螺杆弹簧同步器的制造方法
【专利摘要】螺杆弹簧同步器，包括一根带螺纹的被动轴和旋拧在被动轴上的被动轴轮，被动轴轮左侧有左副轮、左缓冲轮、左挡轮和左弹簧，被动轴轮右侧有右副轮、右缓冲轮、右挡轮和右弹簧；其特征在于：被动轴轮中心孔内有内螺纹，被动轴轮的内螺纹与被动轴上的外螺纹相匹配，即被动轴轮可以套拧在被动轴上并能轻松地在被动轴上正向旋转向左移动和反向旋转向右移动，被动轴轮左侧面固定安装有左副轮，左副轮的左侧有左缓冲轮，左缓冲轮的左侧面固定安装有左挡轮，左副轮与左缓冲轮之间有一个左弹簧，左弹簧的左端固定安装在左挡轮的右侧面上，左弹簧的右端固定安装在被动轴轮的左侧面上，左挡轮固定安装在被动轴上，被动轴轮右侧的结构与左侧完全相同。
【专利说明】螺杆弹簧同步器
【技术领域】
[0001]本发明涉及螺杆弹簧同步器，适用于所有汽车的变速器，属于汽车变速器【技术领域】。
【背景技术】
[0002]自汽车诞生以来，人类研宄汽车的离合器的步伐从未间断过，人们开发出多款各式各样的汽车离合器，离合器中最重要的就是同步器，而且这些同步器都无法做到齿轮传动的高效传动效率；本发明是利用螺杆与弹簧巧妙地结合形成既有缓冲而无明显的顿挫感又能达到象齿轮传动效率一样高效传动动力的同步器。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种利用螺杆与弹簧巧妙地结合形成既有缓冲而无明显的顿挫感又能达到象齿轮传动效率一样高效传动动力的螺杆弹簧同步器。
[0004]螺杆弹簧同步器，包括一根带螺纹的被动轴和旋拧在被动I上的被动轴轮，被动轴轮左侧有左副轮、左缓冲轮、左挡轮和左弹簧，被动轴轮右侧有右副轮、右缓冲轮、右挡轮和右弹簧；其特征在于:
1、被动轴轮中心孔内有内螺纹，被动轴轮的内螺纹与被动轴上的外螺纹相匹配，即被动轴轮可以套抒在被动轴上并能轻松地在被动轴上正向旋转向左移动和反向旋转向右移动，被动轴轮左侧面固定安装有左副轮，左副轮的直径比被动轴轮的直径小，左副轮的中心孔直径比被动轴外螺纹的外径大，左副轮的左侧有左缓冲轮，左缓冲轮的左侧面固定安装有左挡轮，左缓冲轮的直径比左挡轮的直径小，左缓冲轮的中心孔直径比被动轴外螺纹的夕卜径大，左副轮与左缓冲轮之间有一个左弹簧，左弹簧的弹簧圈内径比左副轮的外径大，左弹簧的弹簧圈内径比左缓冲轮的外径大，左弹簧的左端固定安装在左挡轮的右侧面上，左弹簧的右端固定安装在被动轴轮的左侧面上，左缓冲轮与左副轮相隔距离为L左，左挡轮固定安装在被动轴上；被动轴轮右侧面固定安装有右副轮，右副轮的直径比被动轴轮的直径小，右副轮的中心孔直径比被动轴外螺纹的外径大，右副轮的右侧有右缓冲轮，右缓冲轮的右侧面固定安装有右挡轮，右缓冲轮的直径比右挡轮的直径小，右缓冲轮的中心孔直径比被动轴外螺纹的外径大，右副轮与右缓冲轮之间有一个右弹簧，右弹簧的弹簧圈内径比右副轮的外径大，右弹簧的弹簧圈内径比右缓冲轮的外径大，右弹簧的右端固定安装在右挡轮的左侧面上，右弹簧的左端固定安装在被动轴轮的右侧面上，右缓冲轮与右副轮相隔距离为L右，右挡轮固定安装在被动轴上。
[0005]2、左弹簧与右弹簧的弹簧钢筋螺旋方向一致，被动轴轮产生旋转时，可以在被动轴的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动，因为被动轴轮左侧的左弹簧左端固定安装在左挡轮的右侧面，被动轴轮左侧的左弹簧右端固定安装在被动轴轮的左侧面，左挡轮固定安装在被动轴上，相对被动轴为静止不旋转，因为被动轴轮右侧的右弹簧右端固定安装在右挡轮的左侧面，被动轴轮右侧的右弹簧左端固定安装在被动轴轮的右侧面，右挡轮固定安装在被动轴上，相对被动轴为静止不旋转，而被动轴轮可以在被动轴的螺纹上旋转，所以，被动轴轮在被动轴的螺纹上旋转带动左弹簧的右端绕被动轴向左弹簧旋紧方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴旋转的弹簧作用力，被动轴轮在被动轴的螺纹上旋转也带动被动轴轮右侧右弹簧的左端绕被动轴向右弹簧旋松方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴旋松的弹簧作用力，被动轴轮在被动轴的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动需要同时克服被动轴轮左侧的左弹簧的弹簧作用力和右侧的右弹簧的弹簧作用力的合力；当被动轴轮正向旋转向左移动时，被动轴轮旋转到越靠近左侧的左缓冲轮，被动轴轮受到被动轴轮左侧的左弹簧的弹簧作用力和右侧的右弹簧的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮受外力作用正向旋转向