一种喂料车出料传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种喂料车出料传动装置，通过在齿轮箱上设置换向机构（包括换向轴和换向拨片）以及在从动轴上设置两个相向设置的可轴向移动的从动锥齿轮，通过调整换向轴的轴向移动位置，使第一从动锥齿轮或第二从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，从而实现从动轴的正转或反转，进而带动喂料车的传送带实现双向运转，最终实现两边出料，整体结构简洁紧凑，操作简单方便，大大提高了喂料车的工作效率，降低能源消耗。
【专利说明】一种喂料车出料传动装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及畜禽喂养机械领域，具体说是一种喂料车出料传动装置。
【背景技术】
[0002] 目前，国外发达国家奶（肉）牛饲喂系统已全部实现机械化饲喂，多为大中型饲喂 装置，一般适用于3000头以上养殖场使用；而国内多为小型养殖场，一般均为300?500头 奶（肉)牛，所以国内使用的多为小型饲喂系统喂料车。现有的小型饲喂系统喂料车，其通常 采用传送带进行饲料的传送和出料，通过设置出料传动装置对传送带的运转进行控制，使 饲料由传送带输送至出料口并最终通过出料口进行投料，目前的出料传动装置只能实现传 送带的单向运转，因此喂料车也只能实现单边出料，这样当喂料车对行车走道两边均设有 饲养圈栏的饲养场进行喂料时，只能先对同一侧的圈栏进行喂料，等喂料车走到行车走道 尽头后，再掉头对另一侧的圈栏进行喂料，这样操作繁琐，效率低下，而且能源消耗大。 实用新型内容
[0003] 为了解决上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实 现两边出料的喂料车出料传动装置。
[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
[0005] -种喂料车出料传动装置，包括换向齿轮箱，所述换向齿轮箱包括箱盖和箱体；
[0006] 所述箱盖上可转动地设置有主动轴，所述主动轴的一端位于箱体外，所述主动轴 的另一端伸入箱体内并同轴设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮由主动轴驱动转动；
[0007] 所述箱体上设置有从动轴和换向轴，所述从动轴与主动轴相互垂直，所述换向轴 与从动轴相互平行；所述从动轴可转动地设置在箱体上且一端伸出箱体外，所述从动轴位 于箱体内的部分同轴设置有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮和第 二从动锥齿轮分别位于所述主动锥齿轮的两侧且相向设置，所述第一从动锥齿轮、第二从 动锥齿轮与从动轴同步转动，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮可沿所述从动轴同步 移动而使得第一从动锥齿轮或第二从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；所述换向轴可沿轴向 移动地设置在箱体上且一端伸出箱体外，所述换向轴位于箱体内的部分设置有换向拨片， 所述换向拨片向从动轴方向延伸设置有两个驱动臂，所述两个驱动臂随着换向轴的轴向移 动而驱动所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮沿所述从动轴同步移动。
[0008] 进一步的，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮之间设置有定位套，所述定位 套与所述两个驱动臂配合定位第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮。
[0009] 进一步的，所述换向轴上沿轴向分布有一个以上的定位孔，所述箱盖上设置有换 向自锁装置，所述换向自锁装置包括与所述定位孔相匹配的定位杆。
[0010] 进一步的，所述换向拨片与箱体内壁的间距设置为：当换向轴沿轴向移动而使得 第一从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合时，换向拨片正好顶靠在与第一从动锥齿轮同侧的箱 体内壁上；当换向轴沿轴向移动而使得第二从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合时，换向拨片 正好顶靠在与第二从动锥齿轮同侧的箱体内壁上。
[0011] 进一步的，所述箱体内壁上对应于所述换向轴位于箱体内的一端设置有安装凸 台，所述安装凸台上设置有与换向轴位于箱体内的一端相配合的安装孔。
[0012] 进一步的，所述主动轴与箱盖之间以及从动轴与箱体之间分别设置有轴承盖。
[0013] 进一步的，所述从动轴伸出箱体外的一端还设置有油封，所述油封位于所述轴承 盖的外侧。
