1.一种能够发电的可变阻尼式减震器，用于车辆减震，包括减震器筒体（1）、设于减震器筒体（1）内的减震器活塞（2）和与减震器活塞（2）相连的减震器杆（3），其特征在于所述减震器活塞（2）是一种转动活塞，其包括活塞外壳和设于活塞外壳内的无刷电机（4）及星型齿轮减速机构，所述活塞外壳包括用于固定无刷电机（4）和减震器杆（3）的活塞上盖（5），及与无刷电机（4）外壁藉由轴承（6）转动连接的活塞转动套（7），所述活塞转动套（7）的外壁设有螺纹（7a），而减震器筒体（1）的内壁设有与之滑动配合导向螺纹槽（1a），而活塞转动套（7）内壁成型有内齿圈（7b），所述无刷电机（4）的输出轴（4a）与星型齿轮减速机构的中心齿轴（8）相连，而星型齿轮减速机构的外围行星齿轮（9）与所述内齿圈（7b）啮合，无刷电机（4）的引出线（10）与车辆控制器相连。
2.根据权利要求1所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器筒体（1）底部固定有减震器下盖（11），所述减震器下盖（11）上相对上方的转动活塞固定有距离传感器（12），用于测量转动活塞的高度。
3.根据权利要求2所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述活塞外壳还包括与活塞转动套（7）底部固定的活塞下盖（13），该活塞下盖（13）与所述距离传感器（12）相对设置。
4.根据权利要求2或3所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器下盖（11）上设有开孔（14）用于嵌设所述距离传感器（12）。
5.根据权利要求3所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器下盖（11）上固定有与活塞下盖（13）相对的下防撞缓冲垫（15）。
6.根据权利要求1所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器筒体（1）顶部固定有减震器上盖（16），所述减震器上盖（16）上开有供减震器杆（3）穿过的开孔，开孔内设有密封圈（17）。
7.根据权利要求6所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器上盖（16）上固定有与活塞上盖（5）相对的上防撞缓冲垫（18）。
8.根据权利要求1所述的一种能够发电的可变阻尼式减震器，其特征在于所述减震器杆（3）为中空构件，所述无刷电机（4）的引出线（10）从所述减震器杆（3）内部引出而与所述车辆控制器连接。