技术总结
本发明提供了一种电动车变速箱传动缓冲结构，包括输入轴和输出轴；所述输入轴端部设置有输入齿；所述输入轴中部一体设置有圆形安装座，安装座的一个端面上设置有内凹的安装盘，安装盘边壁顶部设置有限位块；所述输出轴套装在输入轴上靠安装盘所在的一边，输出轴上设置有输出齿，输出齿啮合传动变速箱；所述输出轴于靠安装盘一端的端部侧面一体设置有卡块，使得输入轴可由限位块、卡块带动输出轴转动。本发明应用于电动车发动机和变速箱之间传动。本发明通过弹性结构和限位结构，能有效缓冲变速箱转速和电动机转速差异导致的换挡冲击，从而有效延长变速箱的有效使用寿命。
技术研发人员：刘栋玲;周天龙
受保护的技术使用者：贵阳天友机械加工有限公司
文档号码：201610485423
技术研发日：2016.06.28
技术公布日：2016.11.16