液静压旋转模块的制作方法

本发明涉及一种液静压旋转模块，尤其是涉及一种能够提供一刚性与一精度的液静压旋转模块。

背景技术：

液静压旋转模块，其应用于超重负载工具机或超精密工具机与工业设备或仪器为主。因此液静压旋转模块具有精度高与负荷大的优点，并广泛地受到工具机业的重视。

然而液静压旋转模块是将轴向精度与径向精度予以整合，以达到对于精度的需求。但目前较常见的方式是将轴向精度与径向精度分为两个系统，故要达到高精度的需求会花费相当高的成本。因此如何降低成本、提高精度或整合轴向精度与径向精度就有可以讨论的空间。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种液静压旋转模块，其包含有：

台面件，其具有一贴合面；

油腔件，其设于该贴合面，该油腔件具有至少一第一油腔室、一穿孔、至少一第二油腔室、一至少一第三油腔室、至少一第一油道、至少一第二油道、至少一第三油道与至少一第四油道；该第一油腔室位于该油腔件面对贴合面的一面；该第二油腔室位于该穿孔的内壁；该第三油腔室位于该油腔件未面对该贴合面的一面；该第一油道相通该第一油腔室；该第二油道相通该第一油道与该第二油腔室；该第三油道相通该第三油腔室与该第二油道；该第四油道相通该第二油道；

承油座，其设于该油腔件未面对该贴合面的一面，该承油座具有至少一入油道；该入油道相对于该第四油道；以及

心轴，其穿设于该承油座与该油腔件的穿孔，并且耦接该台面件。

附图说明

图1为本发明的一种液静压旋转模块的剖面示意图；

图2为本发明的液静压旋转模块的一剖面线的局部剖面示意图；图3为本发明的液静压旋转模块的另一剖面线的局部剖面示意图；

图4为本发明的液静压旋转模块的又一剖面线的局部剖面示意图；

图5为本发明的液静压旋转模块的再一剖面线的局部剖面示意图。

符号说明

1 台面件

10 贴合面

100 迷宫界面

101 回油块

102 油道

2 油腔件

200 第一油腔室

201 穿孔

202 第二油腔室

203 第三油腔室

204 第一油道

205 第二油道

206 第三油道

207 第四油道

208 节流器

209 第一出油道

2090 第二出油道

2091 出油孔

21 油封环

3 承油座

300 入油道

3000 入油口

301 环槽

302 设置孔

303 迷宫界面

4 心轴

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，所属技术领域中具有通常知识者可由本说明书所公开的内容，轻易地了解本发明的其他优点与功效。

请配合参考图1所示，本发明是一种液静压旋转模块，其包含有一台面件1、一油腔件2、一承油座3与一心轴4。

台面件1具有一贴合面10，贴合面10具有一迷宫界面100与至少一回油块101。迷宫界面100邻近于贴合面10的外缘。各回油块101设于迷宫界面100，各回油块101与迷宫界面100的内壁之间具有一预定间隙，该预定间隙为0.3～06mm，优选为0.5mm，但不限制。该迷宫界面100与回油块101防止油气外泄，该预定间隙隔绝外部脏污进入液静压旋转模块的内部。请配合参考图4所示，各回油块101具有一油道102。油道102相通迷宫界面100。

油腔件2贴合于台面件1的贴合面10，油腔件2面对贴合面的一面具有至少一第一油腔室200，油腔件2的中央具有一穿孔201，穿孔201的内壁具有至少一第二油腔室202，油腔件2未面对贴合面10的一面具有至少一第三油腔室203。

请配合参考图2与图3所示，油腔件2还具有至少一第一油道204、至少一第二油道205、至少一第三油道206、至少一第四油道207与至少一节流器208。第一油道204相通第一油腔室200。第二油道205相通第一油道204与第二油腔室202。第三油道206相通第三油腔室203与第二油道205。第四油道207相通第二油道205。节流器208设于第四油道207。

请配合参考图4与图5所示，油腔件2还具有至少一第一出油道209与至少一第二出油道2090，各第一出油道209相通油道102，各第一出油道209具有至少一出油孔2091。第二出油道2090相通第一出油道209。

油腔件2未面对贴合面10的一面具有二油封环21。节流器208位于二油封环21之间。

承油座3具有至少一入油道300、一环槽301、一设置孔302与至少一迷宫界面303。承油座3贴合于油腔件2未面对贴合面10的一面。

如图1所示，各入油道300相对于各节流器208，各入油道300具有一入油口3000。环槽301位于承油座3面对油腔件2的一面，并且相邻于入油道300。如图5所示，环槽301相通第二出油道2090。

设置孔302位于承油座3的中央处，并且相对于穿孔201。迷宫界面303位于承油座3面对油腔件2的一面，并且相邻于设置孔302。

如图1所示，心轴4的一端穿设于设置孔302与穿孔201，并且耦接台面件1。心轴4的另端能够耦接一皮带轮、一直驱式马达(Direct Drive Motor，DD Motor)驱动模块或一光学尺元件。

请再配合参考图1至图4所示，入油口3000能够与一供油系统耦接，以供油系统提供一液压油给承油座3，液压油由入油口3000进入入油道300。心轴4被前述的皮带轮或直驱式马达驱动模块所驱动，以使心轴4带动台面件1，台面件1能够依据实际需求而予以更换。

节流器208能够控制来自入油道300的静压油流入第四油道207的流量。静压油再依序经由第一油道204、第二油道205与第三油道206分别流入第一油腔室200、第二油腔室202与第三油腔室203，具有静压油的第一油腔室200、第二油腔室202与第三油腔室203能够对心轴4、台面件1与油腔件2产生一支撑力。再通过该支撑力而产生一刚性与一精度。

请再配合参考图1与图4所示，位于台面件1与油腔件2之间的迷宫界面100与回油块101防止静压油的油气外泄。该预定间隙隔绝外部脏污进入台面件1与油腔件2之间。油道102与第一出油道209使静压油能够通过出油孔2091流回至供油系统。

请配合参考图5所示，若来自入油道300的静压油溢出时，该静压油则流入环槽301，该静压油则经由第二出油道2090、第一出油道209与出油孔2091流回至供油系统。

如图1所示位于承油座3与心轴4之间的迷宫界面303避免静压油的油气污染与心轴4耦接的皮带轮、直驱式马达驱动模块或光学尺元件。

上述的迷宫界面100、303于第一油腔室200、第二油腔室202与第三油腔室203的静压油溢出时，迷宫界面100、303能够将静压油保留于液静压旋转模块中，以避免静压油的油气外泄。

上述的第一油腔室200、第二油腔室202与第三油腔室203具有静压油时，其对心轴4、台面件1与油腔件2产生一支撑力，进而产生一精度，该精度能够被视为一轴向精度与一径向精度。

上述的台面件1能够应用于一皮带驱动的液静压旋转工作台，其为一研磨设备，或者一齿轮驱动的液静压旋转工作台，其为一立式车床旋转主轴，或者一涡轮涡杆驱动的液静压旋转工作台，其为一卧式加工机构型的液静压旋转工作台，或者一直驱式马达趋动的液静压旋转工作台，其为车铣磨复合加工作台。

以上所述的具体实施例，仅用于例释本发明的特点及功效，而非用于限定本发明的可实施范畴，在未脱离本发明的精神与技术范畴下，任何运用本发明所公开内容而完成的等效改变及修饰，均仍应为附上的权利要求所涵盖。