一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，包括球销，其特征在于：所述球销上设有螺帽和螺纹，所述螺帽上端面上设有棘齿面，所述螺帽上端面设有固定帽，所述固定帽螺旋连接于球销的螺纹，所述固定帽位于螺帽上，所述固定帽下端面设有与螺帽上端面棘齿面相同的同向棘齿面，所述固定帽和螺帽间隙处设有非光滑金属垫。本实用新型通过在球头销螺纹处设有带有棘齿面的螺帽，并且在棘齿面上设有方向大小相同的同向棘齿面的固定帽，可以防止螺帽向后退丝和避免使用传统限位销造成断裂和扭曲，影响防退丝的效果，当螺帽后退时，螺帽的棘齿面对同向棘齿面施力，同向棘齿面受力固定帽的矩力可以防止螺帽退丝。
【专利说明】 一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车方向控制设备零件领域，具体涉及一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置。
【背景技术】
[0002]汽车用球头拉杆是属于汽车转向控制系统中的一个零部件，主要是用于安装汽车转向球头的。由于球头拉杆是用于汽车的转向系统的，在平时使用时，连接杆和球头与其它的汽车零部件之间会有摩擦。长时间下来，其球头固定螺帽会发生退丝的现象，现有技术中多采用在螺帽所在的一端丝顶处设有通孔，通孔内设有限位销，在长时间使用的过程发现其限位销断裂或扭曲后达不到防止退丝的作用，其拆卸不便，给维修或维护造成很大的负担。
实用新型内容
[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了便于固定，易拆卸，一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，包括球销，其特征在于:所述球销上设有螺帽和螺纹，所述螺帽上端面上设有棘齿面，所述螺帽上方设有固定帽，所述固定帽螺旋连接于球销的螺纹，所述固定帽位于螺帽上，所述固定帽下端面设有与螺帽上端面棘齿面相同的同向棘齿面，所述固定帽和螺帽间隙处设有非光滑金属垫。
[0006]所述螺帽的棘齿面和同向棘齿面的面积相同。
[0007]所述固定帽采用金属材料制成。
[0008]所述非光滑金属垫的大小与螺帽棘齿面相当
[0009]本实用新型的有益效果为:通过在球头销螺纹处设有带有棘齿面的螺帽，并且在棘齿面上设有方向大小相同的同向棘齿面的固定帽，可以防止螺帽向后退丝和避免使用传统限位销造成断裂和扭曲，影响防退丝的效果，当螺帽后退时，螺帽的棘齿面对同向棘齿面施力，同向棘齿面受力固定帽的力矩可以防止螺帽退丝。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:10为球销；20为螺帽；21为棘齿面；30为螺纹；40为固定帽；50为同向棘齿面；51为非光滑金属垫。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0013]一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，如图1所示，包括球销(10)，其特征在于:所述球销(10)上设有螺帽(20)和螺纹(30)，所述螺帽(20)上端面上设有棘齿面
(21)，增大力矩，所述螺帽(20)上端面设有固定帽(40)，所述固定帽(40)螺旋连接于球销
(10)的螺纹(30)，所述固定帽(40)位于螺帽(40)上，所述固定帽(40)下端面设有与螺帽
(20)上端面棘齿面(21)相同的同向棘齿面(50)，同向棘齿面可以在螺帽后退丝后，阻挡螺帽棘齿面防止退丝，所述固定帽(40)和螺帽(20)间隙处设有非光滑金属垫(51)。
[0014]如图1所示，所述螺帽(20)的棘齿面(21)和同向棘齿面(50)的面积相同，其力矩的作用更大。所述固定帽(40)采用金属材料制成，为了更好的达到防止退丝；所述非光滑金属垫(51)的大小与螺帽(40)棘齿面相(21)当，便于增加力矩，来抵消螺帽(20)的退丝。
[0015]本实用新型通过在球头销螺纹处设有带有棘齿面的螺帽，并且在棘齿面上设有方向大小相同的同向棘齿面的固定帽，可以防止螺帽向后退丝和避免使用传统限位销造成断裂和扭曲，影响防退丝的效果，当螺帽后退时，螺帽的棘齿面对同向棘齿面施力，同向棘齿面受力固定帽的矩力可以防止螺帽退丝。
[0016]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，包括球销(10)，其特征在于:所述球销(10)上设有螺帽(20)和螺纹(30)，所述螺帽(20)上端面上设有棘齿面(21)，所述螺帽(20)上方设有固定帽(40)，所述固定帽(40)螺旋连接于球销(10)的螺纹(30)，所述固定帽(40)位于螺帽(40)上，所述固定帽(40)下端面设有与螺帽(20)上端面棘齿面(21)相同的同向棘齿面(50)，所述固定帽和螺帽间隙处设有非光滑金属垫(51)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，其特征在于:所述螺帽(20)的棘齿面(21)和同向棘齿面(50)的面积相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，其特征在于:所述固定帽(40)采用金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向控制横向拉杆球头螺帽固定装置，其特征在于:所述非光滑金属垫的大小与螺帽棘齿面相当。
【文档编号】F16B39/22GK204095882SQ201420532594
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】何宇益, 王小红 申请人:安徽迪尔荣机械有限公司