用于隔离并衰减斜盘振动的轴承组件的制作方法
【专利摘要】一种用于隔离并衰减斜盘振动的轴承组件，所述轴承组件具有：保持多个滚子的保持架、内座圈和外座圈。粘弹性材料层被定位在所述内座圈和斜盘之间和/或被定位在所述外座圈和壳体之间。替代性地，所述内座圈具有细长凹槽和保持器，所述细长凹槽容纳O形环段，所述保持器装配在所述内座圈上。
【专利说明】用于隔离并衰减斜盘振动的轴承组件
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴承组件并且更具体地涉及一种用于隔离并衰减斜盘振动的轴承组件。
【背景技术】
[0002]现有的轴承组件在本领域中是已知的。现有的设计由于壳体、托架轴承和斜盘公差的累积而产生一定的轴向间隙。轴向间隙影响了斜盘的加速度。
[0003]斜盘的径向轴承支承提供了一些振动能量的隔离和衰减，但在旋转自由度中还包括较高的摩擦力。圆锥或标准滚子轴承支承提供了具有低摩擦力的稳定的支承，但是需要斜盘支承点之间的长距离，这导致斜盘的高负载和高弯曲。这还与使得单元尽可能短的静力学单元设计目标冲突。托架轴承支承在负载最高的区域处提供了斜盘支承。它们优化并最小化了最大负载和斜盘弯曲，但是包括处于一定速度的斜盘振动，所述一定速度与成套配件和斜盘的模态特性有关，其中，质量体振动能量被传递到成套配件和伺服弹簧中并且返回。这还导致高于所需的噪声级。
[0004]需要一种组件，所述组件如同径向轴承一样提供隔离和衰减、如同圆锥的或标准的滚子轴承一样提供稳定支撑并且如同托架轴承一样需要小的安装空间和支撑。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的目标在于提供一种轴承组件，所述轴承组件提供稳定支撑、隔离并衰减振动并且需要小的空间。
[0006]进一步的目标在于提供一种减小噪声级的轴承组件。
[0007]根据以下书面描述、附图和权利要求，这些目标和其它目标对本领域技术人员来说将是显而易见的。
[0008]轴承组件具有保持多个滚子的保持架、内座圈和外座圈。粘弹性材料层被定位在所述内座圈和斜盘之间和/或被定位在所述外座圈和壳体之间。
[0009]替代性地，所述内座圈具有细长凹槽和保持器，所述细长凹槽容纳O形环段，所述保持器配合在所述内座圈上。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为使用轴承组件的液压单元的剖视图；
[0011]图2为轴承组件的局部侧剖视图；
[0012]图3为轴承组件的分解透视图；以及
[0013]图4为圆锥滚子和圆柱滚子的剖视图。
【具体实施方式】
[0014]参考附图，用于隔离并衰减斜盘振动的轴承组件10被设计用于通过防摩擦滚子/球轴承来支撑斜盘或轭架的任何产品。仅为了示例性的目的，公开的所述组件10被使用在可变排量液压单元12中，所述液压单元12使用托架斜盘14。因为圆锥滚子和圆柱滚子提供了成本优势(其中，成本是关键因素)，所以选择了圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承。
[0015]所述液压单元12具有可旋转缸体16，所述旋转缸体16具有多个缸膛17，所述缸膛17中具有往复活塞18。所述缸体16被固定到轴20上并且绕中心轴线22旋转。托架斜盘14位于壳体24的一端处，所述托架斜盘14适合于倾斜运动或枢转运动。所述斜盘具有被活塞滑块30接合的平面凸轮表面28，使得所述斜盘14的倾斜运动控制所述活塞18的轴向位移。
