胀接零件的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种胀接零件，包括：膨胀内芯管、套接齿件和可拆卸定位块，所述套接齿件套接在膨胀内芯管上，可拆卸定位块套接在膨胀内芯管上，套接齿件之间由可拆卸定位块间隔，并依靠可拆卸定位块完成安装定位。通过上述方式，本发明胀接零件具有连接可靠、适应性好、生产效率高，防止电化学腐蚀，结构强度大，在汽车市场有着广泛市场前景。
【专利说明】胀接零件
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种胀接零件。
【背景技术】
[0002]汽车轻量化过程中材料由铁件发展到铁铝件，再到现在的纯铝件，材料已经多次更新，但连接工艺陈旧，铆接由于材料不同会造成电化学腐蚀，而焊接则由于材料特性会造成铝件强度下降，不适用于现在铝制零件连接，为适应膨胀连接工艺，并避免传统连接造成的滑动、变形、强度下降等不利影响，需设计适用于胀接工艺的零件。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种胀接零件，不需要制造铆接孔和定位孔，简化了制造工艺，降低成本；通过在套接齿件内孔处设计齿(多边形孔不必制齿)，提高零件强度并避免零件在胀接的转动；设置倒圆角的齿，防止胀接工艺中造成应力集中和胀接间隙的产生。具有连接可靠、适应性好、生产效率高，防止电化学腐蚀，结构强度大，在汽车市场有着广泛市场前景。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:膨胀内芯管、套接齿件和可拆卸定位块，所述套接齿件套接在膨胀内芯管上，可拆卸定位块套接在膨胀内芯管上，套接齿件之间由可拆卸定位块间隔，并依靠可拆卸定位块完成安装定位。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述膨胀内芯管为圆管，沿膨胀内芯管中心轴线方向设置有圆形通孔。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述套接齿件沿中心轴线方向设置有圆形通孔，套接齿件的圆形通孔直径略大于膨胀内芯管外径。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述套接齿件圆形通孔设置有齿，齿顶构成的齿顶圆直径与膨胀内芯管外径相同。
[0008]在本发明一个较佳实施例中,所述齿设置有倒圆角。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，可拆卸定位块由两片半圆环形材料构成，半圆环形材料一侧设置有铰链，另一侧设置有扣具。
[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述膨胀内芯管与套接齿件的连接方法为液压齿胀。
[0011]本发明的有益效果是:本发明胀接零件不需要制造铆接孔和定位孔，简化了制造工艺，降低成本；通过在套接齿件内孔处设计齿(多边形孔不必制齿)，提高零件强度并避免零件在胀接的转动；设置倒圆角的齿，防止胀接工艺中造成应力集中和胀接间隙的产生。具有连接可靠、适应性好、生产效率高，防止电化学腐蚀，结构强度大，在汽车市场有着广泛市场前景。
【专利附图】
【附图说明】[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明的胀接零件一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下:1、膨胀内芯管，2、套接齿件，3、通孔，4、齿，5、圆倒角。【具体实施方式】
[0013]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种胀接零件，包括:膨胀内芯管1、套接齿件2和可拆卸定位块，所述套接齿件套2接在膨胀内芯管I上，可拆卸定位块套接在膨胀内芯管I上，套接齿件2之间由可拆卸定位块间隔，并依靠可拆卸定位块完成安装定位。
[0015]所述膨胀内芯管I为圆管，沿膨胀内芯管I中心轴线方向设置有圆形通孔3，方便膨胀，和连接液压管线。
[0016]所述套接齿件2沿中心轴线方向设置有圆形通孔3，套接齿件2的圆形通孔3直径略大于膨胀内芯管I外径，方便零件套接和定位。
[0017]所述内侧圆孔3设置有齿4，齿顶构成的齿顶圆直径与膨胀内芯管外径相同，方便定位零件，阻止径向移动。
[0018]所述齿4设置有倒圆角5，避免胀接过程中出现应力集中和胀接间隙。
[0019]可拆卸定位块由两片半圆环形材料构成,半圆环形材料一侧设置有铰链，另一侧设置有扣具，方便可拆卸定位块的安装和拆卸。
[0020]所述膨胀内芯管I与套接齿件2的连接方法为液压齿胀，压力高，胀接效果好，安
全可靠。
[0021]本发明胀接零件的有益效果是:
一、不需要制造铆接孔和定位孔，简化了制造工艺，降低成本；
二、通过在套接齿件内孔处设计齿(多边形孔不必制齿)，提高零件强度并避免零件在胀接的转动；
三、设置倒圆角的齿，防止胀接工艺中造成应力集中和胀接间隙的产生；
四、和现有零件相比，本发明具有连接可靠、适应性好、生产效率高，防止电化学腐蚀，结构强度大，在汽车市场有着广泛市场前景。
[0022]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种胀接零件，其特征在于，包括:膨胀内芯管、套接齿件和可拆卸定位块，所述套接齿件套接在膨胀内芯管上，可拆卸定位块套接在膨胀内芯管上，套接齿件之间由可拆卸定位块间隔，并依靠可拆卸定位块完成安装定位。
2.根据权利要求1所述的胀接零件，其特征在于，所述膨胀内芯管为圆管，沿膨胀内芯管中心轴线方向设置有圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的胀接零件，其特征在于，所述套接齿件沿中心轴线方向设置有圆形通孔，套接齿件的圆形通孔直径略大于膨胀内芯管外径。
4.根据权利要求3所述的胀接零件，其特征在于，所述套接齿件圆形通孔设置有齿，齿顶构成的齿顶圆直径与膨胀内芯管外径相同。
5.根据权利要求4所述的胀接零件，其特征在于，所述齿设置有倒圆角。
6.根据权利要求1所述的胀接零件，其特征在于，可拆卸定位块由两片半圆环形材料构成，半圆环形材料一侧设置有铰链，另一侧设置有扣具。
7.根据权利要求1所述的胀接零件，其特征在于，所述膨胀内芯管与套接齿件的连接方法为液压齿胀。
【文档编号】F16B13/06GK103557217SQ201310530130
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】刘少波, 杨小冬 申请人:辉泰（太仓）汽配有限公司