[0014] 进一步的，所述从动轴位于箱体内的部分的周面上均匀分布有一个以上的沿轴向 延伸的凹槽，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮与从动轴相配合的面上均匀分布有一 个以上的轴向延伸的凸棱，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮通过所述凸棱和凹槽的 配合可轴向移动地设置在所述从动轴上。
[0015] 本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：通过在齿轮箱上设置换向机构 (包括换向轴和换向拨片）以及在从动轴上设置两个相向设置的可轴向移动的从动锥齿轮， 通过调整换向轴的轴向移动位置，使第一从动锥齿轮或第二从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮 合，从而实现从动轴的正转或反转，进而带动喂料车的传送带实现双向运转，最终实现两边 出料，整体结构简洁紧凑，操作简单方便，大大提高了喂料车的工作效率，降低能源消耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1所示为本实用新型实施例的换向齿轮箱的结构示意图。
[0017] 标号说明：
[0018] 1、箱盖； 2、箱体； 3、主动轴； 4、主动锥齿轮；
[0019] 5、从动轴； 6、换向轴； 7、第一从动锥齿轮；8、第二从动锥齿轮；
[0020] 9、换向拨片；10、驱动臂；11、定位套； 12、定位孔；
[0021] 13、换向自锁装置； 14、安装凸台； 15、轴承盖； 16、轴承盖；
[0022] 17、油封； 18、凹槽。
【具体实施方式】
[0023] 为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施 方式并配合附图详予说明。
[0024] 本实用新型与现有技术的主要区别在于：齿轮箱上设置有换向机构(包括换向轴 和换向拨片）以及从动轴上设置有两个相向设置的从动锥齿轮，通过调整换向轴的轴向移 动位置即可改变从动轴的运转方向，从而实现两边出料。
[0025] 请参阅图1所示，本实施方式的喂料车出料传动装置，包括换向齿轮箱，所述换向 齿轮箱包括箱盖1和箱体2 ;
[0026] 所述箱盖1上可转动地设置有主动轴3,所述主动轴3的一端位于箱体2外，所述 主动轴3的另一端伸入箱体2内并同轴设置有主动锥齿轮4,所述主动锥齿轮4由主动轴3 驱动转动；
[0027] 所述箱体2上设置有从动轴5和换向轴6,所述从动轴5与主动轴3相互垂直，所 述换向轴6与从动轴5相互平行；所述从动轴5可转动地设置在箱体2上且一端伸出箱体 2夕卜，所述从动轴5位于箱体2内的部分同轴设置有第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮 8,所述第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8分别位于所述主动锥齿轮4的两侧且相向设 置，所述第一从动锥齿轮7、第二从动锥齿轮8与从动轴5同步转动，所述第一从动锥齿轮 7和第二从动锥齿轮8可沿所述从动轴5同步滑动而使得第一从动锥齿轮7或第二从动锥 齿轮8与主动锥齿轮4相啮合；所述换向轴6可沿轴向移动地设置在箱体2上且一端伸出 箱体2外，所述换向轴6位于箱体2内的部分设置有换向拨片9,所述换向拨片9向从动轴 5方向延伸设置有两个驱动臂10,所述两个驱动臂10随着换向轴6的轴向移动而驱动所述 第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8沿所述从动轴5同步滑动。
[0028] 使用上述结构的喂料车出料传动装置时，其主动轴3由喂料车的动力输出装置驱 动转动，主动轴3带动主动锥齿轮4转动，主动锥齿轮4带动与之啮合的第一从动锥齿轮7 或第二从动锥齿轮8转动，第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮8带动从动轴5转动，从动 轴5带动传送带的主动轮转动。第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮4的 啮合状态通过换向轴6的轴向移动位置进行调整，换向轴6可通过连接水平驱动机构来驱 动移动。如图1所示，以第一从动锥齿轮7所在的一侧为左侧，以第二从动锥齿轮8所在的 一侧为右侧，当换向轴6向左侧移动时，驱动臂10推动第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿 轮8也向左侧移动，使第一从动锥齿轮7逐渐远离主动锥齿轮4而第二从动锥齿轮8逐渐 靠近主动锥齿轮4并最终与主动锥齿轮4相啮合；而当换向轴6向右侧移动时，驱动臂10 推动第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8也向右侧移动，使第二从动锥齿轮8逐渐远离 主动锥齿轮4而第一从动锥齿轮8逐渐靠近主动锥齿轮4并最终与主动锥齿轮4相啮合。 由于第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮8相向设置，因此当第一从动锥齿轮7与主动锥 齿轮4相啮合时，从动轴5的转动方向与当第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮4相啮合时的 从动轴5的转动方向相反，从而实现通过调整换向轴6的轴向移动位置即可改变从动轴5 的转动方向的目的，进而带动喂料车的传送带实现双向运转，最终实现两边出料。本实用新 型结构简洁紧凑，操作简单方便，大大提高了喂料车的工作效率，降低能源消耗。
