推力轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及推力轴承，其构成为，具有一对圆环状滚道圈、在一对上述滚道圈中相对运动的多个滚动体、和将多个上述滚动体等间隔地保持的保持架，在上述保持架的内周侧端部上，具有向着上述一方的滚道圈沿上述旋转轴方向突出的引导部，在上述保持架的外周侧端部上，具有从上述推力轴承的径向突出的突出部，并且，该推力轴承形成为，上述引导部的从轴承内径的突出量相对于上述滚道圈内径的比例X为0.3%≤X≤5.0%，上述突出部的从轴承外径的突出量相对于上述滚道圈外径的比例Y为0.1%≤Y≤3.0%。
【专利说明】推力轴承
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及用于高速旋转等的推力轴承。
【背景技术】
[0002]从以往，推力轴承的在高速旋转下的滑动阻力的降低、旋转稳定性的提高、以及润滑性的提高等性能提高就成为课题。
【发明内容】
[0003]为了解决上述课题，本实用新型提供一种推力轴承，其具有:使旋转轴配置在同轴上的一对圆环状的滚道圈；在一对所述滚道圈之间相互地相对运动的多个圆筒状的滚动体；和将多个所述滚动体等间隔地保持的圆环状的保持架，在所述保持架的内周侧端部上，具有向着所述一方的滚道圈沿所述旋转轴方向突出的引导部，在所述保持架的外周侧端部上，具有从所述推力轴承的径向突出的突出部，并且，该推力轴承形成为，所述引导部的从轴承内径的突出量相对于所述滚道圈内径的比例X为0.3% ^ X ^ 5.0%，所述突出部的从轴承外径的突出量相对于所述滚道圈外径的比例Y为0.1% < Y < 3.0%，由此，能够降低推力轴承的在高速旋转下的滑动阻力，提高旋转稳定性，以及提高润滑性。 【专利附图】
【附图说明】
[0004]图1是表示本实用新型的推力轴承的剖视图。
【具体实施方式】
[0005]本实施方式的推力轴承I具有:使旋转轴配置在同轴上的一对圆环状的滚道圈2 ;在一对上述滚道圈之间相互地相对运动的多个圆筒状的滚动体3 ;和将多个上述滚动体等间隔地保持的圆环状的保持架4。上述滚道圈2为圆环形状，在旋转轴方向的表面上形成有滚动面。上述保持架4具有将滚动体3收容的多个兜孔，在内周侧端部上，具有向着上述一方的滚道圈沿上述旋转轴方向突出且与滚道圈内周面卡合的引导部4a，在上述保持架的外周侧端部上，具有与上述推力轴承的径向相比突出的突出部4b。而且，推力轴承I形成为，上述引导部的从轴承内径的突出量a相对于上述滚道圈内径Dl的比例X为
0.3% ^ 5.0%，上述突出部的从轴承外径的突出量b相对于上述滚道圈外径D2的比例Y为0.1% ^Y^3.0%，由此，在推力轴承高速旋转时，滑动阻力、旋转稳定性、以及推力轴承的润滑性被最优化，能够提高轴承的性能。另外，在本实用新型中，在轴承内径为500mm~3200mm且轴承外径为665mm~3400mm的使用范围内，表现出明显的性能提高。而且,通过设置从保持架的内径侧向着滚动面侧以及引导面外表面侧在保持架内贯穿的润滑剂供给路径，而期望进一步地提高滑动面中的润滑性。
【权利要求】
1.一种推力轴承，具有:使旋转轴配置在同轴上的一对圆环状的滚道圈；在一对所述滚道圈之间相互地相对运动的多个圆筒状的滚动体；和将多个所述滚动体等间隔地保持的圆环状的保持架，该推力轴承的特征在于， 在所述保持架的内周侧端部上，具有向着所述一方的滚道圈沿所述旋转轴方向突出的引导部，在所述保持架的外周侧端部上，具有从所述推力轴承的径向突出的突出部，并且，所述推力轴承形成为，所述引导部的从轴承内径的突出量(a)相对于所述滚道圈内径(Dl)的比例X为0.3%≤X≤5.0%，所述突出部的从轴承外径的突出量(b)相对于所述滚道圈外径(D2)的比例Y为0.1%≤Y≤3.0%。
【文档编号】F16C19/30GK203770390SQ201420154311
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】寺田和晃 申请人:日本精工株式会社