输入端皮带免打滑式驱动桥箱的制作方法

文档序号:5714833阅读:244来源:国知局
输入端皮带免打滑式驱动桥箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱,具有桥箱本体,桥箱本体的输入轴上设置有皮带轮,皮带轮由两个同轴的轮盘配合组成,两个轮盘中接近桥箱本体的为定轮盘,另一个则为动轮盘,定轮盘与动轮盘之间形成皮带槽,定轮盘通过其轴管安装在输入轴上并相对于输入轴固定,动轮盘的轴管装套在定轮盘的轴管上,两轴管间隙配合,在动轮盘的轴管上装套有增扭弹簧,在定轮盘的轴管末端安装有增扭调节轮,增扭弹簧的一端顶紧动轮盘的外侧盘面,另一端则抵紧增扭调节轮。与现有结构的驱动桥箱相比,该输入端皮带免打滑式驱动桥箱的输入轴上的皮带轮在装套皮带后,传动时皮带不易发生“打滑”现象,从而传动的可靠性、稳定性及有效性大大提高。
【专利说明】输入端皮带免打滑式驱动桥箱

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驱动桥箱,尤其是涉及一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱。

【背景技术】
[0002]目前的驱动桥箱输入轴端通常通过皮带轮与皮带来传动,因各种原因,皮带与皮带轮在传动时易发生皮带相对于皮带轮“打滑”的现象,造成传动不畅或传动失效,此时必须通过各种调节措施或者通过更换皮带来解决“打滑”问题,往往造成误工误时,影响生产作业。发生皮带相对于皮带轮“打滑”现象的根本原因为皮带与皮带轮之间摩擦力不够。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱,以解决现有驱动桥箱输入轴的皮带轮与传动皮带之间易发生“打滑”现象导致传动不畅或失效的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱,具有桥箱本体,桥箱本体的输入轴上设置有皮带轮,所述的皮带轮由两个同轴的轮盘配合组成,两个轮盘中接近桥箱本体的为定轮盘,另一个则为动轮盘,定轮盘与动轮盘之间形成皮带槽,定轮盘通过其轴管安装在输入轴上并相对于输入轴固定,动轮盘的轴管装套在定轮盘的轴管上,两轴管间隙配合,在动轮盘的轴管上装套有增扭弹簧,在定轮盘的轴管末端安装有增扭调节轮,增扭弹簧的一端顶紧动轮盘的外侧盘面,另一端则抵紧增扭调节轮。当皮带卡套在由定轮盘与动轮盘形成的皮带槽内时,定轮盘与动轮盘相配合可持续对皮带两侧产生强大的挤压力,从而相互间的摩擦力增大,传动过程中皮带也就不易发生“打滑”现象。
[0005]进一步地说,为了确保动轮盘轴管能够在定轮盘轴管外顺畅滑移,在所述的定轮盘轴管与动轮盘轴管之间设置有油道及密封圈。
[0006]再进一步地说,所述定轮盘与动轮盘之间形成的皮带槽为三角形环槽,因此对应地,皮带可采用三角带来与之配合,以增大皮带与定轮盘、动轮盘的挤压面面积,从而增大摩擦力。
[0007]再进一步地说,所述的增扭调节轮通过螺栓连接安装在定轮盘的轴管末端,如此既便于各部件的安装,还便于对增扭调节轮进行调节。
[0008]本实用新型的有益效果是:与现有结构的驱动桥箱相比,该输入端皮带免打滑式驱动桥箱的输入轴上的皮带轮在装套皮带后,传动时皮带不易发生“打滑”现象,从而传动的可靠性、稳定性及有效性大大提高。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图(局部剖视)。
[0011]图2为现有驱动桥箱的结构不意图。
[0012]图中:1.桥箱本体 1-1.输入轴 2-1.定轮盘 2-2.动轮盘 3.增扭弹簧 4.增扭调节轮。

【具体实施方式】
[0013]一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱,如图1所示,其具有桥箱本体I,桥箱本体I的输入轴1-1上设置有皮带轮,皮带轮由两个同轴的轮盘配合组成,两个轮盘中接近桥箱本体I的为定轮盘2-1,另一个则为动轮盘2-2,定轮盘2-1与动轮盘2-2之间形成皮带槽,定轮盘2-1通过其轴管安装在输入轴1-1上并相对于输入轴1-1固定,动轮盘2-2的轴管装套在定轮盘2-1的轴管上,两轴管间隙配合,在动轮盘2-2的轴管上装套有增扭弹簧3,在定轮盘2-1的轴管末端安装有增扭调节轮4,增扭弹簧3的一端顶紧动轮盘2-2的外侧盘面,另一端则抵紧增扭调节轮4。
[0014]在定轮盘2-1轴管与动轮盘2-2轴管之间设置有油道及密封圈。定轮盘2-1与动轮盘2-2之间形成的皮带槽为三角形环槽。增扭调节轮4通过螺栓连接安装在定轮盘2-1的轴管末端。
[0015]当皮带卡套在由定轮盘2-1与动轮盘2-2形成的皮带槽内时,定轮盘2-1与动轮盘2-2相配合可持续对皮带两侧产生强大的挤压力,从而相互间的摩擦力增大,传动过程中皮带也就不易发生“打滑”现象。现有结构的驱动桥箱其输入轴上安装的皮带轮为一定径轮(见图2 ),不具备对皮带两侧形成侧压力从而提高摩擦力的功能。
[0016]上述实施例仅用于解释说明本实用新型,而非对本实用新型权利保护的限定,凡是在本实用新型本质方案的基础上进行的任何非实质性的改动,均应落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种输入端皮带免打滑式驱动桥箱,具有桥箱本体(1),桥箱本体(I)的输入轴(1-1)上设置有皮带轮,其特征在于:所述的皮带轮由两个同轴的轮盘配合组成,两个轮盘中接近桥箱本体(I)的为定轮盘(2-1),另一个则为动轮盘(2-2),定轮盘(2-1)与动轮盘(2-2)之间形成皮带槽,定轮盘(2-1)通过其轴管安装在输入轴(1-1)上并相对于输入轴(1-1)固定,动轮盘(2-2)的轴管装套在定轮盘(2-1)的轴管上,两轴管间隙配合,在动轮盘(2-2)的轴管上装套有增扭弹簧(3),在定轮盘(2-1)的轴管末端安装有增扭调节轮(4),增扭弹簧(3)的一端顶紧动轮盘(2-2)的外侧盘面,另一端则抵紧增扭调节轮(4)。
2.根据权利要求1所述的输入端皮带免打滑式驱动桥箱,其特征在于:在所述的定轮盘(2-1)轴管与动轮盘(2-2)轴管之间设置有油道及密封圈。
3.根据权利要求1所述的输入端皮带免打滑式驱动桥箱,其特征在于:所述定轮盘(2-1)与动轮盘(2-2)之间形成的皮带槽为三角形环槽。
4.根据权利要求1所述的输入端皮带免打滑式驱动桥箱,其特征在于:所述的增扭调节轮(4)通过螺栓连接安装在定轮盘(2-1)的轴管末端。
【文档编号】F16H7/02GK203979336SQ201420376072
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】李应虎, 李侠, 李衡 申请人:顺平县英虎农业机械制造有限公司
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