左移动到左副轮的左侧面贴靠在左缓冲轮的右侧面时，被动轴轮受到被动轴轮左侧的左弹簧的弹簧作用力和右侧的右弹簧的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮因受到左挡轮的阻挡而使被动轴轮与被动轴同速度同方向旋转，即此时被动轴轮受到的外力作用完全传递给了被动轴，此时主动轮的旋转与被动轴的旋转实现同步，而被动轴轮左侧的左弹簧的弹簧作用力和右侧的右弹簧的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量；当被动轴轮反向旋转向右移动时，被动轴轮旋转到越靠近右侧的右缓冲轮，被动轴轮受到被动轴轮右侧的右弹簧的弹簧作用力和左侧的左弹簧的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮受外力作用反向旋转向右移动到右副轮的右侧面贴靠在右缓冲轮的左侧面时，被动轴轮受到被动轴轮右侧的右弹簧的弹簧作用力和左侧的左弹簧的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮因受到右挡轮的阻挡而使被动轴轮与被动轴同速度同方向旋转，即此时被动轴轮受到的外力作用完全传递给了被动轴，此时主动轮的旋转与被动轴的旋转实现同步，而被动轴轮右侧的右弹簧的弹簧作用力和左侧的左弹簧的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量。
[0006]本发明与现有技术相比具有以下优点:
1.本发明的旋转动力同步时具有较好的缓冲作用，而大大地减小了同步时产生的顿挫感。
[0007]2.本发明同步后的传动是直接传动，而不会产生任何传动效率的降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明实施例的轴向剖面结构示意图。
[0009]图1中:1、被动轴 2、左挡轮 3、左缓冲轮4、左弹簧5、左副轮 6、被动轴轮 7、被动轴轮外轮齿 8、右副轮 9、右弹簧 10、右缓冲轮 11、右挡轮 12、主动轮 13、主动轮齿。
[0010]面
【具体实施方式】
在图1所示的实施例中:螺杆弹簧同步器，包括一根带螺纹的被动轴I和旋拧在被动轴I上的被动轴轮6，被动轴轮6左侧有左副轮5、左缓冲轮3、左挡轮2和左弹簧4，被动轴轮6右侧有右副轮8、右缓冲轮10、右挡轮11和右弹簧9 ;其特征在于:被动轴轮6中心孔内有内螺纹，被动轴轮6的内螺纹与被动轴I上的外螺纹相匹配，即被动轴轮6可以套拧在被动轴I上并能轻松地在被动轴I上正向旋转向左移动和反向旋转向右移动，被动轴轮6左侧面固定安装有左副轮5，左副轮5的直径比被动轴轮6的直径小，左副轮5的中心孔直径比被动轴I外螺纹的外径大，左副轮5的左侧有左缓冲轮3，左缓冲轮3的左侧面固定安装有左挡轮2，左缓冲轮3的直径比左挡轮2的直径小，左缓冲轮3的中心孔直径比被动轴I外螺纹的外径大，左副轮5与左缓冲轮3之间有一个左弹簧4，左弹簧4的弹簧圈内径比左副轮5的外径大，左弹簧4的弹簧圈内径比左缓冲轮3的外径大，左弹簧4的左端固定安装在左挡轮2的右侧面上，左弹簧4的右端固定安装在被动轴轮6的左侧面上，左缓冲轮3与左副轮5相隔距离为L左，左挡轮2固定安装在被动轴I上；被动轴轮6右侧面固定安装有右副轮8，右副轮8的直径比被动轴轮6的直径小，右副轮8的中心孔直径比被动轴I外螺纹的外径大，右副轮8的右侧有右缓冲轮10，右缓冲轮10的右侧面固定安装有右挡轮11，右缓冲轮10的直径比右挡轮11的直径小，右缓冲轮10的中心孔直径比被动轴I外螺纹的外径大，右副轮8与右缓冲轮10之间有一个右弹簧9，右弹簧9的弹簧圈内径比右副轮8的外径大，右弹簧9的弹簧圈内径比右缓冲轮10的外径大，右弹簧9的右端固定安装在右挡轮11的左侧面上，右弹簧9的左端固定安装在被动轴轮6的右侧面上，右缓冲轮10与右副轮8相隔距离为L右，右挡轮11固定安装在被动轴I上。
[0011]左弹簧4与右弹簧9的弹簧钢筋螺旋方向一致，被动轴轮6产生旋转时，可以在被动轴I的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动，因为被动轴轮6左侧的左弹簧4左端固定安装在左挡轮2的右侧面，被动轴轮6左侧的左弹簧4右端固定安装在被动轴轮6的左侧面，左挡轮2固定安装在被动轴轮6上，相对被动轴轮6为静止不旋转，因为被动轴轮6右侧的右弹簧9右端固定安装在右挡轮11的左侧面，被动轴轮6右侧的右弹簧9左端固定安装在被动轴轮6的右侧面，右挡轮11固定安装在被动轴轮6上，相对被动轴轮6为静止不旋转，而被动轴轮6可以在被动轴I的螺纹上旋转，所以，被动轴轮6在被动轴I的螺纹上旋转