一种用于汽车配件的管接头的制作方法

本发明是一种用于汽车配件的管接头，属于汽车配件领域。

背景技术：

管接头是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件，这是一种在流体通路中能装拆的连接件的总称。

现有技术公开了申请号为：201420871359.1的一种用于汽车配件的管接头，包括管接头，所述管接头为一体结构，管接头由大管连接段、突出轴段、小管连接段依次连接而成；所述管接头内部开有中心孔，中心孔为通孔结构；所述中心孔分为小孔段和大孔段，小孔段和大孔段相连通，小孔段位于大管连接段内部，大孔段位于突出轴段和小管连接段内部；所述大管连接段外端开有锥形沉孔，锥形沉孔与小孔段相连通；所述大管连接段的外壁上设有第一卡紧块，第一卡紧块位于大管连接段与突出轴段连接处。本发明螺纹连接，实现了管接头和管段之间的密封安装，增加的卡紧块可在安装后卡紧管段，不易松脱，使用一段时间后不易泄露；锥形沉孔可缓冲流量压力，保持工作稳定。但是其不足之处在于配件在使用时沾染发黑含杂质的油液，容易使零件损坏，严重的可导致汽车发动不了，耽误时间造成不可预测的损失。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于汽车配件的管接头，以解决现有的管接头连接的配件在使用时沾染发黑的油液，容易使零件损坏，严重的可导致汽车发动不了，耽误时间造成不可预测的损失的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管套、管夹、连接螺母、嵌入管、接头体、油管装置、管座、组合垫圈、扩口套、扩口芯子、隔离环、密封圈，所述管套与管夹相连接，所述管夹内设有连接螺母，所述嵌入管与接头体相连接，所述油管装置由进油口、螺旋接头、锁扣、滤网、油管、出液口、实心底座组成，所述进油口与螺旋接头相连接，所述滤网与油管活动连接，所述油管上设有出液口，所述实心底座与油管相连接，所述油管通过管座与接头体相连接，所述管座设有组合垫圈，所述扩口套设有扩口芯子，所述隔离环通过密封圈与管座相连接。

进一步地，所述连接螺母与嵌入管相连接。

进一步地，所述接头体与油管装置相连接。

进一步地，所述螺旋接头设有锁扣。

进一步地，所述所述组合垫圈与扩口套相连接。

进一步地，所述扩口芯子通过扩口套与隔离环相连接。

本发明的有益效果为设有油管装置，能够通过滤网将杂质初步过滤掉，再通过实心底座沉淀进行二次过滤，清除油液杂质，减少零件损坏，避免耽误时间造成不可预测的损失。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种用于汽车配件的管接头的结构示意图；

图2为本发明的油管装置示意图。

图3为本发明的工作原理示意图。

图中：管套-1、管夹-2、连接螺母-3、嵌入管-4、接头体-5、油管装置-6、进油口-601、螺旋接头-602、锁扣-603、滤网-604、油管-605、出液口-606、实心底座-607、管座-7、组合垫圈-8、扩口套-9、扩口芯子-10、隔离环-11、密封圈-12。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图2，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管套1、管夹2、连接螺母3、嵌入管4、接头体5、油管装置6、管座7、组合垫圈8、扩口套9、扩口芯子10、隔离环11、密封圈12，所述管套1与管夹2相连接，所述管夹2内设有连接螺母3，所述嵌入管4与接头体5相连接，所述油管装置6由进油口601、螺旋接头602、锁扣603、滤网604、油管605、出液口606、实心底座607组成，所述进油口601与螺旋接头602相连接，所述滤网604与油管605活动连接，所述油管605上设有出液口606，所述实心底座607与油管605相连接，所述油管605通过管座7与接头体5相连接，所述管座7设有组合垫圈8，所述扩口套9设有扩口芯子10，所述隔离环11通过密封圈12与管座7相连接，所述连接螺母3与嵌入管4相连接，所述接头体5与油管装置6相连接，所述螺旋接头602设有锁扣603，所述所述组合垫圈8与扩口套9相连接，所述扩口芯子10通过扩口套9与隔离环11相连接。

在进行使用时，参阅图3，通过螺旋接头602将油管605与嵌入管4旋转连接密封，油液通过进油口601经由滤网604进行一次过滤，流入油管605底部的实心底座607上，剩余残渣沉淀在其上方，净液上升至出液口606流出。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管套、管夹、连接螺母、嵌入管、接头体、油管装置、管座、组合垫圈、扩口套、扩口芯子、隔离环、密封圈，所述管套与管夹相连接，所述管夹内设有连接螺母，所述嵌入管与接头体相连接，所述油管装置由进油口、螺旋接头、锁扣、滤网、油管、出液口、实心底座组成，所述进油口与螺旋接头相连接，所述隔离环通过密封圈与管座相连接。本发明设有油管装置，能够通过滤网将杂质初步过滤掉，再通过实心底座沉淀进行二次过滤，清除油液杂质，减少零件损坏，避免耽误时间造成不可预测的损失。

技术研发人员：毕振明
受保护的技术使用者：天津振祥明盛环保科技有限公司
技术研发日：2016.11.21
技术公布日：2018.05.29