旋转平台的制作方法

文档序号:5713098阅读:264来源:国知局
旋转平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋转平台,该旋转平台采用的部件较少且较为便宜,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致制造成本较高的问题,同时,由于该旋转平台中采用舵机带动第二齿轮工作,第二齿轮带动第一齿轮工作,第一齿轮带动第三齿轮旋转,并通过电位器确定旋转角度,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致工作效率较低的问题,进而既降低了旋转平台的制造成本,又提高了旋转平台的工作精确度,进一步的提高了旋转平台的工作效率。
【专利说明】旋转平台

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及转动辅助装置【技术领域】,尤其涉及一种旋转平台。

【背景技术】
[0002]机械动作包含直线运动和圆周运动,直线运动以各类型滑台为代表,而圆周运动则以分割器最具代表性,之后因技术的成熟及设备对精度的要求,进而产生了 DD马达。然而,传统分割器无法满足任意分割的需求;而DD马达虽能多元化应用,精度高,但它的价格成本却成为使用者的一大门槛。“旋转平台”的出现在两者之间取得平衡,重复定位精度< 5秒,不仅能大幅度降低DD马达的成本,更能满足分割器所无法提供的高精度及数位化控制。
[0003]然而,现有技术中的旋转平台通常包括上圆盘,在上圆盘底部设置上法兰、下法兰和中间圆盘,在中间圆盘底部设置驱动装置,通过驱动装置传递动力来使上圆盘旋转,这种装置结构较为复杂,用件较多,且动力损失大,从而既增加了旋转平台的制造成本,又降低了旋转平台的工作效率。
实用新型内容
[0004]针对上述存在的问题,本实用新型提供一种旋转平台,以克服现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致制造成本较高的问题,也克服现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致工作效率较低的问题,从而既降低了旋转平台的制造成本,又提高了旋转平台的工作精确度,进而提高了旋转平台的工作效率。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0006]一种旋转平台,其中,包括:用于放置待旋转物体的旋转平面,设置于所述旋转平面下方的旋转盘,所述旋转盘固定安置在一截面为“日”型壳体的上板面上,所述旋转盘的中心固定设置有一中心轴,所述中心轴贯穿第一齿轮连接至一推力轴承,所述推力轴承固定安置所述“日”型壳体的中间板面上,所述第一齿轮的一侧紧邻一第二齿轮,所述第二齿轮固定于一舵机上,所述第一齿轮的另一侧紧邻一第三齿轮,所述第三齿轮固定于一电位器上;
[0007]其中,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的中心位于一条直线上。
[0008]上述的旋转平台,其中,所述旋转平面、所述旋转盘和所述第一齿轮的中心位于一条竖直直线上。
[0009]上述的旋转平台,其中,所述第二齿轮和所述第三齿轮为相同的两个齿轮。
[0010]上述的旋转平台,其中,所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径;或者
[0011]所述第一齿轮的直径大于所述第三齿轮的直径。
[0012]上述的旋转平台,其中,所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合。
[0013]上述的旋转平台,其中,所述第一齿轮和所述第三齿轮相啮合。
[0014]上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
[0015]本实用新型提供的一种旋转平台包括:旋转平面,设置于旋转平面下方的旋转盘,该旋转盘固定安置在一截面为“日”型壳体的上板面上,旋转盘的中心固定设置有一中心轴,中心轴贯穿第一齿轮连接至一推力轴承,推力轴承固定安置“日”型壳体的中间板面上,第一齿轮的一侧紧邻一第二齿轮,第二齿轮固定于一舵机上,第一齿轮的另一侧紧邻一第三齿轮,第三齿轮固定于一电位器上,并且第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的中心位于一条直线上;该旋转平台采用的部件较少且较为便宜,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致制造成本较高的问题,同时,由于该旋转平台中采用舵机带动第二齿轮工作,第二齿轮带动第一齿轮工作,第一齿轮带动第三齿轮旋转,并通过电位器确定旋转角度,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致工作效率较低的问题,进而既降低了旋转平台的制造成本,又提高了旋转平台的工作精确度,进一步的提高了旋转平台的工作效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
[0017]图1是本实用新型实施例1提供的旋转平台的立体结构示意图;
[0018]图2是本实用新型实施例1提供的旋转平台的剖面结构示意图。