[0029] 在上述实施例中，继续参照图1所示，换向拨片9通过螺栓固定在换向轴6上，换 向拨片9随着换向轴6的轴向移动而移动。当然也可以采用其他已知的如铆接、卡接等固 定连接方式，只要能够实现换向拨片9随着换向轴6的轴向移动而移动即可。
[0030] 在上述实施例中，继续参照图1所示，所述主动轴3与箱盖1之间设置有轴承盖 15, 从而使主动轴3可转动地设置在箱盖1上，当然还可以采用其他已知的配合结构，只要 能够实现主动轴3可转动地设置在箱盖1上即可。
[0031] 在上述实施例中，继续参照图1所示，所述从动轴5与箱体2之间设置有轴承盖 16, 从而使从动轴5可转动地设置在箱体2上，当然还可以采用其他已知的配合结构，只要 能够实现主动轴3可转动地设置在箱体2上即可。进一步的，所述从动轴5伸出箱体2外 的一端还设置有油封17,所述油封17位于所述轴承盖16的外侧。
[0032] 在上述实施例中，继续参照图1所示，所述从动轴5位于箱体2内的部分的周面 上均匀分布有一个以上的沿轴向延伸的凹槽18,所述第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮 8与从动轴5相配合的面上均匀分布有一个以上的沿轴向延伸的凸棱（图上未示出），所述 第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8通过所述凸棱和凹槽18的配合设置在所述从动轴 5上。采用上述凸棱和凹槽18的配合结构，既可以使第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮 8不会与从动轴5发生相对转动，从而带动从动轴5同步转动，又可以使第一从动锥齿轮7 和第二从动锥齿轮8可以沿从动轴5的轴向移动，从而实现与主动锥齿轮4的啮合或分离。 当然，除了采用上述优选的配合结构外，还可以采用现有已知的可以实现第一从动锥齿轮7 和第二从动锥齿轮8与从动轴5同步转动且可沿从动轴5轴向移动的配合结构。
[0033] 在上述实施例中，为了避免第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8在移动过程中 发生相对位置的改变而影响设备正常运行，如图1所示，所述第一从动锥齿轮7和第二从动 锥齿轮8之间设置有定位套11，所述定位套11与所述两个驱动臂10配合定位第一从动锥 齿轮7和第二从动锥齿轮8。这样在定位套11与两个驱动臂10的"夹持"作用下，无论第 一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8如何移动，第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8的 相对位置始终保持不变，从而确保第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8同步移动，确保设 备的正常稳定运行。
[0034] 在上述实施例中，为了进一步提高传动的稳定性，如图1所示，所述换向轴6上沿 轴向分布有一个以上的定位孔12,所述箱盖上设置有换向自锁装置13,所述换向自锁装置 13包括与所述定位孔12相匹配的定位杆（图上未示出）。这样在调整好换向轴6的轴向位 置后，通过操作换向自锁装置13使定位杆插到定位孔12内，即可将换向轴6牢牢地固定 住，从而避免第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮4的啮合状态在传动过 程中发生变化，确保传动稳定，提高设备使用寿命。
[0035] 在上述实施例中，为了更便于操作、防止换向轴6因移动距离过大而与箱体2脱 离、以及减轻第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮4相啮合时产生的冲击 损伤，所述换向拨片9与箱体2内壁的间距设置为：当换向轴6沿轴向滑动而使得第一从动 锥齿轮7与主动锥齿轮4相啮合时，换向拨片9正好顶靠在与第一从动锥齿轮7同侧的箱 体2内壁上；当换向轴6沿轴向滑动而使得第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮7相啮合时，换 向拨片9正好顶靠在与第二从动锥齿轮8同侧的箱体2内壁上。具体的，结合图1所示，仍 以第一从动锥齿轮7所在的一侧为左侧，以第二从动锥齿轮8所在的一侧为右侧，当第一从 动锥齿轮7与主动锥齿轮4相啮合时，换向拨片9的右端正好(直接或间接）顶靠在箱体2 右侧的内壁上，当第二从动锥齿轮8与主动锥齿轮4相啮合时，换向拨片9的左端正好(直 接或间接)顶靠在箱体2左侧的内壁上。这样，换向轴6沿轴向移动的距离只能限于第一从 动锥齿轮7与第二从动锥齿轮8的间距范围内，且由于受到换向拨片9与箱体2内壁的阻 挡作用而不会从箱体2内脱出，操作过程中也只要让换向拨片9顶靠到箱体2的内壁，即表 示第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮8已经与主动锥齿轮4相啮合，便于操作的同时也 避免了因换向轴6移动距离过大或用力过猛而导致的第一从动锥齿轮7或第二从动锥齿轮 8与主动锥齿轮4的相互碰撞损伤，延长了设备的使用寿命。