带动左弹簧4的右端绕被动轴I向左弹簧4旋紧方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴I旋转的弹簧作用力，被动轴轮6在被动轴I的螺纹上旋转也带动被动轴轮6右侧右弹簧9的左端绕被动轴I向右弹簧9旋松方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴I旋松的弹簧作用力，被动轴轮6在被动轴I的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动需要同时克服被动轴轮6左侧的左弹簧4的弹簧作用力和右侧的右弹簧9的弹簧作用力的合力；当被动轴轮6正向旋转向左移动时，被动轴轮6旋转到越靠近左侧的左缓冲轮3，被动轴轮6受到被动轴轮6左侧的左弹簧4的弹簧作用力和右侧的右弹簧9的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮6受外力作用正向旋转向左移动到左副轮5的左侧面贴靠在左缓冲轮3的右侧面时，被动轴轮6受到被动轴轮6左侧的左弹簧4的弹簧作用力和右侧的右弹簧9的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮6因受到左挡轮2的阻挡而使被动轴轮6与被动轴I同速度同方向旋转，即此时被动轴轮6受到的外力作用完全传递给了被动轴1，此时主动轮12的旋转与被动轴I的旋转实现同步，而被动轴轮6左侧的左弹簧4的弹簧作用力和右侧的右弹簧9的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量；当被动轴轮6反向旋转向右移动时，被动轴轮6旋转到越靠近右侧的右缓冲轮10，被动轴轮6受到被动轴轮6右侧的右弹簧9的弹簧作用力和左侧的左弹簧4的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮6受外力作用反向旋转向右移动到右副轮8的右侧面贴靠在右缓冲轮10的左侧面时，被动轴轮6受到被动轴轮6右侧的右弹簧9的弹簧作用力和左侧的左弹簧4的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮6因受到右挡轮11的阻挡而使被动轴轮6与被动轴I同速度同方向旋转，即此时被动轴轮6受到的外力作用完全传递给了被动轴1，此时主动轮12的旋转与被动轴I的旋转实现同步，而被动轴轮6右侧的右弹簧9的弹簧作用力和左侧的左弹簧4的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量。
【权利要求】
1.螺杆弹簧同步器，包括一根带螺纹的被动轴(I)和旋拧在被动轴(I)上的被动轴轮(6)，被动轴轮(6)左侧有左副轮(5)、左缓冲轮(3)、左挡轮(2)和左弹簧(4)，被动轴轮(6)右侧有右副轮(8)、右缓冲轮(10)、右挡轮(11)和右弹簧(9);其特征在于:被动轴轮(6)中心孔内有内螺纹，被动轴轮(6)的内螺纹与被动轴(I)上的外螺纹相匹配，即被动轴轮(6)可以套拧在被动轴(I)上并能轻松地在被动轴(I)上正向旋转向左移动和反向旋转向右移动，被动轴轮(6)左侧面固定安装有左副轮(5)，左副轮(5)的直径比被动轴轮(6)的直径小，左副轮(5)的中心孔直径比被动轴(I)外螺纹的外径大，左副轮(5)的左侧有左缓冲轮(3)，左缓冲轮(3)的左侧面固定安装有左挡轮(2)，左缓冲轮(3)的直径比左挡轮(2)的直径小，左缓冲轮(3)的中心孔直径比被动轴(I)外螺纹的外径大，左副轮(5)与左缓冲轮(3)之间有左弹費(4)，左弹費(4)的弹費圈内径比左副轮(5)的外径大，左弹費(4)的弹費圈内径比左缓冲轮(3)的外径大，左弹簧(4)的左端固定安装在左挡轮(2)的右侧面上，左弹簧(4)的右端固定安装在被动轴轮(6)的左侧面上，左缓冲轮(3)与左副轮(5)相隔距离为L左，左挡轮(2 )固定安装在被动轴(I)上；被动轴轮(6 )右侧面固定安装有右副轮(8 )，右副轮(8)的直径比被动轴轮(6)的直径小，右副轮(8)的中心孔直径比被动轴(I)外螺纹的外径大，右副轮(8)的右侧有右缓冲轮(10)，右缓冲轮(10)的右侧面固定安装有右挡轮(11)，右缓冲轮(10)的直径比右挡轮(11)的直径小，右缓冲轮(10)的中心孔直径比被动轴(I)外螺纹的外径大，右副轮(8)与右缓冲轮(10)之间有一个右弹簧(9)，右弹簧(9)的弹簧圈内径比右副轮(8)的外径大，右弹簧(9)的弹簧圈内径比右缓冲轮(10)的外径大，右弹簧(9)的右端固定安装在右挡轮(11)的左侧面上，右弹簧(9)的左端固定安装在被动轴轮(6)的右侧面上，右缓冲轮(10)与右副轮(8)相隔距离为L右，右挡轮(11)固定安装在被动轴(I)上；左弹簧(4)与右弹簧(9)的弹簧钢筋螺旋方向一致，被动轴轮(6)产生旋转时，可以在被动轴(I)的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动，因为被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)左端固定安装在左挡轮(2)的右侧面，被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)右端固定安装在被动轴轮(6 )的左侧面，左挡轮(2 )固定安装在被动轴(I)上，相对被动轴(I)为静止不旋转，因为被动轴轮(6)右侧的右弹簧(9)右端固定安装在右挡轮(11)的左侧面，被动轴轮(6)右侧的右弹簧(9)左端固定安装在被动轴轮(6)的右侧面，右挡轮(11)固定安装在被动轴(I)上，相对被动轴(I)为静止不旋转，而被动轴轮(6)可以在被动轴(I)的螺纹上旋转，所以，被动轴轮(6)在被动轴(I)的螺纹上旋转带动左弹簧(4)的右端绕被动轴(I)向左弹簧(4)旋紧方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴(I)旋转的弹簧作用力，被动轴轮(6)在被动轴(I)的螺纹上旋转也带动被动轴轮(6)右侧右弹簧(9)的左端绕被动轴(I)向右弹簧(9)旋松方向旋转，并产生弹簧反抗旋绕被动轴(I)旋松的弹簧作用力，被动轴轮(6)在被动轴(I)的螺纹上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动需要同时克服被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力和右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力的合力；当被动轴轮(6 )正向旋转向左移动时，被动轴轮(6 )旋转到越靠近左侧的左缓冲轮(3 )，被动轴轮(6)受到被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力和右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮(6)受外力作用正向旋转向左移动到左副轮(5)的左侧面贴靠在左缓冲轮(3)的右侧面时，被动轴轮(6)受到被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力和右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮(6)因受到左挡轮(2)的阻挡而使被动轴轮(6)与被动轴(I)同速度同方向旋转，即此时被动轴轮(6)受到的外力作用完全传递给了被动轴(I )，此时主动轮(12)的旋转与被动轴(I)的旋转实现同步，而被动轴轮(6)左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力和右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量；当被动轴轮(6)反向旋转向右移动时，被动轴轮(6)旋转到越靠近右侧的右缓冲轮(10 )，被动轴轮(6 )受到被动轴轮(6 )右侧的右弹簧(9 )的弹簧作用力和左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力的合力越大，当被动轴轮(6)受外力作用反向旋转向右移动到右副轮(8)的右侧面贴靠在右缓冲轮(10)的左侧面时，被动轴轮(6)受到被动轴轮(6)右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力和左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力的合力最大，此时，被动轴轮(6)因受到右挡轮(11)的阻挡而使被动轴轮(6)与被动轴(I)同速度同方向旋转，即此时被动轴轮(6)受到的外力作用完全传递给了被动轴(1)，此时主动轮(12)的旋转与被动轴(O的旋转实现同步，而被动轴轮(6)右侧的右弹簧(9)的弹簧作用力和左侧的左弹簧(4)的弹簧作用力的合力成了内力而并不消耗能量。
【文档编号】F16D23/02GK104482071SQ201510000063
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2015年1月1日 优先权日:2015年1月1日
【发明者】魏伯卿 申请人:魏伯卿