[0016]所述托架斜盘14通过托架轴承组件10被安装在所述壳体24上。所述托架轴承组件10具有保持多个滚子34的保持架32。所述保持架32放置在内座圈36和外座圈38之间。粘弹性材料层40被布置在所述内座圈36和所述斜盘14之间。另外地或替代性地，粘弹性层被布置在所述外座圈38和所述壳体24之间。所述粘弹性材料可以为润滑剂或聚合物膜，所述润滑剂或聚合物膜提供了弹性隔离和粘性衰减，以最小化从振动源传递到壳体和车辆结构的振动能量。材料的示例包括但不限于聚醚醚酮(PEEK)、聚酰胺-酰亚胺、聚邻苯二甲酰胺、聚四氟乙烯(PTFE)、乙缩醛、超高分子量聚乙烯(UHMW)或类似物。图4示出了将层40应用到圆锥滚子和圆柱滚子。使用超弹性材料层40填充所述斜盘14和所述轴承组件之间的空隙以及所述轴承组件和所述壳体之间的空隙使所述组件保持简单并且将提供所述斜盘的一个自由度，使得将排除由于扭转振动模式而引起的不稳定性。
[0017]另外，超粘弹性(橡胶类)材料层42沿枢轴方向被布置在所述斜盘14和传递机构之间，以消除由伺服活塞、斜盘和缸体的三个质量块-弹簧系统的共振模式引起的间隙。所述超粘弹性材料的性能包括处理整个范围的轴向间隙的能力，以便提供充分的力来保持所述斜盘处于稳定位置并且防止扭转振动模式进入到托架轴承组件10中。
[0018]在替代性的实施例中，所述托架轴承组件10的内座圈36具有细长凹槽44，所述细长凹槽44容纳预压缩的橡胶O形环段46。所述O形环段46提供了轴向间隙的消除。
[0019]保持器或盖48装配在所述保持架32、所述内座圈36和所述O形环段46上。优选地，所述保持器48具有拱形盖节段50，所述拱形盖节段50具有一对夹紧凸缘52，所述夹紧凸缘52在所述盖节段的凸侧上横向地并向外地延伸。所述夹紧凸缘52接合所述保持架的侧部，以提供摩擦配合。另外，用于所述保持架32的端部止挡部54在所述盖节段50的端部的凸侧上横向地并向外地延伸，以在端部处提供同步校正(如果需要的话)。优选地，所述保持器由工程塑料材料、具有塑料盖的钢片或类似物制成，以减小到所述壳体24的振动传递。
[0020]因此，已经公开了一种最少非常满足所有陈述的目标的轴承组件。
【权利要求】
1.一种用于隔离并衰减振动的轴承组件，包括: 布置在壳体内的托架轴承，所述托架轴承具有:具有多个滚子的保持架、内座圈和外座圈； 由所述托架轴承支撑的斜盘；以及 粘弹性层，所述粘弹性层被定位在以下之一处:所述内座圈和所述斜盘之间，和所述外座圈和所述壳体之间。
2.根据权利要求1所述的轴承组件，其中，所述粘弹性层包括聚醚醚酮(PEEK)、聚酰胺-酰亚胺、聚邻苯二甲酰胺、聚四氟乙烯(PTFE)、乙缩醛和超高分子量聚乙烯(UHMW)中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的轴承组件，其中，超粘弹性材料被布置在所述斜盘和传递机构之间。
4.一种用于隔离并衰减振动的轴承组件，包括: 保持多个滚子的保持架； 内座圈，所述内座圈具有容纳O形环段的细长凹槽； 外座圈；以及 装配在所述内座圈上的保持器。
5.根据权利要求4所述的轴承组件，其中，所述保持器在每个端部上具有止挡部。
6.一种用于隔离并衰减振动的轴承组件，包括: 壳体； 由布置在所述壳体内的轴承组件支撑的斜盘；以及 所述轴承组件和所述壳体之间的超弹性材料层。
7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述轴承组件由选自托架轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承的轴承组成。
8.根据权利要求6所述的组件，进一步包括所述斜盘和所述轴承组件之间的超弹性材料层。
【文档编号】F16C27/06GK104421331SQ201410415461
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】J·特范路兹克, 约瑟夫·赖特 申请人:丹佛斯动力解决方案有限公司