散装车用滑料板防开裂装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出散装车用滑料板防开裂装置，包括盖板、压条、帆布、六角螺栓、六角螺母，盖板位于压条的上方，帆布位于盖板和压条之间，盖板和压条通过六角螺栓与六角螺母配合固定，六角螺母与盖板之间设有弹垫和平垫，平垫靠近盖板。本装置结构简单，体积小，重量轻，拆装方便，通用性好，采用帆布制作防开裂装置，使滑料板与罐体内压力平衡，防止滑料板开裂，不但降低了整车质量，而且在根本上解决了侧板开裂的问题。
【专利说明】
散装车用滑料板防开裂装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种散装车装置，具体涉及散装车用滑料板防开裂装置。
【背景技术】
[0002]散装水泥车在卸料工作时，散装车罐体内压强会不断增大，滑料板受到气体压力而向下变形，当卸料工作完成时罐体内压力迅速降低到标准大气压，由于滑料板反复变形，滑料板与罐体连接的焊缝会出现开裂问题。在解决散装车滑料板开裂问题上，一般采用增加滑料板板材厚度并在滑料板内部增加强筋板的方法，这种方式不但增加了整车重量和工艺加工难度，而且不能从根本上解决滑料板变形问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型提出散装车用滑料板防开裂装置，该装置结构简单，采用帆布制作防开裂装置，使滑料板与罐体内压力平衡防止滑料板开裂。
[0004]本实用新型通过如下技术实现上述目的:散装车用滑料板防开裂装置，其特征在于:包括盖板、压条、帆布、六角螺栓、六角螺母，盖板位于压条的上方，帆布位于盖板和压条之间，盖板和压条通过六角螺栓与六角螺母配合固定，六角螺母与盖板之间设有弹垫和平垫，平垫靠近盖板。
[0005]所述散装车用滑料板防开裂装置的六角螺栓和六角螺母设有多个。
[0006]本实用新型的有益效果是:该装置结构简单，体积小，重量轻，拆装方便，通用性好，采用帆布制作防开裂装置，使滑料板与罐体内压力平衡，防止滑料板开裂，不但降低了整车质量，而且在根本上解决了侧板开裂的问题。
【附图说明】
[0007]图1是散装车用滑料板防开裂装置的结构示意图；
[0008]图2是散装车用滑料板防开裂装置的侧视图。
[0009]其中，卜弹垫，2-平垫，3-六角螺母，4-六角螺栓，5-盖板，6-压条，7_帆布。
【具体实施方式】
[0010]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，散装车用滑料板防开裂装置，其特征在于:包括盖板5、压条6、帆布7、六角螺栓4、六角螺母3，盖板5位于压条6的上方，帆布7位于盖板5和压条6之间，盖板5和压条6通过六角螺栓4与六角螺母3配合固定，六角螺母3与盖板5之间设有弹垫I和平垫2，平垫2靠近盖板5，所述散装车用滑料板防开裂装置的六角螺栓4和六角螺母3设有多个。
[0011 ]将散装车用滑料板防开裂装置固定在滑料板上，当散装水泥车在卸料工作时，散装车罐体内压强不断增大，滑料板与罐体形成的密闭的空腔随罐体压力升高而升高，而防开裂装置采用的帆布7材料，阻止小颗粒固体通过，却能允许气体，使得滑料板两侧受到气体压力相同，减小滑料板受的压强差，降低滑料板的受力，减小滑料板变形，防止滑料板开
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【主权项】
1.散装车用滑料板防开裂装置，其特征在于:包括盖板(5)、压条(6)、帆布(7)、六角螺栓(4)、六角螺母(3)，盖板(5)位于压条(6)的上方，帆布(7)位于盖板(5)和压条(6)之间，盖板(5)和压条(6)通过六角螺栓(4)与六角螺母(3)配合固定，六角螺母(3)与盖板(5)之间设有弹垫(I)和平垫(2)，平垫(2)靠近盖板(5)。2.根据权利要求1所述的散装车用滑料板防开裂装置，其特征在于:六角螺栓(4)和六角螺母(3)设有多个。
【文档编号】B65G69/00GK205442088SQ201521067696
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月18日
【发明人】王瑞斌, 王林, 王淑文, 刘慧敏, 闫璐
【申请人】天津星马汽车有限公司