防脱隔热刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防脱隔热刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的上表面设有向下凹陷的容纳槽，该容纳槽的口部边缘设有向内延伸的钢齿，该容纳槽的底部设有向上凸出的圆锥体，同时，该摩擦片通过热压法压制在该容纳槽内，且该钢齿嵌在该摩擦片的侧面上，该圆锥体插入该摩擦片的底部；以及，该钢背的下部外表面粘附有隔热层。本实用新型的优点是：安全系数较高。
【专利说明】防脱隔热刹车片
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，尤其是涉及一种防脱隔热刹车片。
【背景技术】
[0002]随着汽车速度的加快以及载重量的增加，刹车片的作用愈发重要。即，如果在行驶过程中刹车片出现脱落失效等现象，则后果不堪设想。通常，造成摩擦片脱落的原因在于:1、刹车片均采用摩擦片粘在钢背上的方式，从而摩擦片难以承受摩擦片相对于钢背的巨大剪切力，继而易于脱落而形成危险；2、摩擦片高温后致使和钢背紧密接触的刹车油管受热损坏，继而形成漏油隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种防脱隔热刹车片，它具有安全系数较高的特点。
[0004]本发明所采用的技术方案是:防脱隔热刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的上表面设有向下凹陷的容纳槽，该容纳槽的口部边缘设有向内延伸的钢齿，该容纳槽的底部设有向上凸出的圆锥体，同时，该摩擦片通过热压法压制在该容纳槽内，且该钢齿嵌在该摩擦片的侧面上，该圆锥体插入该摩擦片的底部；以及，该钢背的下部外表面粘附有隔热层。
[0005]所述隔热层为微纳隔热板。
[0006]所述圆锥体的底部直径为4飞_1，其高度为4飞_1，同时，该圆锥体的分布密度为I个 /cm2。
[0007]本发明所具有的优点是:安全系数较高。本发明的防脱隔热刹车片将摩擦片以热压法压制的方式和钢背进行结合，从而摩擦片的底部嵌入了圆锥体，增加了摩擦片和钢背的接触面积，加大了摩擦片相对于钢背的结合强度，使该摩擦片能够承受更大的剪切力。同时，容纳槽周边的钢齿亦增加了摩擦片和钢背的结合的紧凑程度，进一步降低了摩擦片脱落的几率，增加了该刹车片的安全系数。以及，通过隔热层的引入，使摩擦片发热后的热量不会过多的传递至刹车油管，极大避免了油管破裂的可能，进一步消除了安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
[0009]图1是本发明的实施例的主视剖视图；
[0010]图2是本发明的钢背的俯视图。
[0011]图中:10、钢背，11、容纳槽，111、钢齿，112、圆锥体；20、摩擦片；30、隔热层。
【具体实施方式】
[0012]实施例，见图1和图2所示:防脱隔热刹车片，包括钢背10和摩擦片20。具体的讲，该钢背10上设有容纳槽11，该容纳槽11的口部边缘设有向内延伸的钢齿111，该容纳槽11的底部设有向上凸出的圆锥体112。较优的，该圆锥体112的底部直径为r6mm，其高度为Γ6πιπι，该圆锥体112的分布密度为I个/cm2。即，即，该容纳槽11的底部每平方厘米分布有一个圆锥体112。同时，该摩擦片20通过热压法压制在该容纳槽11内，且该钢齿111嵌在该摩擦片20的侧面上，该圆锥体112插入该摩擦片20的底部。这样，使该摩擦片20和该容纳槽11形成了一个整体，结合强度极大，降低了该摩擦片20脱落的几率。以及，该钢背10的下部外表面粘附有隔热层30。较优的，该隔热层30采用微纳隔热板。该微纳隔热板的导热系数可达0.02瓦米开，耐温较高，极其适合应用于刹车片上。这样，避免了该摩擦片20工作时产生的热量过多的传递至刹车油管，极大避免了油管破裂的可能。
[0013]以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.防脱隔热刹车片，包括钢背(10)和摩擦片(20)，其特征在于:所述钢背(10)的上表面设有向下凹陷的容纳槽(11)，该容纳槽(11)的口部边缘设有向内延伸的钢齿(111)，该容纳槽(11)的底部设有向上凸出的圆锥体(112)，同时，该摩擦片(20)通过热压法压制在该容纳槽(11)内，且该钢齿(111)嵌在该摩擦片(20)的侧面上，该圆锥体(112)插入该摩擦片(20)的底部；以及，该钢背(10)的下部外表面粘附有隔热层(30)。
2.根据权利要求1所述的防脱隔热刹车片，其特征在于:所述隔热层(30)为微纳隔热板。
3.根据权利要求1所述的防脱隔热刹车片，其特征在于:所述圆锥体(112)的底部直径为4?6mm,其高度为4?6mm,同时,该圆锥体(112)的分布密度为I个/cm2。
【文档编号】F16D65/02GK204041790SQ201420498335
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】祁松明 申请人:江苏罡阳股份有限公司