或在振动环境中工作的广品。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题:提供一种自适应调整的定位固定销与销座，可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。本实用新型的技术方案:一种自适应调整的定位固定销与销座，包括:偏心衬套和插销，偏心衬套中心开有偏心通孔，插销销座部分与偏心衬套的偏心通孔适配，插销销头部分为偏心销头，所述插销销座部分与插销销头部分轴线平行且不重合，插销销座部分穿过第一部件配合孔插入偏心衬套，插销销头部分插入第二部件配合孔。本实用新型的有益效果:本实用新型制造成本低；即使第一部件、第二部件上的配合孔不同轴也可通过转动插销角度将第一部件、第二部件装配在一起，不影响装配、对接或运动配合，可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。
图1为现有机械结构两部件间装配、对接示意图。图2a为本实用新型连接示意图一。[0016]图2b为本实用新型连接示意图二。图3为本实用新型部件公差配合示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。如图2a、图2b所示，本实用新型一种自适应调整的定位固定销与销座，包括:偏心衬套4和插销5,偏心衬套4中心开有偏心通孔，插销5销座部分与偏心衬套4的偏心通孔适配，插销5销头部分为偏心销头，所述插销5销座部分与插销5销头部分轴线平行且不重合，插销5销座部分穿过部件2配合孔插入偏心衬套4，插销5销头部分插入部件3配合孔。以部件2、3间4点配合为例，零件按一般公差制造，配合孔及插销直径为8mm，通过尺寸及位置公差计算每个配合点的位置度的极限偏差为±lmm，如图2，取Δ R= Δ r=0.75,贝丨」每个配合点处插销轴心在配合面上的调整范围为±1.5mm,满足要求。部件2、3上的配合孔在零件制造时即钻出，其孔的精度不影响装配、对接或运动配合的要求，零件制造精度按一般制造水平即可，制造成本低；即使部件2、3上的配合孔不同轴也可通过转动插销角度将部件2、部件3装配在一起，不影响装配、对接或运动配合，本实用新型可用于有互换性要求的产品；部件3上配合孔的直径等于部件2上插销5的直径，可有效传载，本实用新型 可用于有承载要求或在振动环境中工作的产品。
权利要求1.一种自适应调整的定位固定销与销座，其特征在于，包括:偏心衬套和插销，偏心衬套中心开有偏心通孔，插销销座部分与偏心衬套的偏心通孔适配，插销销头部分为偏心销头，所述插销销座部分与插销销头部分轴线平行且不重合，插销销座部分穿过第一部件配合孔插入偏心衬套，插销销头部分插入第二部件配合孔。
专利摘要本实用新型提供一种自适应调整的定位固定销与销座，可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。本实用新型的技术方案包括偏心衬套和插销，偏心衬套中心开有偏心通孔，插销销座部分与偏心衬套的偏心通孔适配，插销销头部分为偏心销头，所述插销销座部分与插销销头部分轴线平行且不重合，插销销座部分穿过第一部件配合孔插入偏心衬套，插销销头部分插入第二部件配合孔。本实用新型制造成本低；即使第一部件、第二部件上的配合孔不同轴也可通过转动插销角度将第一部件、第二部件装配在一起，不影响装配、对接或运动配合，可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。
文档编号F16B19/02GK203114822SQ20122072446
公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者李进, 曲建东, 马晓静, 奚海源, 黄志文 申请人:中国直升机设计研究所