调压阀的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种调压阀，包括阀体1、圆球2、弹簧导套7、弹簧5、盲螺母6，所述的阀体1为管状，一侧设置有内螺纹并安装有弹簧导套7，另一侧设置有台阶，所述的台阶大直径部分靠近内螺纹，并在靠近小直径的位置设置有孔，所述的弹簧导套7底部外侧设置有拧紧结构8，所述的圆球2卡在台阶上，弹簧5分别顶在圆球2和弹簧导套7之间，弹簧导套7露在阀体1外部的螺纹上依次安装有防松螺母4和盲螺母6，所述的盲螺母6底部封闭。本发明结构简单，性能可靠，通过计算可以实现精确控制，能够控制系统内滑油压力，可以在工作时间长后或是在外界环境变化时保证系统内滑油压力的稳定。
【专利说明】调压阀【技术领域】
[0001]本发明涉及一种调压阀，尤其是一种可以保证在压力波动情况下保证压力稳定的调压阀。
【背景技术】
[0002]调压阀是机械润滑系统常用的调压装置，其工作原理是通过弹簧弹力控制调压阀来开启压力。随着调压阀工作时间的增加，弹簧的弹性模量减小、弹簧的承载能力下降，导致滑油泵的出口压力波动较大，不能保证减速器的润滑能力要求。同时，由于外界环境的变化，如直升机在高原地区执行飞行任务时，滑油泵的滑油压力下降更加明显，调压阀在原始设定的压力情况下进行工作，无法保证使用要求，因此需要一种能够控制系统内滑油压力，保证压力稳定的调压阀。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能够控制系统内滑油压力，保证压力稳定的调压阀，可以在工作时间长后或是在外界环境变化时保证系统内滑油压力的稳定。
[0004]本发明的技术方案是，调压阀包括阀体、圆球、弹簧导筒、弹簧、盲螺母，所述的阀体为管状，一侧设置有内螺纹并安装有弹簧导套，另一侧设置有台阶，所述的台阶大直径部分靠近内螺纹，并在靠近小直径的位置设置有孔，所述的弹簧导套底部外侧设置有拧紧结构，所述的圆球卡在台阶上，弹簧分别顶在圆球和弹簧导套之间，弹簧导套露在阀体外部的螺纹上依次安装有防松螺母和盲螺母，所述的盲螺母底部封闭。所述的阀体上还设置有安装结构，弹簧导套底部外侧的拧紧结构一字槽或十字槽，防松螺母与阀体之间和防松螺母与盲螺母之间设置有垫圈。
[0005]本发明设置有弹簧导套，通过拧紧结构进行轴向移动，调整弹簧的压缩量来控制圆球的开启压力，防松螺母保证调整后的调节阀工作可靠，盲螺母具有密封防尘的作用。本发明结构简单，性能可靠，通过计算可以实现精确控制，能够控制系统内滑油压力，可以在工作时间长后或是在外界环境变化时保证系统内滑油压力的稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图所示，调压阀包括阀体1、圆球2、弹簧导套7、弹簧5、盲螺母6，所述的阀体I为管状，一侧设置有内螺纹并安装有弹簧导套7，另一侧设置有台阶，所述的台阶大直径部分靠近内螺纹，并在靠近小直径的位置设置有孔，所述的弹簧导套7底部外侧设置有拧紧结构8，所述的圆球2卡在台阶上，弹簧5分别顶在圆球2和弹簧导套7之间，弹簧导套7露在阀体I外部的螺纹上依次安装有防松螺母4和盲螺母6，所述的盲螺母6底部封闭。所述的阀体I上还设置有安装结构9，弹簧导套I底部外侧的拧紧结构8为一字槽或十字槽，防松螺母4与阀体I之间和防松螺母4与盲螺母6之间设置有垫圈3。
【权利要求】
1.一种调压阀，其特征是，所述的调压阀包括阀体[I]、圆球[2]、弹簧导套[7]、弹簧[5]、盲螺母[6]，所述的阀体[I]为管状，一侧设置有内螺纹并安装有弹簧导套[7]，另一侧设置有台阶，所述的台阶大直径部分靠近内螺纹，并在靠近小直径的位置设置有孔，所述的弹簧导套[7]底部外侧设置有拧紧结构[8]，所述的圆球[2]卡在台阶上，弹簧[5]分别顶在圆球[2]和弹簧导套[7]之间，弹簧导套[7]露在阀体[I]外部的螺纹上依次安装有防松螺母[4]和盲螺母[6]，所述的盲螺母[6]底部封闭。
2.如权利要求1所述的调压阀，其特征是，所述的阀体[I]上还设置有安装结构[9]。
3.如权利要求1所述的调压阀，其特征是，所述的弹簧导套[7]底部外侧的拧紧结构[8]为一字槽或十字槽。
4.如权利要求1所述的调压阀，其特征是，所述的防松螺母[4]与阀体[I]之间和防松螺母[4]与盲螺母[6]之间设置有垫圈[3]。
【文档编号】F16N23/00GK103542149SQ201310492803
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】欧阳可平, 徐海英, 李宏, 冯磊, 那国雨, 秦正荣, 徐晶莹 申请人:哈尔滨东安发动机（集团）有限公司