[0036] 在上述实施例中，为了使换向轴6安装和运行更稳定，如图1所示，所述箱体2内 壁上对应于所述换向轴6位于箱体2内的一端设置有安装凸台14,所述安装凸台14上设置 有与换向轴6位于箱体2内的一端相配合的安装孔（图上未示出）。通过安装孔的定位和导 向作用，可以使换向轴6的定位和轴向移动更平稳。
[0037] 综上所述，本实用新型不仅实现了两边出料的目的，而且整体结构简洁紧凑，操作 简单方便，运行平稳且不易损坏，具有十分广泛的市场应用前景。
[0038] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 一种喂料车出料传动装置，其特征在于：包括换向齿轮箱，所述换向齿轮箱包括箱 盖和箱体； 所述箱盖上可转动地设置有主动轴，所述主动轴的一端位于箱体外，所述主动轴的另 一端伸入箱体内并同轴设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮由主动轴驱动转动； 所述箱体上设置有从动轴和换向轴，所述从动轴与主动轴相互垂直，所述换向轴与从 动轴相互平行；所述从动轴可转动地设置在箱体上且一端伸出箱体外，所述从动轴位于箱 体内的部分同轴设置有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮和第二从 动锥齿轮分别位于所述主动锥齿轮的两侧且相向设置，所述第一从动锥齿轮、第二从动锥 齿轮与从动轴同步转动，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮可沿所述从动轴同步移动 而使得第一从动锥齿轮或第二从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；所述换向轴可沿轴向移动 地设置在箱体上且一端伸出箱体外，所述换向轴位于箱体内的部分设置有换向拨片，所述 换向拨片向从动轴方向延伸设置有两个驱动臂，所述两个驱动臂随着换向轴的轴向移动而 驱动所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮沿所述从动轴同步移动。
2. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述第一从动锥齿轮和 第二从动锥齿轮之间设置有定位套，所述定位套与所述两个驱动臂配合定位第一从动锥齿 轮和第二从动锥齿轮。
3. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述换向轴上沿轴向分 布有一个以上的定位孔，所述箱盖上设置有换向自锁装置，所述换向自锁装置包括与所述 定位孔相匹配的定位杆。
4. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述换向拨片与箱体内 壁的间距设置为：当换向轴沿轴向移动而使得第一从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合时，换 向拨片正好顶靠在与第一从动锥齿轮同侧的箱体内壁上；当换向轴沿轴向移动而使得第二 从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合时，换向拨片正好顶靠在与第二从动锥齿轮同侧的箱体内 壁上。
5. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述箱体内壁上对应于 所述换向轴位于箱体内的一端设置有安装凸台，所述安装凸台上设置有与换向轴位于箱体 内的一端相配合的安装孔。
6. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述主动轴与箱盖之间 以及从动轴与箱体之间分别设置有轴承盖。
7. 根据权利要求6所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述从动轴伸出箱体外 的一端还设置有油封，所述油封位于所述轴承盖的外侧。
8. 根据权利要求1所述的喂料车出料传动装置，其特征在于：所述从动轴位于箱体内 的部分的周面上均匀分布有一个以上的沿轴向延伸的凹槽，所述第一从动锥齿轮和第二从 动锥齿轮与从动轴相配合的面上均匀分布有一个以上的轴向延伸的凸棱，所述第一从动锥 齿轮和第二从动锥齿轮通过所述凸棱和凹槽的配合可轴向移动地设置在所述从动轴上。
【文档编号】F16H3/40GK203836099SQ201420137571
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】何治建, 江为贤, 江晓清 申请人:何治建, 江为贤, 江晓清