【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明,但是不作为本实用新型的限定。
[0020]实施例1:
[0021]图1是本实用新型实施例1提供的旋转平台的立体结构示意图;图2是本实用新型实施例1提供的旋转平台的剖面结构示意图;如图所示,本实用新型实施例1提供的旋转平台包括:用于放置待旋转物体的旋转平面201,设置于旋转平面201下方的旋转盘204,旋转盘204固定安置在一截面为“日”型壳体210的上板面上,旋转盘204的中心固定设置有一中心轴207,中心轴207贯穿第一齿轮205连接至一推力轴承206,推力轴承206固定安置“日”型壳体210的中间板面上,第一齿轮205的一侧紧邻一第二齿轮203,第二齿轮203固定于一舵机202上,第一齿轮205的另一侧紧邻一第三齿轮208,第三齿轮208固定于一电位器209上;其中,第一齿轮205、第二齿轮203和第三齿轮208的中心位于一条直线上。
[0022]在本实用新型实施例1提供的旋转平台中,旋转平面201、旋转盘204和第一齿轮205的中心位于一条竖直直线上,该竖直直线即为中心轴207的中心线,旋转平面201、旋转盘204和第一齿轮205的中心位于中心轴207的中心线上,能够使得第一齿轮205旋转带动中心轴207旋转,中心轴207旋转带动旋转盘204旋转,旋转盘204旋转带动旋转平年201旋转,在整个的带动旋转过程中,不会损失很多动力,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致动力损失较大的问题。
[0023]在本实用新型实施例1提供的旋转平台中,第二齿轮203和第三齿轮208为相同的两个齿轮,由于第二齿轮203和第三齿轮208是相同的两个齿轮,从而能够保证第二齿轮203和第三齿轮208旋转的角度相同,从而通过第三齿轮208的旋转带动电位器209,从而能够确定旋转的角度,进而能够更为有效率的控制旋转的精确度。
[0024]在本实用新型实施例1提供的旋转平台中,第一齿轮205的直径大于第二齿轮203的直径,或者说第一齿轮205的直径大于第三齿轮208的直径,设置第一齿轮205的直径较大,能够使得动力方便的传输给中心轴且不会损失,从而提高旋转平台的旋转效率。
[0025]在本实用新型实施例1提供的旋转平台中,第一齿轮205和第二齿轮203相啮合,同时,该第一齿轮205还和第三齿轮208相啮合;由于齿轮间相互啮合,从而能够方便的带动彼此进行旋转。
[0026]综上所述,本实用新型实施例1提供的一种旋转平台包括:旋转平面,设置于旋转平面下方的旋转盘,该旋转盘固定安置在一截面为“日”型壳体的上板面上,旋转盘的中心固定设置有一中心轴,中心轴贯穿第一齿轮连接至一推力轴承,推力轴承固定安置“日”型壳体的中间板面上,第一齿轮的一侧紧邻一第二齿轮,第二齿轮固定于一舵机上,第一齿轮的另一侧紧邻一第三齿轮,第三齿轮固定于一电位器上,并且第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的中心位于一条直线上;该旋转平台采用的部件较少且较为便宜,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致制造成本较高的问题,同时,由于该旋转平台中采用舵机带动第二齿轮工作,第二齿轮带动第一齿轮工作,第一齿轮带动第三齿轮旋转,并通过电位器确定旋转角度,从而克服了现有技术中的旋转平台由于设计不合理导致工作效率较低的问题,进而既降低了旋转平台的制造成本,又提高了旋转平台的工作精确度,进一步的提高了旋转平台的工作效率。
[0027]本领域技术人员应该理解,本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例,在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容,在此不予赘述。
[0028]以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这并不影响本实用新型的实质内容。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化以及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
【权利要求】
1.一种旋转平台,其特征在于,包括:用于放置待旋转物体的旋转平面,设置于所述旋转平面下方的旋转盘,所述旋转盘固定安置在一截面为“日”型壳体的上板面上,所述旋转盘的中心固定设置有一中心轴,所述中心轴贯穿第一齿轮连接至一推力轴承,所述推力轴承固定安置所述“日”型壳体的中间板面上,所述第一齿轮的一侧紧邻一第二齿轮,所述第二齿轮固定于一舵机上,所述第一齿轮的另一侧紧邻一第三齿轮,所述第三齿轮固定于一电位器上; 其中,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的中心位于一条直线上。
2.如权利要求1所述的旋转平台,其特征在于,所述旋转平面、所述旋转盘和所述第一齿轮的中心位于一条竖直直线上。
3.如权利要求1所述的旋转平台,其特征在于,所述第二齿轮和所述第三齿轮为相同的两个齿轮。
4.如权利要求3所述的旋转平台,其特征在于,所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径;或者 所述第一齿轮的直径大于所述第三齿轮的直径。
5.如权利要求1所述的旋转平台,其特征在于,所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合。
6.如权利要求1所述的旋转平台,其特征在于,所述第一齿轮和所述第三齿轮相啮合。
【文档编号】F16H1/22GK204010697SQ201420337212
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】郑涛, 樊强, 袁源强, 金剑, 陈教选, 靳国辉, 张继成, 武鹏伟, 裴佳雄, 许杨剑, 王效贵, 夏航 申请人:浙江工业大学
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1